基于贝叶斯分析的道路交通系统可靠性模型-同济大学学报.PDFVIP

基于贝叶斯分析的道路交通系统可靠性模型-同济大学学报.PDF

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第 卷第 期 同济 大 学 学 报自然 科 学 版 年 月 文章编号 基于贝叶斯分析的道路交通系统可靠性模型 陈富坚 柳本民 郭忠印 陈富强 同济大学 交通运输工程学院上海 桂林理工大学 土木与建筑工程学院广西 桂林 摘要针对灾变事件下重大公路交通基础设施所在路网运营 安全管理实时决策的需要提出了基于贝叶斯分析的道路交 通系统可靠性计算模型 以系统工程理论对道路交通系统进 行建模和分类以可靠性工程理论对道路交通系统可靠性的 在重大公路交通基础设施所在路网的运营管理 概念进行定义并逐级建立 类道路交通系统的可靠性计算 中采取合理的方法实时评价各种灾变事件如雨雾 模型 为了满足路网交通系统可靠性模型的应用需要引入 或冰雪等灾害性天气或交通事件对路网造成的安全 贝叶斯网络理论提出了耦合贝叶斯网络的道路交通系统可 风险对科学地进行路网安全管理决策以及时排除 靠性计算模型并以算例示范了模型的应用 风险防范交通事故有着重要作用 关键词交通安全路网运营安全管理道路交通系统可 现有的道路安全评价方法很多有的从单因素 靠性贝叶斯网络 角度评价道路行车风险如运行车速法 车速离散 中图分类号 文献标识码 性法 也有的较综合地从道路交通工程设施交 通流状况等方面评价道路交通安全状况如人工神

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