鹰潭市320国道贵溪左家大桥施工组织及设计.docVIP

施工组织设计 第一章 总体施工组织布置及规划 一、编制依据 鹰潭市320国道贵溪左家大桥改建工程施工图纸； 现场踏勘及调查情况； 我公司现有技术水平，施工队伍及机械设备情况； 我公司公路工程施工的综合实力与经验； 交通部颁发的现行公路工程标准、规范、规程及国家标准、规范、规程。 二、编制原则 统筹组织、超前安排，保证重点，科学合理地安排施工进度计划，做到紧张有序，确保工程质量，按期竣工。 采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平。 严格遵守施工规范、规程，确保工程质量和生产安全，做到文明施工。 积极推广先进科技成果，因地制宜，扬长避短，不断优化施工方案。 强化质量控制，精心组织施工，创全优。 加强环境保护方面的措施和手段，做到施工一方，保护一方，绿化一方。 三、工程概况 1、工程简介 　　鹰潭市320国道贵溪左家大桥改建工程位于320国道江西省贵溪市境内K637+274.3桩处，跨越信江支流罗塘河，全桥分左右幅，单幅宽13.5m，桥梁墩台位于直线上。单幅桥梁上部构造采用12孔20米先简支后连续预应力混凝土箱梁，6孔一联；下部构造0#、12#桥台采用肋式桥台配桩基础，其中桥墩采用柱径为1.4m双柱式墩配桩径1.6m桩基础，桥台为钢筋混凝土肋式台配桩径1.2m桩基础；桥的上部构造20m先简支后连续预应力砼箱梁，共96片． 2、工程规模及技术标准 鹰潭市320国道贵溪左家大桥改建工程施工全长0.67829公里，建设总工期为12个月。 主要技术指标：一级公路标准进行设计，路基宽42m。桥涵设计荷载采用公路－Ⅰ。桥面单幅净宽：净-11.2米；涵洞：同路基宽度。设计洪水频率1/100。地震动峰值加速度：＜0.05g。 3、区域概况及其他 （1）地质情况 区内断层较发育，主要断层有6条，且都是早期形成的，现今没有活动迹象。新构造运动在勘察区内，主要表现为风化剥蚀和侵蚀。区内构造运动已趋于稳定，对路线的影响小，所以路线所在区域范围内稳定性较好。 （2）气候情况 测区属中亚热带温暖湿润季风气候区，具有气候温和、四季分明、雨水充沛、日照充足、无霜期长的特点。降雨多集中在3～6月份，约占全年降雨量的55%，年平均降雨量1600mm～1900mm。年平均气温17.8oC，年极端最高气温40.8oC，年最低气温-15.1oC。根据公路自然区划，路线所经区域为江南丘陵过湿区，即IV5区。平均最大冻深＜10cm。 （3）沿线材料供应、交通、电力及其它条件 该线路大部分地段都是以桥梁形式通过，各地层单元（除局部淤泥质土外）都能满足路基承载力要求；沿线路基填筑材料比较丰富，各挖方段及土料场均能作为路基回填材料。 沿线的砂、中粗砂及砾石材料也较丰富，运输方便。沿线内水资源丰富，地下水质纯净，人畜均可饮用，对混凝土基本无腐蚀作用，沿线均有高压线路，施工通过与有关部门的协调，可确保外接电的电力供应。 （4）、主要工程数量 路基土石方29883.7m3，路面底基层8657m2，路面下基层8243m2，路面上基层8176m2，沥青砼路面下面层7978m2，沥青砼路面上面层7978m2，防护工程800.7m3，大桥247m/1座，盖板涵洞63.51m/1道。 四、总体施工目标 质量方针：树立精品意识，创建优质工程。 质量目标：工程质量等级达到优良，争创部优工程。无重大工程质量责任事故，工程施工质量等级达到优良，工程合格率达100%，分项工程优良品率达100%；确保工程外观质量，业主满意。 安全目标：确保安全零事故，创安全文明达标工地。 工期目标：确保12个月完成全部工程。 五、施工组织机构 根据我公司施工力量及本工程的特点，我公司抽调技术和管理经验丰富，精明强干的人员组建富有效率的项目经理部，在业主、监理工程师的正确领导下，对建设工程进行统一指挥，确保工程质量和工程进度，优质高效地完成所承担的工程，创优质工程。成立“鹰潭市320国道贵溪左家大桥改建工程项目经理部”。见附表组织机构图。 六、施工总体计划安排 根据管理部工期要求，本工程在12个月内完成全部施工任务。计划从2012年09月07日开工，至2013年08月31日完成本项目的所有工程。 对各分项工程施工计划时间安排如下： 1、开工准备：2012年09月07日至2012年9月015日 2、路基土方施工：2012年9月15日至2013年1月20日 3、涵洞工程施工：2012年9月8日至2012年12月20日 4、大桥下部结构施工：2012年9月08日至2013年5月01日 大桥上部结构施工：2013年4月1日至2013年8月20日 5、防护工程：2012年12月1日至2013年4月31日 6、路面垫层施工：2013年1月1日至2013年4月31日 7、路面基层施工：2013年5月1日至2013年6