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钢筋混凝土构件的安全定性分析初探 【摘要】结合实际工作经验，介绍了一种对钢筋混凝土构件安全质量作简便、直观，快速定性分析的鉴定方法，指出对钢筋混凝土结构构件出现裂缝和变形的主要原因应从结构受力性质和稳定性等方面做出进行综合分析，必须立足实际科学判断。 【关键词】钢筋混凝土构件；安全鉴定；定性分析 【中图分类号】TU311.2 【文献标识码】B 【文献编号】1007-9467(2005)01-0034-02 房屋安全鉴定是一项技术与政策相结合、局部和整体相结合、必须考虑诸多因素的技术工作，在现代建筑中，对房屋安全质量的鉴定，必然会涉及钢筋混凝土构件的质量分析，对房屋钢筋混凝土构件进行鉴定，自然离不开对其强度、刚度、抗裂性等进行定量测算，必要时还应通过荷载试验。笔者在工作中摸索出了一种对钢筋混凝土构件安全质量作简便、直观、快速定性分析、鉴定方法，可以比较及时而准确地发现钢筋混凝土结构构件各种质量问题，尤其对钢筋混凝土结构构件出现裂缝、变形的主要原因做出切合实际的判断，分析其是设计上错误、原材料性能缺陷，还是施工质量低劣、环境条件变化、使用不当、地基不均匀沉陷等原因所造成，并根据裂缝成因和特征，判断结构受力工作情况，评定结构的安全性、适用性和耐久性。在此基础上，再对可疑结构构件进行定量测算，最后做出科学的鉴定意见。这不仅可以在房屋安全鉴定中起到事半功倍的作用，提高办事效率，而且对如何鉴定裂缝、分析裂缝、控制裂缝也有一定的指导作用。 1 对钢筋混凝土结构构件裂缝分析 1.1 结构性分析 钢筋混凝土结构产生裂缝的原因很多，对结构的影响差异也很大，只有弄清结构受力状态和裂缝对结构影响的基础上，才能对结构构件进行定性。结构性裂缝多由于结构应力达到限值，造成承载力不足引起的，是结构破坏开始的特征，或是结构强度不足的征兆，是比较危险的，必须进一步对裂缝进行分析。非结构性裂缝往往是自身应力形成的，如温度裂缝、收缩裂缝，对结构承载力的影响不大，可根据结构耐久性、抗渗、抗震、使用等方面要求采取修补措施。例如2002年7月某单位兴建的一间小型停车场框架梁出现不同程度的裂缝，该单位申请我们作出鉴定，根据现场查勘，发现该停车场跨度为15m，属单层框架结构，竣工后一年钢筋混凝土结构框架梁即出现多处裂缝，裂缝大都出现在梁的上半部，裂缝上宽下窄，中间宽两边细，最大裂缝宽度为0.28mm，通过对设计及施工情况的检查，设计无误，为施工原因，经过综合分析，我们当即判明为温度裂缝，属非结构性裂缝。只要消除温差影响，用压力灌浆修补裂缝即可。 1.2受力性质分析 建筑力学理论知识和实践经验告诉我们，结构性裂缝根据受力性质和破坏形式进一步区分为两种：一种是脆性破坏，另一种是塑性破坏。脆性破坏的特点是事先没有明显的预兆而突然发生，一旦出现裂缝，对结构强度影响很大，是结构破坏的征兆，属于这类性质裂缝的有受压构件裂缝（包括中心受压、小偏心受压和大偏心受压的压区）、受弯构件的受压区裂缝、斜截面裂缝、冲切面裂缝，以及后张预应力构件端部局压裂缝等。脆性破坏裂缝是危险的，应予以足够重视，必须采取加固措施和其它安全措施。塑性破坏特点是事先有明显的变形和裂缝预兆，人们可以及时采取措施予以补救，危险性相对稍小。属于这类破坏的受力构件的裂缝有：受拉构件正载面裂缝，受弯构件和大偏心受压构件正载面受拉区裂缝等。此种裂缝是否影响结构的安全，应根据裂缝的位置、长度、深度以及发展情况而定。如果裂缝已趋于稳定，且最大裂缝未超过规定的容许值，则属于允许出现的裂缝，可不必加固。例如我县某国有企业厂房，是四层二跨框架结构，跨度5m及7m，建于1997年11月，2002年2月企业改制时出卖给一民营企业，民营企业将其改作仓库，使用不久，部分梁出现裂缝，要求鉴定。通过现场查勘，初步发现梁的裂缝均出现在梁的两端，约为43.20的斜裂缝，且混凝土的质量较差，后经过对部分梁的混凝土取芯试压，最低强度等级约C12，平均强度等级为C15，图纸设计混凝土强度等级为C20，二者相差较大，由于荷载增大及混凝土强度低，后又反复测算，定为梁处于超筋状态，属脆性破坏裂缝，应予立即加固。 1.3裂缝的宽度、长度、深度估算 钢筋混凝土结构构件的裂缝按其表征可分三种：一是表面细小裂缝，即缝宽很小，长度短而浅；二是中等裂缝，其宽度在0.2mm左右，长度局限在受拉区，裂缝已深入结构一定深度；三是贯穿性裂缝，缝宽超过0.3mm，长度伸到受压区，裂缝已贯穿整个截面或部分截面。结构性裂缝不仅表征结构受力状况，还会影响结构的耐久性。裂缝宽度愈大，钢筋愈容易锈蚀，意味着钢筋和混凝土之间握裹力已完全破坏，使用寿命已近终结。一般室内结构，横向裂缝导致钢筋锈蚀的危险性较小，裂缝以不影响美观要求为度，而在潮湿环