中国和埃塞俄比亚签署政府间科技合作协定.DOCVIP

中 国 科 技 通 讯 中华人民共和国科学技术部 第636期 2011年11月10日 中德电动汽车科技创新合作研讨会举行 ??中德电动汽车科技创新合作研讨会2011年10月24日在京举行。全国政协副主席、中国科技部部长万钢出席会议，来自中德两国政产学研各界近100名代表共同与会。 万钢部长首先介绍了中国电动汽车发展现状以及落实中德两国总理“联合声明”的重大举措，并对中德联合项目研究和互动示范运行合作提出了具体建议。万部长表示，发展电动汽车是应对气候变化、能源危机的全球性机遇，为电动车发展做好服务是全球性责任，希望两国政府在创新、开放与合作的驱动下，实现电动汽车产业的共同发展。? 中德电动汽车城市示范及技术研究合作项目的负责人就具体合作方案做了会议报告，中德企业代表也就合作模式和内容也进行了深入探讨。会上，大连市与不来梅州的政府代表签订了关于“电动汽车领域合作”的谅解备忘录。 ? 第二次中意创新合作高层论坛暨首次中意创新指导委员会会议举行 ? 第二次中意创新合作高层论坛暨首次中意创新指导委员会会议2011年10月31日在南京举行。全国政协副主席、科技部长万钢，意大利公共管理与创新部部长布鲁内塔出席活动开幕式并致辞，来自中意两国170余家创新企业以及政产学研各界近500名代表共同与会。 开幕式上，万钢部长介绍了中国的创新政策以及落实《中意关于加强经济合作的三年行动计划》的重大举措，并对中意技术转移中心、设计创新中心和电子政务中心的建设、科技园区对接和重大科研合作提出了具体建议。布鲁内塔部长表示中意创新合作前景广阔，进展迅速，意大利充分重视与中国的合作，将把创新与技术带到中国，实现与中国的共同发展。中国科技部国际合作司、中科院深圳先进技术研究院、意大利公共管理与创新部创新与数字化司、意大利创新署和都灵理工大学等中意五方共同签署了《中意电子政务中心框架协议》，为中心的实质运行提供了框架支持。? ? 开幕仪式后，万钢部长与布鲁内塔部长共同主持了首次中意创新指导委员会会议，会上双方回顾了中意创新合作平台建设进展，高度评价了中意科技创新伙伴关系，并深入探讨了双方开展务实合作的前景与措施。? 中国和埃塞俄比亚签署政府间科技合作协定 2011年10月28日，《中国政府和埃塞俄比亚政府科技合作协定》在亚的斯亚贝巴正式签署。中国科技部副部长张来武和埃塞俄比亚科技部国务部长默罕默德·艾哈迈德·加斯代表双方在协定上签字。???  签字仪式上，双方对科技在促进国家可持续发展中的重要性和加强中埃科技合作的必要性达成共识，愿以此为契机，加强两国在高科技和应用技术等领域的合作与交流，促进两国共同发展，携手应对全球化带来的共性挑战。张副部长表示，中方愿与埃方分享中国科技发展的经验和做法， 帮助埃方开展和完善科技能力建设。加斯部长表示，该协定是中埃关系上的新的里程碑，双方建立政府间科技合作机制符合双方共同利益和合作需求，尤其对于埃方实现经济增长和工业化转型目标具有重要意义。 神舟八号飞船发射升空 ? 11月1日5时58分07秒，中国“长征二号F”遥八运载火箭在酒泉卫星发射中心载人航天发射场点火起飞，将“神舟八号”飞船发射升空，飞船已进入预定轨道，发射圆满成功。 ? 神舟八号飞行主要任务是：发射神舟八号飞船，与天宫一号目标飞行器，进行我国首次航天器空间交会对接试验，突破和验证航天器自动交会对接技术；考核改进后的神舟飞船和长征二号F运载火箭的功能和性能，以及工程各系统间的协调性；验证组合体工作模式，并开展空间科学实验。神舟八号飞船不载人。 ? 交会对接飞行过程分为远距离导引段、自主控制段、对接段、组合体飞行段和分离撤离段。远距离导引段自神舟八号飞船入轨后开始，在地面测控通信系统的导引下，神舟八号飞船经5次变轨，从初始轨道转移到与天宫一号目标飞行器共面的330公里的近圆轨道，在天宫一号目标飞行器后下方约52公里处，与其建立稳定的空空通信链路，开始自主导航。 自主控制段经历寻的、接近和平移靠拢三个阶段，神舟八号飞船自主导航控制到与天宫一号目标飞行器接触，自主控制飞行过程约需两个半小时。对接段从对接机构接触开始，在15分钟内完成捕获、缓冲、拉近和锁紧四个过程，最终实现两航天器刚性连接，形成组合体。? 组合体飞行段由天宫一号目标飞行器负责组合体飞行控制，神舟八号飞船处于停靠状态。组合体飞行12天左右，将择机进行第二次交会对接试验。其主要过程为：对接机构解锁，两飞行器分离，神舟八号飞船撤离至相距天宫一号目标飞行器140米处停泊，按程序进行第二次交会对接，再次构成组合体。 ? 组合体继续飞行两天后，进入分离撤离段，两飞行器再次分离，飞船撤离至距目标飞行器5公里以外的安全距离，交会对接试验结束。此后，神舟八号飞船返回舱返回地面；天宫一号目标飞行器变轨