运输的组织与管理.ppt

物 流 运 输 管 理 物流管理系 物流管理教研室 王智泓 课程总体框架 绪论（2学时） 运输的组织与管理（4学时） 物流运输运作管理（8学时） 物流运输市场管理（8学时） 物流运输绩效管理（4学时） 物流运输技术基础（4学时） 复习、答疑（2学时） 物 流 运 输 管 理第 一 章 绪 论 物流管理系 物流管理教研室 王智泓 章节目录 第一节 运输、交通与物流 第二节 运输及运输业的发展历史 第三节 运输业 第四节 运输管理及运输企业管理 学习目的 掌握运输企业管理的基本内容， 掌握运输业的重要作用和特性， 理解运输企业的市场经营特点， 了解运输、交通的基本概念与作用， 了解运输与物流的关系， 了解运输及运输业的发展历史， 了解交通运输系统的构成， 了解运输管理中的业务管理和技术管理。 第一节 运输、交通与物流 一、运输与交通的概念 运输： 借助公共运输线及其设施和运输工具来实现人与物的空间位移的一种经济活动和社会活动 。 交通：各种运输和邮电通信的总称。即人和物的载运和输送，语言、文字、符号、图像等的传递和播送。 ☆ 邮电=邮政+电信 ☆ 发展趋势：范围基本一致，应用场合不同 ★ 交通：基础设施、宏观领域 ★ 运输：微观领域 二、运输的作用：需求+能力 目的：实现旅客与货物的空间位移。 作用：克服产品的生产和需求之间存在的空间和时间上的差异。 ☆ 最少的时间和费用：降低成本 ☆ 最合理的方式：顾客满意 ☆ 最低的产品差错率：安全 ☆ 对产品进行临时储存：附加服务 第一节 运输、交通与物流 三、运输和物流的关系 运输是物流活动中的重要环节 ☆ 增强竞争力、扩大市场规模 运输与物流活动其他环节的关系：效益悖反 ☆ 运输与包装 ☆ 运输与装卸搬运 ☆ 运输与仓储 ☆ 运输与配送 运输费用占物流费用的比重很大（1/3左右） 四、交通运输系统的构成 运输方式：铁路、公路、水路、航空、管道 运输企业： ☆单一运输方式提供者（船公司/车队） ☆多式联运经营人（整体物流方案提供者） ☆服务专门化承运人 （快递/旅行社/邮政） ☆非作业性质的中间商 （无船承运人/货代） 运输距离：城市、城际（国际、国内） 五、研究交通运输的意义 交通运输是社会经济重要的基础结构之一，是国民经济的命脉，是经济发展的基本需要和先决条件； 交通运输不但可以保证工农业生产和内外贸易渠道的畅通，而且可以保持市场供需的平衡； 交通运输担负着社会产品流通的任务； 交通运输在国防建设与防务方面有着不可低估的作用，具有半军事性质； 交通运输是国际间交流的重要桥梁和纽带。 第二节 运输及运输业的发展历史 一、不同运输方式的发展过程 ☆ 人力 – 畜力 – 水力 – 机器 铁路 ☆ 1825：乔治·斯蒂芬森（英）世界第一条铁路 ☆ 世界铁路总长度：约140万公里（2009） ☆ 美：2/5；欧：1/3；非+澳+亚：不足1/3 ☆ 中国：9.8万公里（2012年底） ，过去五年新增铁路里程1.97万公里 水路： 木船 - 帆船 - 蒸汽机船 - 内燃机船 - 集装箱船 中国港口吞吐量：80亿吨（2010），2亿吨以上大港13个，3亿吨以上9个，4亿吨以上6个，5亿吨以上2个。 中国港口排名（2012）：宁波-舟山；上海；天津；广州；苏州；青岛；大连；唐山；营口；日照；秦皇岛；深圳；烟台… 公路：马车 – 汽车 – 高速公路 中国公路总里程：410万公里（2012），高速公路9.6万公里，过去五年新增高速公路4.2万公里。 第二节 运输及运输业的发展历史 航空 ☆ 1903：莱特兄弟（美）第一架飞机 ☆ 1914：伦敦到巴黎的定期航班 ☆ 二战后：四引擎飞机 - 欧美航线、欧洲-远东航线 ☆ 1959：喷气式飞机 – 大圆航线、世界航空网形成 ☆世界最大货机：安225（150吨） ☆世界最大客机：空客A380-800（853人） 管道 ☆ 1865：美国宾夕法尼亚 – 第一条原油管道 ☆ 世界管道总长度：约200万公里（2008） ☆ 中国：9.3万公里（2012），到2015年预计14万公里 二、运输业的发展阶段 水路运输阶段 铁路运输阶段 综合运输阶段：多式联运 高速运输阶段：成本竞争转向速度竞争 ☆ 高速铁路：哈大高铁 ☆ 磁悬浮：上海 第三节 运输业 一、运输业的作用 交通运输是人类社会进步和经济发展的基础 交通运输是形成城市的重要原因 交通运输促进社会分工、大工业和规模经济的实现 交通运输是现代工业的先驱 交通运输有利于稳定和降低物价 交通运输促进资源的合理分配 二、运输业的特性 基础设施性：派生需求 公益服务性 资本密集性与沉没成本性 垄断性：规模经济的需要 接受公共管制性：确保公共大众的利益 无法存储性：只能储存运力