科尔尼东风汽车有限公司零部件事业部车桥业务整合规划.pptVIP

东风汽车有限公司零部件事业部 车桥业务整合规划 本报告主要目的 第一阶段总结 项目小组已完成对业务现状、价值链重要环节、组织结构和业务流程等初步评估和比较，明确了目前存在的改进机会 分析结果显示，价值链上共存在40个改进措施，预估实施后共可带来5亿至6.5亿人民币财务影响 价值链各环节主要的问题和改进机会主要反映在下列几方面: 研发：研发投入少和重复开发 采购：内外部价格不统一、缺乏集中采购和供应商信息有限 制造：生产资源重复投资、产品返修率高和设备故障高 运输：自有车队运输效率差和外包运输价格缺乏优化 库存：原材料、在制品和成品库存水平存在一定差异 销售：外销市场的订单丢失和同一客户的内部竞争 第一阶段总结（续） 为了保证大车桥计划的成功实施，除了推动前述价值链主要改进机会，还必须明确市场发展和自身的战略方向： 市场需求竞争分析显示，重型卡车和大型客车等市场最具吸引力 东风车桥在重型、中型卡车市场最具竞争力，大、中型客车次之 大车桥应积极配合关键客户目前市场拓展重点，重点发展重型卡车和大、中型客车车桥相关业务 针对所有改进措施，考虑对业务影响大小和实施难易程度，我们确认其实施顺序并建议22项推进工作通过整合进行实施，2项属于东风的速赢措施，其他16项属于东风的长期推进工作 下一步工作 项目小组将着手设计包含组织结构、控制模式及运营改进的整合方案 项目小组将最终制定一个切实