导航定位技术陆基无线电导航系统续9.pdf

第3期 导 航 导航定位技术 (陆基无线电导航系统)(续9) 2 测距器与精密测距器 distancemeasuringequipment(DME)andprecisiondistancemeasuringequipment(DME P／) 为飞机提供飞机与地面台之间距离的近程航空导航系统。现行体制的测距器于 1959年为国 际民用航空组织正式接纳为标准航空导航系统，它由地面台和机载设备组成，机载设备向 地面台发射间距 12ms的成对脉冲 (询问)，地面台在接收到询问脉冲后，经过固定延时， 再向空中机载设备发射成对脉冲 (应答)。机载设备测量从发射询问脉冲到接收应答脉冲所 经过的时间，便能测出飞机离地面台的距离。由于地面台应答的能力有限，因此一个地面 台最多允许与 110架飞机的机载设备配合工作。测距器工作在960--1215MHz的Lx频段， 对于 10000m高度上的飞机，一个地面台的覆盖范围大约是半径370km的圆。为了有大的 覆盖范围．要毗邻布局许多地面台。毗邻地面台工作在不同频率上，频率间隔为 1MHz的 倍数。测距器和伏尔的地面台常合装在一起，构成了VOR／DME 台，装有相应机载设备 的飞机能同时测出距地面台的方位与距离。在全世界广泛设有 VOR／DME地面台，民航 飞机也大量装有伏尔和测距器机载设备，VOR／DME系统是当今安全和可信赖的民用航空 导航的基础。精密测距器与测距器原理基本相同，工作频段也相同，只是用途不一样。测 距器用于飞机在航路和终端区的导航，而精密测距器用于与微波着陆系统联合工作，给进 近中的飞机指示距着陆点的距离。因此精密测距器作用距离近，只有22nmile，但精度要 求高，在30m和 12m以内，而测距器系统误差为±0．9km或距离的3％，取其中大者。为 此精密测距器采用不同的脉冲波形、导脉冲环及其他提高精度的措施。 3 塔康与伏塔克 tacticalairnavigation(TACAN)andVORTAC 塔康是战术空中导航系统的简称，是为 军用飞机同时提供相对于地面台方位和距离的无线电导航系统，于 1955年研制成功，现在 世界大多数国家广泛用作空军和海军航空兵的导航。塔康系统由地面 (舰载)台和机载设 备组成，工作频段和脉冲体制与测距器相同。其测距部分的原理、可接纳的飞机容量和覆 盖范围均与测距器完全一样，而其方位测量部分则与伏尔有很大差异。 塔康地面台天线的辐射场形是一个带有9个小瓣的心脏形，以每秒 15周的速率顺时针 旋转，这样，空间收到的地面台信号为包络受到15Hz和 135Hz调制的脉冲序列。每当心 脏形方向图的瓣尖和小瓣瓣尖转到对准东方时，地面台分别发出指北基准脉冲群和辅助基 准脉冲群。以这些脉冲群为基准，可测出15Hz和 135Hz包络的相位，而这个相位是与飞 机所处的相对于地面台的方位角相对应的，其中15Hz包络的相位对应着飞机在360。内的 方位，135Hz对应4O。范围的方位，即前者为方位粗测，后者为精测。塔康由于地面台天 线比伏尔小，适于机动和装舰。其精度指标为方位±2．5。(2o)，测距误差与测距器相同。 伏塔克 (VORTAC)是把伏尔地面台与塔康地面台安装在一起构成的，由于塔康的测距部 分与测距器完全相同，这样即可为装备VOR／DME机载设备的民用飞机服务，又可为装 ·ll6· 导 航 2004年 备塔康机载设备的军用飞机提供方位与距离信息。 4 罗兰C／恰卡 LORANCC／hayka 二者都是远程双曲线导航系统。罗兰C中的LORAN是远程导航 的缩写。第二次世界大战中期研制成功了罗兰A，20世纪50年代末在罗兰A基础上研制 的罗兰C投入使用，1974年罗兰C向民用开放。罗兰C为产生定位信息至少需要有3个 地面发射台组成台链，彼此精确同步。用户接收到来自2个台的信号时，只要测出它们到 达的时间差，便知道自己处于一条以这两个台为焦点的双曲线上。同时又测出来自另外两 个台的信号到达时间的差值，便又知道处于另一条双曲线上。也就是说，它必然处于这两 条双曲线的交点上，从而确定出自己的位置。罗兰Cq-作频率为100kHz，电波沿地表传播， 发射台功率大，天线高，使电波可传到上千海里的远处。罗兰C使用脉冲信号，为实现台 间同步，以及用户对信号到达时间差的测量，它不仅利用了信号脉冲的包络，而且还利用 了载频相位，因此精度较高。