海纳百川QC小组盾构检修井成果发布.ppt

续： 将所得竖井中心位置固定，再由中心位置挂垂直线，根据开挖深度不同，增加垂线长度，确定开挖面中心位置。 以“十字线”法得出检修竖井中心位置。 实施四 严格控制扩挖角度，经小组成员赵晓坤计算得出每层开挖面井壁距中心尺寸，再根据所得数据进行开挖控制，保证扩挖角度（扩挖面与竖直方向夹角）以不大于45°，竖向榀架间连接钢筋确保焊接牢固。 结论：有效控制了检修竖井开挖的角度，施工过程中没有出现超挖现象。。 扩挖成孔效果 续： 按下表所示进行检修井的监控量测： 按照竖井监控量测要求，在检修井周围埋设10个竖井监测点。 实施五 序号 测量项目 方法及工具 布置 测量频率 控制值 1~15天 16~1月 1月~3月 1 应侧项目 基坑及周围环境描述 洞内及洞外观察 观察、描绘 每一开挖环一个断面 开挖后立即进行，至少1次/天 / 地表沉降 水准仪 2~5米 2次/天 1次/2天 2次/月 20mm 2 3 初期支护拱净空收敛 收敛计 竖井每3米设一监测断面，联络通道取两断面 20mm 及时处理监测数据，根据监测结果编制地表变形及沉降变化曲线图。 制表人：赵晓坤 编制时间：2011年3月26日 扩挖方法控制 结论：经小组成员综合分析，检修竖井及周边各个监测点累计沉降值小于5mm，满足设计要求。 续： 通过学习图纸确定盾构隧道位置及盾构机机顶高程。 实施六 然后由小组成员根据盾构机顶进速度以及盾构机每日所处位置对盾构机何时开进检修井进行预判，确保盾构机进井安全。然后，在盾构机进井时，由小组测量员严密控制盾构机进井姿态，保证安全进井且尽量减小机顶与隧道结构之间的缝隙。 施工监测控制 结论：准确判断了盾构机进井时间及位置，确保了盾构机通过检修井的安全性。 续： 实施七 检修竖井马头门施工时，在弧形榀架两侧至井底处加设加强钢筋，于马头门结构内形成暗柱，增强弧形榀架整体稳定性，避免盾构机进井时破换检修井结构，出现安全事故。 检修竖井施工时，由小组施工员孙尚华指导施工人员，在盾构机进井位置上方格栅施工时设置纵向加强钢筋，并与马头门弧形榀架进行焊接，搭接长度按照规范要求不小于10d。 弧形榀架位置如何确定 结论：加强钢筋的设置有效的增加了弧形榀架的整体稳定性，减小了盾构机过井对周围土体的扰动。 八、确认效果 1、技术效果 经过该项目的实践检验，盾构机顺利完成了10次刀盘、刀具的检修和更换工作，为该标段盾构机在无水大粒径漂砾石环境中掘进的成功，提供了基础保证，确实起到了“保驾护航”的作用，同时，也证明了在设计之初的方案选择是正确的，该方案是实用并且是安全可靠的。 2、经济效果 该方案有效地增加了盾构机检修作业的空间，更加快了检修速度，大大缩短了盾构机的检修时间，同时，与其他施工方案相比较，在工程造价上节省了约20%，累计实现经济效益约80万元。 3、社会效益 九号线三标的线路位于沟通南北的主干道丰台东大街上。据统计双向车流达到平均每分钟140辆车。该方案的检修井施工大大节省了施工占用场地。没有对现有的交通造成严重影响。受到周围居民的一致好评。同时该方案大大节省了检修时间，加快了北京市轨道交通的建设，造福于社会。 盾构机刀盘检修顺利、快速的进行 九、标准化 为了使本次QC活动成果得到巩固和有效保持，小组制定了巩固措施： 1、坚持QC小组持续开展，推广QC小组影响力。 2、通过公司组织的技术交流会进行交流 3、将本次QC成果标准化。 本次QC小组活动成果的实现，降低了检修井施工费用，节省了施工时间，特别是在场地狭小，土层复杂的情况下提前完成施工，提高并积累了丰富的施工经验。经项目部整理，形成了集团公司《盾构检修井模块化施工手册》，并在集团公司范围内组织学习，在今后施工中推广应用。 标准化 标准化施工手册 十、总结与今后打算 项目部通过这次QC活动有效减少了检修井在地面环境窄小的情况下的施工时间，满足了盾构机刀盘检修换刀要求，给盾构掘进赢得时间，取得了良好的经济效益和社会效益，也对项目部QC小组成员在这次活动中理论与实践得到了锻炼提高，并使小组成员的团队协作意识得到了提高，让我们深刻认识到在工程施工中进行全面质量管理、开展QC小组活动是提高工程质量，重点攻关的有效办法。 续： 序号 评价内容 活动前（分） 活动后（分） 1 TQW知识 80 90 2 技术专业能力 75 95 3 团队协作意识 65 90 4 进取精神 75 95 5 工作热情和干劲 65 85 小组活动综合素质自我评价表 自我评价雷达图 综合素质评价表