轨道板精调作业施工.doc

轨道板精调施工控制要点 一、施工准备 1．作业的人员、材料、设备是否准备齐全，是否对设备进行校验、检定，原材料复试是否合格。 2．对主要施工作业人员进行岗前培训，做好技术交底。 3．精调施工前对精调段GRN网进行复测检核，确认无误后方可进行精调施工。 4．精调施工前，二期恒载均已加载，线下工程沉降变形观测评估合格，基准点GRN点及中心定位已测设完毕且数据通过审核。 二、施工程序及流程 1．施工程序 测量标架校核(依据于标准标架)→全站仪安装(与待精调板间相隔1～2块板处安装，对中精度0.5mm)→测量标架布设(精调板上3个，前方已完成的精调板上1个，调节并保证标架支点与承轨槽内的单面相触)→开启无线电装置(建立全站仪与电脑系统间联系)→测量定向(基于已完成精调板上的标架，作为已知点)→测量定向的校核(基于GRN点)→对待精调板上前、后两标架进行测量并读取精调数据→轨道板初步精调(对板前、后两端进行平面及高程精调)→对待精调板中部标架进行测量→读取精调数据(主要为高程数据)→轨道板中部的补充精调→对待精调板上3个标架(6 个棱镜点)进行复核测量→读取精调数据→修正精调→相邻板间(待精调板与已完成精调板间)平面及高差测量→顺接性精调修正(直至相邻板间平面及高差小于0.3mm)，精调完成后的轨道板应设专人看护，禁止人员踩踏。 2．工艺流程 轨道板精调工艺流程图 三、安装轨道板精调千斤顶 精调调节装置（千斤顶）使用前应对相关部位进行润滑，在待调板前、中、后部位左右两侧共安装6个精调千斤顶。其中，前、后两端4个千斤顶为可以进行平面及高程双向调节的千斤顶，中间2个为仅具高程调节能力千斤顶。双向调节千斤顶在安装前将横向轴杆居中，使之能前后伸缩大约有10mm的余量，以避免调节能力不足需倒顶而影响调节施工。 四、精调系统的布设 （1）在待测轨道板的后一块轨道板的后端控制点（GRN点）上架设并调平全站仪，全站仪测站总是沿施工作业的运动方向选定，设站必须使用靠近地面的特制不等长三角架，对中精度小于为0.5mm，配置好外接设备，对温度和气压进行自动改正并保持通讯畅通。 （2）每天精调前用标准标架校正四个施工用的测量标架。检校标架时标架必须放置在离仪器第二块板的最近的承轨台上，测量出每个标架左右棱镜位置与标准标架的高差并记录，将每个高差改正值输入精调系统，在精调过程中进行改正。 （3）校正标架1和标架2上的倾斜传感器。 （4）摆放各标架及定向（定向点为待调板的前端GRN控制点）。视天气情况测站点和定向点应间隔2或3块轨道板。 （5）开启无线电装置，建立设备间的通讯。 五、精调轨道板 每班开始工作前对测量标架进行校核，修正其常数。轨道板精调步骤为： （1）架设全站仪和后视棱镜，安放精调框架，松开轨道板中间调节器，全站仪照准后视棱镜定完向后，还必须照准Ⅳ＃标架进行定向，对已经调好的上块板进行检查，保证相邻板块的平顺性； （2）对Ⅰ＃标架进行测量并调整相应轨道板调节器（见附图），Ⅰ＃标架对应的点是这块板上的1＃和3＃点； （3）对Ⅲ＃标架进行测量并调整相应轨道板调节器，Ⅲ＃标架对应的点是这块板上的28＃和30＃点； （4）对Ⅱ＃标架进行测量并调整相应轨道板调节器，Ⅱ＃标架对应的点是这块板上的13＃和15＃点。 （5）对Ⅰ＃～Ⅲ＃标架进行完整测量，当6个点精度符合0.3mm的要求后记录数据。 如精度不符合要求则继续（2）～（5）步骤，直到精度符合要求。 （6）每架设一次全站仪可精调两块轨道板，精调结束后，移动精调系统到下一块板，重复上述步骤可进行下步工作。 精调完成后的轨道板应设专人看护，禁止人员踩踏。精调测量示意图如下图： 精调测量示意图 六、轨道板精调压紧装置 为防止灌注水泥沥青砂浆时板上浮，精调完成后设置轨道板压紧装置。一般情况下，固定装置安装于轨道的两端中间，当曲线位置超高达到45mm及以上时轨道板两侧中间部位增加设置固定装置。压紧装置由锚杆、L型钢架及翼形螺母组成，锚杆锚固深度应为100～150mm，植筋胶（环氧树脂基为基础的）锚固，锚固完成后的锚杆应确保处于垂直状态。压紧装置施工前，应进行锚杆抗拔试验，保证锚杆最小能够承受30KN的拉力，水泥沥青砂浆灌注并硬化后将压紧装置拆除。 七、轨道板精调注意事项 （1）保证标架棱镜、全站仪、对中棱镜避免阳光照射；三者的镜头要用镜头纸随时擦拭，防止粘染灰尘、水汽，这些均是造成全站仪照准精度偏差的重要原因； （2）安放全站仪、对中棱镜时清理GRN点测钉内的杂物，调好位置后锁死调高螺母，防止全站仪转动时、微风吹过时三角架的微动； （3）调整标架棱镜的纵横向角度，使其与全站仪镜头对中照准时处于最佳角度； （4）精调前应凉置仪器30分钟，让仪器温度与外界温度基本一致后才能开始观测。观测过程中仪器不得受日光直接照射； （