物流与信息资源规划(内部).docVIP

内部★ 物流与信息资源规划 靳颖立 摘要：本文通过阐述信息化当前在物流产业实施的状况和存在的问题，提出了信息资源规划如何在物流领域应用的具体步骤，给出了信息资源规划在物流行业中已成功应用的案例。 关键词：信息资源规划；物流 一、现代物流模式 随着全球市场经济的高速发展，随着现代企业经营管理理念的日趋成熟，现代制造企业的运作发生了根本性的改变，制造企业内部的产供销不再相互脱节，面向部门主义的职能型组织架构也经流程再造和资源整合而趋于扁平化和高效率，随着新的信息技术手段的引入，供应链中的各个环节都能够充分共享信息流、商流和资金流的整体信息，使得供应链的物流能够更加快速传递，库存成本和资金占用得以快速下降，使得供应链上的供应商、制造企业和分销商三者同时获得了供应链整体的竞争优势，制造企业的竞争模式从企业与企业之间的竞争模式变为供应链与供应链之间的竞争模式，信息技术工具成为了企业不可或缺的信息平台。 制造型企业的运作模式的发展，直接推动了物流企业的进化和发展，随着供应链管理理论的成熟与信息集成技术的发展，传统物流企业的弊端也一一凸现： 对局部或短期利益的追逐，使得物流企业和客户之间、物流企业与物流企业之间，无法形成伙伴关系，流程各不相干，运作上各自为政； 客户对物流企业的服务需求开始呈现多样化和个性化特征，不确定性需求经常发生，并期望价格仍然象大批量物流那样低廉； 物流企业的信息系统不健全，跨区域的数据传输困难，致使信息散布在物流网络的各个节点，信息资源无法得到综合处理和分析，因信息处理的不准确和不及时，导致企业对市场的反应变得相对缓慢和迟钝； 系统协调性差，物流企业与客户之间缺少协同一致的计划，无法建立对不确定性的跟踪和管理体系； 随着商品更新换代速度的加快，公众知识水平的提高使得消费心理日趋成熟，新技术、新材料、新工具在不断涌现，这些也推动着物流的发展，各种综合因素的促成，使得物流不再是一个将实物从供应地向接收地的输送过程，现代物流一个最为显著的特征，就是通过对信息技术的集成和信息资源的整合，使得客户与物流企业之间、物流企业与物流企业之间、客户与客户之间的物流活动得以整合。 二、物流信息化的现状与难点 经营节点之间的协同相当于物流企业的生命线，网络通讯技术能够聚合物流企业跨地区经营的各个节点，物流信息系统能够有效地降低人力成本并同时提高工作效率。 历史上，物流信息化呈现一个逐步发展的过程： 网络、数据库成为物流活动的基础，商品代码和商品交易数据库的建立，使得物流资源合理化、销售网络系统化、商务模式电子化、服务水平个性化； 物流自动化得以实现，自动、智能操作使得机电一体，部分代替人工操作，降低人力成本，物流智能化是计算机、机械与电子技术有机结合的高层次应用； 柔性化经营水准得到提升，可以满足多品种、小批量、多批次、短周期的消费需求，物流活动的参与各方可以通过信息载体，资源共享，灵活组织和实施物流作业； 信息化促进了物流的系统工程，物流业成为跨部门、跨行业、跨区域的社会系统，使物流、商流、信息流和资金流得以有机结合。 信息技术在物流行业的主要应用现状如下： 移动计算的应用，使得数据的即时采集和传递变为转确和快速，由于物流数据采集的实时项性强，支持物流的流动作业方式，所以移动计算在物流行业得到普遍应用，特别是地理信息系统、卫星定位系统、无线通讯、无线射频识别RFID和互联网电子商务技术; 业务系统的应用，使得物流企业的IT应用范围逐渐超越孤立的IT应用（如OA、会计电子化和人力资源系统等），推动了物流活动的流程优化，这些应用包括电子数据交换平和各种现代化立体仓库的仓储管理系统。 　　整合集成技术与应用协同，从追求局部优化逐渐转变为追求集成与协同，物流IT应用趋向于集成化程度更高，开放性更好，这类应用包括企业流程再造技术、工作流平台、信息资源规划与管理技术、电子商务门户技术和商业智能的数据分析应用系统。 物流信息化的主要难点是： 物流企业各个阶段分期建设的应用系统，相对独立，往往是面向单个网点或者局部应用，造成各种信息孤岛，信息资源无法充分共享利用； 采用各种异构的数据库和技术路线，造成系统分散、复杂、集成难度高，维护成本不断提高，信息化整体效果难以发挥； 缺少统一的数据标准，同样的商品在不同的物流环节有不同的名称和编码，而这些商品编码深陷在各种形同暗箱的应用系统中，与业务流程紧密纠缠，系统集成十分困难； 应用系统得分期建设，使得物流企业部分业务模式已经固化在某些独立的子系统中，物流各个环节的流程被这些子系统所牵制，使得整个物流企业的流程衔接和商务协同十分困难； 由此可见，信息化建设的难点，是缺乏统一的数据标准、缺少流程的衔接，由此导致企业的业务流程、信息资源和数据标准混乱，无法有效地支撑物流企业的现代经营模式； 三、信息资源