轴及设计计算.doc

轴的设计计算 初步确定轴的尺寸 高速轴的设计及计算 已知：高速轴功率，转速。 选取轴的材料为40Cr、调质处理、由《机械设计》教材表15-3，取，得 考虑轴上开有一个键槽对轴强度的削弱，轴径增大，并圆整后，轴承选用角接触球轴承7205C，B=15mm，综合减速器其他零件的布置和减速器箱体的轮廓，高速轴初步设计如下： 中间轴的设计及计算 已知：中间轴功率，转速。 选取轴的材料为40Cr、调质处理、由《机械设计》教材表15-3，取，得 考虑轴上开有两个键槽对轴强度的削弱，轴径增大，并圆整后，轴承选用角接触球轴承7205C，B=15mm，综合减速器其他零件的布置和减速器箱体的轮廓，中间轴初步设计如下： 安装大齿轮处的键型号为：键1036GB1096-79 安装小齿轮处的键型号为：键1070GB1096-79 低速轴的设计及计算 已知：低速轴功率，转速。 选取轴的材料为40Cr、调质处理、由《机械设计》教材表15-3，取，得 考虑轴上开有两个键槽对轴强度的削弱，轴径增大，并圆整后，轴承选用角接触球轴承7209C，B=19mm，综合减速器其他零件的布置和减速器箱体的轮廓，低速轴初步设计如下： 安装大齿轮的键型号为:键1865GB1096-97 安装联轴器处的键为:键16125GB1096-97 轴的校核 以中间轴的校核为代表，已知中间轴的功率为，转速为，转矩N·m。 中间轴的受力分析如下： 大齿轮的分度圆直径为，螺旋角，受力分析如图所示，则： ·= 小齿轮的分度圆直径为，螺旋角，受力分析如图所示，则： ·= 轴端受力： 由上数据得轴的载荷分析图如下： 载荷 水平面H 垂直面V 支反力F ； ； 弯矩M N·mm N·mm 总弯矩 N·mmN·m 转矩T ·mm 按弯扭合成应力校核轴的强度 进行校核时，通常只校核轴上承受最大弯矩和扭矩的截面的强度。根据扭转切应力为脉动循环变应力，取，轴的计算应力 由选定的材料45Cr，调质处理，由《机械设计》教材表15-1查得。因此，故安全。 3、精确校核轴的疲劳强度 （1）、判断危险截面 由轴的载荷分析图知：弯矩最大为处为危险截面，因而只需要校核该截面即可。 、危险截面 抗弯截面系数： 抗扭截面系数： 截面上的弯曲应力： 截面上的扭矩切应力： 轴的材料为45Cr，调质处理。由《机械设计》教材表15-1查得，，。 由《机械设计》教材图3-1可得轴的材料的敏性系数为： ， 故有效应力集中系数按式为： 由《机械设计》教材图3-2得尺寸系数，由《机械设计》教材图3-3得扭转尺寸系数。 轴按磨削加工，由《机械设计》教材图3-4得表面质量系数为： 轴未经表面强化处理，即，则得综合系数为： 由《机械设计》教材及得材料的特性系数为： 于是，计算安全系数值，得： 故可知其安全。 第八章 轴承的计算及校核 已知：所有轴承的寿命为8年，并以中间轴的轴承为代表进行校核，初选轴承型号为：角接触球轴承7205C，B=15mm，基本额定动载荷C=30.5kN，基本额定静载荷。 轴上两齿轮受力如下图，轴转速，运转平稳。 1、求两轴承受到的径向载荷 2、求两轴承受到的轴向载荷 对于7000C型轴承，按《机械设计》教材表13-7，轴承派生轴向力，其中e为《机械设计》教材表13-5中的判断系数，其值由的大小来确定，但现轴承轴向力未知，故先取e=0.25，因此可估算： 轴所受轴向力： 因此靠近大齿轮的轴承被压紧。 因为： 所以： 因为： 所以： 因此， 由《机械设计》教材表13-5进行线性插值计算，得，， 因为： 所以： 因为： 所以： 求轴承当量动载荷和 因为， 由《机械设计》教材表13-5进行线性插值计算径向载荷系数和轴向系数为： 对轴承1：， 对轴承2：， 因轴承运转中有轻微冲击载荷，按《机械设计》教材表13-6，，取。则 验算轴承寿命 轴承预期寿命 因为，所以按验算 故所选轴承满足寿命要求 第九章 键联接的选择及校核计算 已知：大齿轮的材料为45钢，调质处理，轮毂宽度为40mm；小齿轮和轴的材料都为40Cr，调质处理，小齿轮轮毂宽度为75mm；齿轮的精度为7级；装齿轮处的轴径d=30mm；需要传递的转矩N·m；载荷平稳。初选键的型号为：安装大齿轮处的键型号为1036GB1096-79，安装小齿轮处的键型号为1070GB1096-79。 1、校核大齿轮处键连接的强度 从《机械设计》教材表6-1查得键的截面尺寸为：宽度b=8mm，高度h=7mm，由轮毂宽度并参考键的长度系列，取键长L=36mm（比轮毂宽度小些）。 从《机械设计》教材表6-2查得许用应力，取，键的工作长度。得： 故所选键符合要求。 校核小齿轮处键连接的强度 从《机械设计》教材表6-1查得键的截面尺寸为：宽度b=8mm，高度h=7mm，由轮毂宽度并参考