TBM导坑超前工法的研究.docVIP

TBM导坑超前工法的研究 ——大断面隧道施工方法之一 TBM导坑衬砌施工方法是在超大断面隧道的施工方法中，利用TBM快速施工的特征而形成的一种施工方法。这是一种在开挖主洞之前，先用TBM快速掘进一个超前导坑，进行地质调查、排水、对超大断面隧道围岩改良等作业，而后用爆破法进行扩挖的一种施工方法。 1、TBM导坑的目的 超大断面隧道TBM 导坑的主要目的是： ·确认前方围岩的地质状况； ·对前方围岩进行改良； ·高速掘进。 2、适用的地质条件 从目前的技术状况看，适用于比较良好的围岩，对不良地质要考虑具有一定的风险。 按日本的围岩分级，Ⅰ～Ⅳa级围岩可以采用，而Ⅳb、Ⅳc级也勉强可以应用，但需辅以相应的辅助工法，因为在这种情况下，围岩崩塌、土砂流出、涌水等，会使掘进成为不可能，软弱的围岩也会造成机体下沉等，因此，需要辅以一定的辅助工法。Ⅴ、Ⅵ则应另行研究。 3、TBM 的施工长度、掘进速度 TBM施工长度，从出碴等施工性考虑，最好在1.5km以上，如考虑经济性最好在5km以上。 超大断面隧道采用TBM导坑超前工法时，如果另外考虑TBM到机械费用，大概在2km以上是比较适宜的施工长度。 从最近的实绩看，TBM的月掘进速度约在100～350m左右，但遭遇不良地质时，速度会大幅度降低。 4、TBM的形式 TBM 的形式有开敞式、复合地质式、全地质式等，最近采用的，有50％以上属于全地质式，越