甲醇柴油微乳液三相图的研究.docVIP

甲醇柴油微乳液三相图的研究 周庆辉纪威 (中国农业大学北京100083) 摘要：利用自行研制的生物柴油做助溶剂，选择不同的表面活性荆，研究柴油和甲醇的互 溶性。绘制了甲醇柴油在不同温度下的三元相图。分析了不同表面活性剂和温度对微乳区面 积的影响。结果表明：在常温下，油酸．生物柴油作为表面活性剂的效果最佳，异丁醇．异戊 醇的效果次之。单纯的生物柴油作为微乳化剂的效果不明显。但制成复合表面活性剂时的微 乳化效果较好。 关键词：甲醇柴油微乳化 Study ofphase behavior ofmethanol-diesel micro-emulsion Zhou Qinghui Jiwei (China agricultural university，Beijing，1 00083) Abstract：The formation of methanol-in-diesel micro-emulsion,with bio-diesel by ourselves and different surfactant,has been examined．The phase behavior has been drawn at different temperature。The effect on area of micro-emulsion was analysed谢Ⅱl different surfactant at different temperature．The experiment result shows that the best micro-emulsion effect can be produced wi吐l oleie acid and bio-diesel．The mixed surfactant is superior tO the single surfactant and there exists ail optimum proportion． Key words：methanol diesel micro-emulsion 甲醇属于一元醇，其分子中既含有烃基，又含有羟基。所以甲醇既含有亲油的特性，也 含有亲水的特性。由于甲醇分子中只含有一个碳原子，表现出极强的亲水性，与柴油互不相 溶，当甲醇柴油产生分层时，发动机将出现不均匀供油的状况，以致影响其正常工作。因此， 目前迫切需要确定的是甲醇柴油在不同环境温度下的互溶性问题。 将甲醇柴油混合，用机械方式将其搅拌均匀，可以得到一个外观混浊的匀相溶液，其中， 液滴的大小约为l ll m，此系统称为乳化液。但此溶液仅是动力学稳定而非热力学稳定的， 放置～段时间之后，油水两相便渐渐分离。但若在水一油系统中加入助溶剂，可以制成均匀 透明的热力学稳定的系统——微乳液。显然微乳液是柴油机理想的燃料体系。’．． 1．助溶剂的选择与匹配： 1、 生物柴油是各种脂肪酸与甲醇反应的产物，可以从植物油和动物脂肪制取。．制备的原料 和工艺不同，它可以作为混合燃料的添加剂。生物柴油能与柴油互溶，为此考虑用自制的生 物柴油作为甲醇柴油混合燃料助溶剂配制微乳化燃料；微乳液的形成不需要外加功，主要依 靠体系中各组份的匹配，寻找这种匹配关系的主要办法有Prr(相转换温度)，CER(粘附能 比)、表面活性剂在油相和界面相的分配皿B法和盐度扫描等方法【l】。根据这些方法和前人 的结论与经验【2】【3】问可知，中碳醇具有很好的亲油亲水性，考虑到市场应用前景，制备的微 乳液其成本最低限度不能超过柴油的成本，因此还选定了油酸、正丁醇、异丁醇、异戊醇作 为甲醇柴油的助溶剂：。 2．微乳液的的制取方法： 根据文献【5l：微乳液常规制备方法有2种：一种是把有机溶剂、水、乳化剂混合均匀， 然后向该乳状液中滴加醇，在某一时刻体系会突然间变得透明，这样就制得了微乳液，这种 方法称为Schulman法；另一种是把有机溶剂、醇、乳化剂混合为乳化体系，向该乳化液中加 入水，体系也会在瞬间变成透明，称为Shah法。 19  本实验步骤如下： (1)在一定温度下，用移液管取甲醇5ml放入干燥的50ml试管中，用滴定管添加柴油并同时 震荡至混合溶液出现浑浊为止，记录柴油添加体积数。 (2)混合液中缓慢滴加助溶剂，并充分震荡，至溶液恰由浊变清时停止，记下所加助溶剂的 体积。 (3)继续加入柴油，同时不断震荡直至混合溶液出现混浊时，并记下所加柴油的总体积数。 (4)再用助溶剂滴定至溶液刚由浊变清，记录所用的生物柴油总体积数。 (5)如此反复进行实验直至滴定终点，滴定时必须充分振荡。 (6)综合以上各个数据，绘出柴油、甲醇、助溶剂的三相相图。 3、不同助溶剂的试验