起动机的拆检与试验教学课件.ppt

⑥磁场绕组断路的检查：用万用表测量起动机接柱和绝缘电刷间的电阻，阻值应很小，若为无穷大则为断路。 ⑧电刷外观检查：电刷在架内应活动自如，无卡滞，不歪斜。 ⑨电刷磨损检查：用直尺测量电刷高度，目测电刷与换向器的接触面积，均应符合标准。电刷磨损后的高度不应小于电刷原高度的一半，一般不小于10mm；电刷与换向器的接触面不低于80%。 ⑩电刷架检查：用万用表R×1K或R×10K档测量绝缘电刷架和后盖间的电阻，应为无穷大；用万用表测量搭铁电刷架和后盖间的电阻，应为零。 (11)保持线圈检测：保持线圈检测：从励磁绕组接线柱上拆下励磁绕组正极端后，用万用表检查电磁开关接线柱(“50”端子)与电磁开关壳体电阻，应近于0。否则为保持线圈断路。 (12)吸拉线圈检测：从励磁绕组接线柱上拆下励磁绕组正极端，用万用表检查电磁开关接线柱(“50”端子)与励磁绕组接线柱(“C”端子)之间的电阻，应近于0。否则为吸拉线圈断路。 (13)电磁开关触点、接触盘检查 ：目测触点、接触盘，若有轻微烧损可用细砂纸打磨，起动时此处电压降不得超过0.2V。 （1）吸拉动作试验 （2）保持动作试验 （3）回位动作试验 2.空转试验 起动机不带负荷，接通电源，测量起动机空载电流和转速，与标准值相比较，判断起动机是否有电气和机械故障。 3.全制动试验 * 任务一 起动机的解体 1 2 3 4 5 6 7 8 9 任务三 起动机分解后的检验 ①换向器的外观检查：检查换向器表面有无烧蚀或脏污，轻微烧蚀用00号砂纸打磨，严重时应车削。 ②电枢绕组搭铁的检查：用万用表R×1K或R×10K档测量换向器和铁芯（或电枢轴）之间的电阻，应为∞，否则为搭铁。 ③电枢绕组短路的检查：把电枢放在电枢检验器上，接通电源，将薄钢片放在电枢上方的线槽上，并转动电枢。薄钢片应不振动，若薄钢片振动，表明电枢绕组短路。 ④电枢绕组断路的检查 ⑤磁场绕组搭铁的检查 用万用表R×1K或R×10K档测量起动机接柱和外壳间的电阻，阻值应为无穷大，否则为搭铁故障。 ⑦磁场绕组短路的检查：用蓄电池12V直流电源正极接起动机接线柱，负极接绝缘电刷，将起子放在每个磁极上，检查磁极对起子的吸力，应相同。若某磁极吸力弱，则为匝间短路。 绝缘接线柱 外壳 磁极 电刷 换向器 磁场绕组 绝缘接线柱 外壳 磁极 电刷 换向器 磁场绕组 (15)起动继电器线圈与触点的检测：触点的技术状况通过观察即可判断；线圈的技术状况可用万用表测量其电阻（标准值为13～18Ω）予以判断。若电阻值小于标准值或为零，则表示其短路故障；若电阻值为无穷大，则表示其断路故障。 任务四 起动机装复 （1）将离合器和移动叉装入后端盖内； （2）装入中间轴承支撑板； （3）将电枢轴插入后端盖内； （4）装上电动机外壳和前端盖，并用长螺栓结合紧； （5）装电刷和防尘罩； （6）装好电磁开关等。 起动机装复后应转动灵活，各摩擦部位涂高温润滑脂予以润滑，电枢轴的轴向间隙应符合标准（轴向间隙一般不大于0.05～1.00mm）。 任务五 起动机的性能试验 1.电磁开关试验 吸拉动作试验线路 试验方法： 将起动机固定到台虎钳上 ①拆下起动机端子“C”上的磁场绕组电缆引线端子，并用带夹电缆将起动机“C”端子和电磁开关壳体与蓄电池负极连接。 ②用带夹电缆将起动机“50”端子与蓄电池正极连接。 保持动作试验 试验方法：在吸拉动作基础上，当驱动齿轮保持在伸出位置时，拆下电磁开关“C”端子上的电缆夹 回位动作试验 试验方法：在保持动作的基础上，再拆下起动机壳体上的电缆夹。 30 试验方法： (1)蓄电池正极与电流表正极连接，电流表负极与起动机“30”端子连接，蓄电池的负极与起动机外壳连接。 (2)用带夹电缆将“30”端子与“50”端子连接起来。 如电流过大而转速过低，说明起动机装配过紧或电枢绕组和磁场绕组有短路或搭铁故障。 如电流和转速都低于标准值，说明电动机电路接触不良，如电刷与换向器接触不良或电刷弹簧弹力不足等。 *