悬浇专项安全组织设计.doc

悬浇专项安全组织设计 一、挂篮悬浇安全技术方案 挂篮拼装：先拼装主桁，前后横梁，再拼装底篮、内外滑梁，最后安装液压和电气系统。底篮可在地面拼装成整体（也可分部安装），然后整体吊装。随时检查铰接处销子（螺栓）和丝杆连结器的连接情况，防止意外发生。 挂篮前移：用10t手拉葫芦推动挂篮在导轨上前行，内外滑梁和底篮随之移动。达到预定位置后，将后锚固定于精轧螺纹钢上。 为使挂篮行走轨道安放平稳，可在箱梁顶面用高标号砂浆进行初步找平。 挂篮行走时，采用压梁对道轨进行固定，压梁间距不大于一米，且在任何时候每组道轨上的压梁数量不小于两根。 移动道轨前，需用两台32t螺旋千斤顶先将挂篮前支点顶起，再用倒链或卷扬机拖动钢轨道至指定位置。 用于挂篮后锚的箱梁竖向预应力筋必须准确，单根锚筋平面位置控制在5mm以内。并对其预拉30t。 挂篮行走时，为安全起见，可将挂篮尾部用钢丝绳与顶板预埋筋相连，随挂篮行走而缓缓放松。 在挂篮行走时，必须保证挂篮行走时小车与箱梁顶板垂直。 各个工作平台上的木板必须固定牢固，平台的悬吊和栓接必须保证万无一失。 注意事项： 箱梁所有预留孔埋置必须准确。为确保箱梁放样的位置准确，应在0#块的顶板和底板均打出轴向线，来定出其它各梁段的轴向线。 挂篮后锚筋应经过试拉方可作为后锚，施工中还应有专人负责，确保锚筋旋进连接器的深度。 挂篮吊杆、锚杆采用预应力钢筋时要重点保护，在预应力钢筋表面要进行包裹，防止其受到电焊或是火焊的碰伤。 挂篮前移和后退时，主梁的行进同步进行。 每次挂篮就位后，应重点检查后锚点和前吊点。 3．拆除：先将挂篮上的模板和滑梁拆除，然后拆除前后横梁，再拆除吊杆，最后拆除主桁。 4．高空作业注意事项： 挂篮上的高空操作人员必须系安全带，戴安全帽，所有上岗人员必须严格按照有关操作规程施工。挂篮操作平台凌空面应设置安全网和相应的安全设施。 从事高空作业人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高空作业。严禁酒后登高作业。严禁在操作平台上打闹嬉戏。 塔吊不能“带病”作业，必须有专用通信工具、专人指挥。 吊物要捆扎牢靠，找准重心，起重机放置水平。 吊物要垂直，不准斜吊或斜拉。 物件吊起时，禁止人员站在吊物上，其下方严禁有人。 在塔吊满荷载运行时，应先将重物吊起稍离地面停止提升，检查起重机稳定性、重物的平衡性、牢固性，确认无误后方可再提升，对于有可能晃动的重物必须栓拉绳。 密切注意预报，在风力大于6级或大雨天气，停止施工。 二、施工现场安全保证措施 施工现场安全是做好安全工作的基础与重点，是确保安全生产的关键，施工现场配备专职安全管理人员，负责安全生产的具体管理、协调工作，确保各项操作规程的遵守和安全措施的落实。 现场施工现场技术员、安全员设置如下： 施工队 现场技术员 专职安全员 桥梁二队 王文涛 康宏模 桥梁三队 李 成 王 飞 1．施工现场安全要求 施工现场有利于生产，方便职工工作，符合防洪、防火、防坠落等安全要求，具备安全生产、文明施工的条件。 施工现场内配备、架立并维护一切必要而合适的警示、警告标志牌，为施工人员提供安全和方便，标志牌应包括： 警告与危险标志； 安全与控制标志； 指路标志与标准的道路标志； 所有标志上文字采用中文，标志上有图示的警告符号采用国家通用的符号。 在现场采取防火与消防措施，在合适地点配备适当数量的手持灭火器，防火、防洪、防冰冻、防风及防雷击等安全设施完备，且定期检查，如有损坏，及时修理。 现场运输道路平整、畅通、排水设施良好；特殊、危险地段设醒目的标志，夜间设有照明设施。 施工现场内各种材料分类码放整齐稳固，拆除的模板、钢管及其它废旧物品及时清理，以保持现场的整洁有序。 2. 场内交通及水电设施安全要求 场内道路应经常维修，保持畅通。急弯及陡坡地段应设置护栏和明显的警告标志。靠近道路入口，另外派专人负责指挥。 施工便道在穿越现场区域的高压线等电力通讯地段设置交通标志，大型施工机械及特种车辆通过时设有专人负责指挥。 工地施工用水和饮用水在施工前应对水质进行化验鉴定，并采取相应的处理和防护措施。饮用水要经过净化，达到现行卫生部的 《生活饮用水卫生标准》之规定。 便道和施工场地合理设置排水沟。排水沟不得妨碍工地内的交通。 3.临时电力及照明线路安全要求 变压器设在施工现场边角处，并设围栏；根据用电位置，在主干线电杆上装设分线箱。 在三相四线中性点直接接地的供电系统中，采用TZ-S接零保护系统，电气设备的外壳与专用保护零线连接。不得在同一供电系统中有的接地，有的接零。 架设的电力及照明线路，其悬吊高度及距工作地点的水平距离按当地电力部门的规定执行。 电线按标准架设。不得将电线捆在无瓷瓶的钢筋、树木、脚手架上；露天设置的闸刀开关装在专用配电箱里，不得用铁丝或其它金属丝替代保险