奉化西环线公路工程剡江桥栈桥计算书.docVIP

奉化西环线公路工程（江拔线至滕头段） 栈 桥 计 算 书 编制： 审核： 奉化西环线公路工程（江拔线至滕头段）项目经理部 二○一六年四月 目 录 1、基本资料 1 2、受力验算 2 2.1、内力计算 2 2.2钢面板计算 3 2.3 I10#工字钢验算 6 2.4 I20b工字钢验算 8 2.5 贝雷片验算 11 2.6 横向分配梁验算 20 2.7 钢管桩验算 24 1、基本资料 栈桥位于剡江大桥两侧，共有两座，栈桥宽4.5m，单个栈桥长140m，泵车停放位置栈桥宽9.68m、长12m，单个栈桥共设置两处泵车停放位置。栈桥基础采用￠500×8mm钢管桩，桥面4.5m宽位置由2根钢管桩组成，钢管桩中到中间距3.06m，泵车停放位置单排桩中到中间距为2.97m+3.06m+2.97m组成，桩长为12.8m~21.7m，钢管桩纵向间距分为：东侧栈桥3×12m+18m+7×12m；西侧栈桥3×12m+18m+7×12m。栈桥内桥面边距离现浇箱梁边3m。 一排钢管桩间采用2根[16#槽钢平联，2根[16#槽钢十字联。钢管桩顶设置双拼I40b工字钢横向分配梁，长度为4m（泵车停放位置12m）。I40b工字钢顶设置两组90cm双排单层贝雷片纵向分配梁，贝雷片组与组中到中间距为2.66m。贝雷片顶设置I20b工字钢横向分配梁，工字钢单根长度4m（泵车停放位置12m），工字钢间距0.68m。I20b工字钢顶设置I10#工字钢纵向分配梁，工字钢间距0.355m。I10#工字钢顶设置厚度1cm厚防滑钢板。桥面顶焊接￠48mm钢管护栏。 每座栈桥外侧在通航位置设置限高门架，限高门架设置在4#墩和5#墩之间。门架两侧基础采用￠508×8mm钢管桩，钢管桩顶采用2根12mI20b工字钢焊接，钢管桩中心间距为18m。限高门架距离栈桥中心12m。 栈桥主要荷载为砼搅拌车、砼泵车、自卸车以及汽车吊。 图：4.5m宽桥面横断面 图：泵车停放位置横断面 栈桥两侧设置6m长搭板，搭板宽4.5m，厚20cm的C30钢筋砼结构。 2、受力验算 2.1、内力计算 恒载： δ10mm钢板4.6*1*0.01*7.85*10=3.611KN/m I10#工字钢纵向分配梁9*11.2/100=1.008KN/m I20b工字钢横向分配梁31.086*4*20/15/100=1.66KN/m 纵向贝雷片与连接片(4*5*260+2*5*33)/15/100=3.687KN/m I40b工字钢73.8685*2*4/100=5.91KN/根 活载： 砼搅拌车整车重量15t，9m3砼重量21.6t,总重量38t,前后轮轴距4m，左右轮距1.9m，后轮承重70%的力。 自卸车整车重量15t，载货重量35t,总重量50t,后轮承重70%的力。 25t汽车吊自重30t，吊重限荷不超过10t。 砼泵车47m距离（支腿间距9*9m），整车重量38t，工作时砼重量10t，总计48t 受力情况分析： 自卸车后轮胎宽0.3m，接触面长0.23m，轮胎外到外间距2.40m，行走在栈桥面时如下图： 图：自卸车后轮胎横向位置 图：自卸车轮胎纵向位置 自卸车后轮胎共有8只，后轮胎总计承载力为50×0.7=35t，每只后轮所承载力为35÷8=4.375t，计算时取100cm宽铁板，则每个轮胎的均布荷载为4.375×10÷0.23=190.2KN/m，I10#工字钢按照间距35.5cm满足要求，具体计算如下： 2.2钢面板计算 1）总体信息 （1）自动计算梁自重，梁自重放大系数1.20 （2）材性：Q235 弹性模量 E = 206000 MPa 剪变模量 G = 79000 MPa 质量密度 ρ = 7850 kg/m3 线膨胀系数 α = 12x10-6 / °c 泊松比 ν = 0.30 屈服强度 fy = 235 MPa 抗拉、压、弯强度设计值 f = 190 MPa 抗剪强度设计值 fv = 110 MPa （3）截面参数：铁板 截面上下对称 截面面积 A = 10000 mm2 自重 W = 0.769 kN/m 面积矩 S = 12500 mm3 抗弯惯性矩 I = 83333 mm4 抗弯模量 W = 16667 mm3 塑性发展系数 γ = 1.20 2）荷载信息 （1）活荷载 ①均布荷载，190.20kN/m，荷载分布：距左端0.76m起0.23m ②均布荷载，190.