邛名高速公路某标段路面水稳层施工方案_secret.docVIP

编制依据 1.1 编制说明 根据本工程现场施工特点，结合我部施工实力、现有资源、机具的配套能力等，以全线控制工期为目标，统筹考虑各项目的施工工艺、工序衔接、施工进度等编制了本方案。 1.2 编制依据 本施工方案的编制依据主要有： 1、《XXX公路X标施工组织设计》； 2、《国道XXXXXX高速公路两阶段施工图设计》； 3、当地水文、气象、地质资料； 4、相关的国家及行业施工规范、技术标准等； 5、项目部现有的管理水平、资源配置、技术能力，以及从事类似工程所积累的施工经验等。 工程概况 2.1 工程简介 XXX高速公路XX段线路全长XXXkm，线路起于XXXXXXXX，止于XXXXXXXXX，主线按照双向四车道高速公路2×3.75m标准设计,中间带宽度3m，路肩宽0.75 m，设计车速80km/h。 2.2 水稳层施工主要内容及工程量 本合同段路面基层包括主线路面基层、匝道路面基层。主线路面基层从下到上依次为30cm厚水泥稳定碎石底基层、 20cm厚水泥稳定碎石基层；匝道路面基层从下到上依次为20cm厚水泥稳定碎石底基层、20cm厚水泥稳定碎石基层。 主要工程量：主线路面水泥稳定碎石底基层277194 m2，基层266690m2；匝道路面底基层68545 m2，基层65008m2。 设备、人员、材料 3.1 设备、人员动员周期和运抵现场方法 为保障水稳层施工的如期进行，我部前期已经进行了大量的筹备工作。因此，我部保证：不分路段凡经验收合格后的路基，立即进行水稳层的铺筑。 水稳层施工设备采取拖车运输、自行等方式通过公路到达现场。 3.2 材料采购和运抵现场方法 3.2.1 材料采购地点 水稳层施工所用的材料均由业主提供。 3.2.2 材料运抵现场方法 所有材料使用汽车运输。 稳定土拌和站布置 4.1 布置原则 现场布置的好坏，直接影响工程建设的进度和工程造价，根据长期的工程实践经验，我部对稳定土拌和站场地布置的原则如下： （1）尽量使用业主提供的红线征地，减少临时租地。 （2）不妨碍施工测量放线，保障运输道路畅通。 （3）靠近主体工程，减少工地搬运距离。 （4）各工种的作业互不干扰。 （5）尽量集中，便于管理。 （6）符合环境保护，满足使用卫生、安全。 根据水稳层施工工程量的分部规模及以往的施工经验，我部共设置了两套拌合系统。 4.2 稳定土拌和站及附属设施的布置 4.2.1拌和站的布置 在XXXXXXXX右侧布置一台生产能力为500t/h的拌和站解决标段内的水稳层拌合料的生产（见水稳层拌和站平面布置图），另外在XXX大桥19#至23#墩下游布置一套生产能力为200t/h的辅助拌和站。 4.2.2拌和站的场地硬化 在XXXXXXX右侧，平场20000m2作为级配碎石拌和场及堆料场，用5cm～20cm C20砼硬化，硬化区域主要为备料仓和运输车道。 4.2.3 工地试验室及生活生产用房 工地试验室布置在拌和站进场便道右侧，与生活用房布置一处，为单层砖混结构房屋，建筑面积270m2。 4.2.4 进场交通及场内道路 进场交通：水稳层原材料运输道路通过XXX及XXX原进入砖厂的碎石路面进入拌和站，水稳层拌和成品料通过主线道路运至各施工作业点。 场内道路：设置宽8米，厚度为50cm的碾压砂砾石基层、20cmC20砼作路面面层，可满足大型机械和材料的进场及运输。 4.2.5 水电供应 拌和站施工用水可就近取用或挖井取水储存于200m3蓄水池中， 拌和站生产污水经过排污管至污水池集中沉淀处理达标后，经形成的主线路基边沟排放。 施工用电主要为拌合站用电，XXXXXX处的拌和站安装一台315KVA的变压器即可满足施工需求；XXXXX右岸拌和站利用原有拌和站的变电设备即可满足需求（XXXX大桥右岸拌和站为辅助拌和站）。 4.2.6备料仓 设置4个备料仓，占地面积4800m2,分别为4.75mm以下粒径备料仓、4.75～9.5mm粒径备料仓、9.5～19.1mm粒径备料仓、19～37.5mm粒径备料仓，其中4.75mm以下粒径备料仓须设置防雨棚。 备料仓详细情况见《稳定土拌和系统平面布置图》。 新建水稳定层拌和站基础设施主要工程量表 项目编号 施工项目 单位 工程量 备注 1 进出站站区道路 m2 4160 基层50cm砂砾石、面层C20砼 2 场地硬化 M2 11040 5cmC15砼(未含拌合站基础) 3 场地围墙 m2 960 根据实际情况再定 4 生产生活房建 m2 270 单层砖结构、屋顶为石棉瓦 5 拌和站基础 m3 6.8 根据生产厂家提供的标准定 6 拌和站基础钢筋 t 0.5 根据生产厂家提供的标准定 7 备料仓隔墙 m2 180 砖砌墙 8 排水沟 m 3