深圳中低压燃气管道工程设计、施工和验收若干技术规定.doc

深圳市中低压燃气管道工程设计、施工及验收若干技术规定 （征求意见稿） 1 总 则 1.1 为规范深圳市中低压燃气管道工程的设计、施工及验收工作，积极采用先进技术、工艺、材料及设备，提高工程质量，确保安全供气，制定本规定。 1.2 本规定适用于深圳市新建、改建及扩建的中、低压燃气管道工程，包含燃气输配工程和室内工程。凡本规定未作具体要求的，均按国家现行的有关技术规范执行。 1.3燃气输配工程与室内工程以首次含控制总阀门的出地面管(以下简称出地管)为分界，出地管总阀以前（含该阀门）的燃气管道及设备工程为输配工程，出地管总阀以后的燃气管道及设备工程为室内工程。 4燃气输配工程的中压设计压力为0.3MPa；室内工程中的居民用户中压设计压力为0.2MPa，低压设计压力为5KPa；商业用户低压设计压力低于10KPa；工业用户根据生产工艺和技术规范确定设计压力。 1.5 燃气管道的设计使用年限不应小于30年，其中钢质管道设计使用年限不小于30年，埋地聚乙烯管设计使用年限不小于40年。 1.6 燃气管道工程建设所需的设备材料产品选型和施工工艺须经试用确认后方可采用。 1.7 液化石油气管道工程设计的设备材料选型要满足天然气转换后调压和计量等安全运行要求。 1.8建设单位在委托燃气管道工程施工图设计文件审查前，需委托供气单位进行供气方案认可。 1.9 文中国家、行业标准的相应条款通过本规定的引用而成为本规定的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规定，然而，鼓励根据本规定达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规定。 2 燃气输配工程 2.1埋地燃气管道应使用燃气用聚乙烯（PE）管,跨越桥梁等特殊路段明设管段应采用钢管。聚乙烯管材、管件和阀门的质量应分别符合现行国家标准GB/15558.1《燃气用埋地聚乙烯（PE）管道系统 第1部分：管材》、GB/15558.2《燃气用埋地聚乙烯（PE）管道系统 第2部分：管件》、GB/15558.3《燃气用埋地聚乙烯（PE）管道系统 第3部分：阀门》的要求。 2.2 聚乙烯管材及配套使用的聚乙烯管件均应采用PE100级混配料制造，管材颜色为橙色。 2.3?管径dn110及以下的管道应采用SDR11系列管材，dn110以上的管道应采用SDR17.6系列管材，采用定向钻施工作业时应采用SDR11系列管材。SDR11与SDR17.6两种不同系列管材连接时，应采用电熔方法进行连接。 2.4 ?管径dn90及以下的管道应采用全自动电熔连接，dn90以上的管道采用全自动热熔或电熔连接。聚乙烯管与钢管的连接采用钢塑转换接头，施工时应先进行钢管的对焊连接，待焊口冷却后方可进行聚乙烯管的电熔或热熔连接，钢塑转换接头钢制端应采用牛油胶布和PVC外带进行防腐。 2.5电熔连接和热熔连接的设备应定期校准和检定，周期不应超过1年。 2.6 聚乙烯管道连接环境应当防范不良的气候影响，管道电熔或热熔连接的环境温度宜在-5—45℃范围内。在环境温度低于-5℃或风力大于5级的条件下进行电熔或热熔连接操作时，应采取保温、防风等防护措施，并调整连接工艺；在炎热的夏季进行作业时，应采取遮阳措施；在雨天不应施工。 2.7聚乙烯管穿越铁路、主要干道等应采用钢管或水泥套管作套管保护，采用定向钻施工时可不加套管，穿越施工后应检查管材表面划伤深度，划伤不应超过管材壁厚的10%，符合要求方可使用。钢套管应采用三层PE防腐钢管，钢套管对接焊接时可不打坡口，只进行外层焊接，钢套管之间的对接焊缝应采用聚乙烯热收缩套进行防腐，套管内的聚乙烯管应设专用管架等措施避免聚乙烯管体及外表面损伤。套管制作应按《深圳市燃气管道工程安装通用图 套管》执行。 2.8 聚乙烯引入管与钢管的转换应采用钢塑转换接头，并安装在套管（采用镀锌钢管或三层PE防腐钢管做套管）内；套管内的钢管采用聚乙烯热收缩套进行防腐，且防腐层伸出套管端头外100mm；转换接头钢制端采用牛油胶布和PVC外带进行防腐，套管内的间隙用中性河沙填实，套管端面50mm内用建筑用中性密封胶封口。 2.9 非开挖施工技术穿越 2.9.1 施工前应进行详勘，掌握地下各种障碍的详细资料以及地质情况，制定合理的施工方案，按有关规定报审。 2.9.2 非开挖穿越施工与其他专业管线交叉时，间距不宜小于0.5m；穿越不通航河流覆土深度不小于1.0m，穿越通航河流覆土深度不小于2.0m。 2.9.3 非开挖穿越河流时宜与水域垂直穿越，入出土点应避开河流护坡选在岸坡稳定地段，距离桥梁冲刷坑边缘不宜小于10m，并不影响桥梁墩台安全。 2.9.4 采用定向钻施工时，应根据现场情况，管道入出土点安排钻机安装场地、工作坑、泥浆