现浇简支梁支架计算书.docxVIP

中山路上跨特大桥满堂支架设计及计算工程概括本桥上部结构采用15×30+31.3+3×40+31.3m装配式预应力砼连续箱梁和5×30+5×30+4×28.5+38+60+38+5×30m现浇式砼连续箱梁，全长1332.6.米（而按照初步设计图纸给出的起始桩号，全长为3725.91-2394.31=1331.59米），从第6联到到第10联为现浇简支梁。本计算书以第五联第一跨为例进行编制，其余跨径小于30m的孔跨类型的支架和模板施工参照该跨径的方案。第五联第一跨上部构造为单箱两室结构预应力砼连续现浇箱梁体系。跨径为30m，箱梁高2.00m，箱梁顶宽15m，底板宽9.76m。跨中截面顶板厚30cm，底板厚30cm。端横梁顶板厚50cm，底板厚50cm。跨中截面腹板厚50cm，在端横梁7.6m附近开始变化，到4m处厚度加厚为80cm。桥面横坡为单向坡2.00%。计算依据1.《路桥施工计算手册》；2.中山路上跨桥两阶段施工图设计文件、技术交底、设计变更、补充、修改图纸及文件资料；3.《装配式公路钢桥多用途使用手册》；4.《公路桥涵施工技术规范》；5.《公路桥涵设计规范》；6.《建筑结构荷载规范》。四、设计荷载标准值（1）恒载①------梁体在钢筋混凝土底模上产生的面荷载标准值：(腹板处位置)。①------(梁跨中底板)。①------(梁端底板)①------(梁端底板最不利处)。①------(翼板及工作平台)。②------模板自重取值：0.3。②------方木自重取值：7.5。②------碗扣式钢管支架自重，包括立柱、纵向水平杆、横向水平杆、支承杆件、扣件等，可按下查取。回旋半径；长细比；（其中为长度因数，由杆端约束情况决定，两端铰支的细长压杆，μ=1；一段固定、一段自由的细长压杆，μ=2；两端固定的细长压杆，μ=0.5；一段固定一段铰支的细长压杆，μ=0.7。L为杆件长度。）。扣件式钢管截面特性外径d(mm)壁厚t(mm)截面积A(mm2)惯性矩I(mm4)抵抗矩W(mm3)回转半径i（mm）每米长自重（N）483.5489121867507715.7838.4（2）活载（参照《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》TB10110-2011中表4.3.9）。③------施工人员、材料及施工机具荷载：2.5（计算模板）、1.5（计算纵横梁）、1（计算支架结构）。④------混凝土振捣时产生的荷载：水平方向2，竖直方向4。⑤------浇筑混凝土产生的冲击荷载：2。------风荷载标准值：（其中为风荷载体型系数按照《建筑建构荷载规范》GB50009-2012规定取值1.3，为风压高度变化系数按照《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》TB10110-2011附录E取值1.0，为基本风压按照《建筑建构荷载规范》GB50009-2012附录E.5取值0.35）。五、支架计算5.1 模板计算5.1.1 强度计算（1）荷载组合计算支架结构的承载能力极限状态，按照荷载效应的基本组合进行荷载组合。根据《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》TB10110-2011第4.3.11条进行计算，分项系数按照第4.3.4条取值，恒载分项系数取1.2，活栽分项系数取1.4。梁底模板（最不利处）荷载组合：。1mm宽模板承受的均布线性荷载。（2）模板弯曲应力计算抗弯强度设计值=13Mpa。为模板横梁（横向方木）中心间距：=200mm；W为1mm宽模板的截面抵抗矩：。模板最大弯曲应力：。满足要求。（3）模板剪切应力计算模板抗剪强度设计值。其中最大剪力模板横截面面积模板最大剪应力。满足要求。5.1.2 刚度计算（1）载荷组合计算对于支架结构的正常使用极限状态，按照荷载效应的标准组合进行荷载组合。梁底模板最不利荷载组合：。1mm宽模板承受的均布线性荷载。（2）模板弯曲挠度计算按照《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程》TB10110-2011中表4.1.6取值，结构挠度限值：。（模板跨度L=200mm）。为模板横梁（横向方木）中心间距：=200mm；为模板弹性模量：；1mm宽模板的截面惯性矩：；模板弯曲挠度。满足要求。5.2 模板横梁计算（横向方木）5.2.1 强度计算（1）荷载组合计算腹板处和梁端底板最不利处模板横梁荷载组合：。腹板处横梁承受的等效均布荷载；跨中底板处模板横梁荷载组合：。跨中底板处横梁承受的等效均布荷载；梁端底板处模板横梁荷载组合：。梁端底板处横梁承受的等效均布荷载；翼板及工作平台模板横梁荷载组合：。翼板及工作平台横梁承受的等效均布荷载。（2）横梁弯曲应力计算a.腹板处和梁端底板最不利处弯曲应力计算横梁抗弯强度设计值横梁（横向方木）下的支撑中心间距；横梁截面抵抗矩。横梁最大弯曲应力；满足要求！b.跨中底板处弯曲应力计算横梁抗弯强度设计值横梁