互换性与测量课后答案钱云峰主编第12章习题答案.docVIP

习 题 解 答 第12章 一、填空题 1. 汽车、拖拉机装配中广泛采用。轴偏差取，下偏差为负对于孔偏差为增环，上下偏差照抄；减环，上下偏差对调变号之后竖式相加零件是机械产品装配过程中最小的装配单元。? 它有何特点? 答：在机器装配或零件加工过程中，由相互尺寸封闭尺寸组，称为尺寸链。封闭性 尺寸链是一组尺寸顺序首尾相接而形成的封闭轮廓其中应包含一个间接保证的尺寸和若干个与之有关的直接获得的尺寸关联性 尺寸链内间接保证的尺寸的大小和变化范围(即精度) 是受该链内直接获得的尺寸大小和变化范围所制约的彼此间具有特定的函数关系?如何区分组成环中的增环与减环？ 答：根据封闭环的应查明加工或装配完成以后所形成的尺寸为封闭环它是由其它尺寸派生出来的通过其它尺寸而间接保证的尺寸从一系列组成环中分辨出增环和减环有以下几种方法 按定义判断 根据增环减环的定义逐个分析组成环尺寸的增减对封闭环尺寸的影响以判断其为增环或减环此法比较麻烦在环数较多链的结构较复杂时容易产生差错但这是基本方法按联结封闭环的形式判断 凡与封闭环串联的组成环属减环与封闭环并联的则属增环当尺寸链的结构形式复杂时这种判断方法更加简便按箭头方向判断封闭环一端起始顺着一个方向在各组成环加箭头符号使所画各箭头依次彼此头尾相连，凡箭头方向与封闭环相同者为减环相者为增环? 答：进行尺寸链计算可以解决以下三种类型的任务计算 已知各组成环的基本尺寸和极限偏差求封闭环的基本尺寸和极限偏差这方面的计算主要用于验证设计的正确性对零件尺寸链来说计算通过的尺寸和公差间接保证难以测量或控制的尺寸和公差验证各组成环的公差是否合理对装配尺寸链来说计算出现在已有装配图和零件图的条件下可装配件能否保证装配精度等计算 已知封闭环基本尺寸和极限偏差以及各组成环的基本尺寸求各组成环的偏差或公差 这方面的计算主要用于设计上即根据机器的使用要求确定各零件的尺寸和公差也解决公差的分配问题中间计算 已知封闭环及某些组成环的尺寸及偏差求某一组成环的尺寸和偏差这种计算常用在工艺上如基面的换算或确定工序尺寸等中间计算属于计算中的一种特殊情况最短尺寸链原则封闭环公差当封闭环公差一定时要使组成环的公差大些尺寸链的组成环数这就叫做最短尺寸链原则在设计中应尽量遵守这一原则?各适用于何种场合? 答：在封闭环公差一定的情况下，利用大数互换法装配其组成环的公差比完全互换法装配时组成环的平均公差扩大了倍。组成环零件的加工变得容易可降低各组成环的加工成本。但装配后可能会有少量的产品达不到装配精度要求。这一问题一般可通过更换组成环中的1～2个零件加以解决。常用在因此，只要能满足零件加工的经济精度要求，无论何种生产类型都应首先考虑采用完全互换法装配。但是当装配精度要求较高，尤其是组成环数较多时，零件就难以按经济精度制造。这时在较大批量生产条件下，就可考虑采用不完全互换法装配。12-12所示各尺寸链的封闭环分别为A0、B0，试用回路法判断各尺寸链的增、减环。 （b） 图12-12 尺寸链 答：（a）图中，A2和A4与A0方向相同，为减环；而A1、A３和A５与A0方向相反，为增环。 同理，（b）图中，B2和B4为减环；B1、B３、B５和B6为增环。 2. 如图12-13所示，加工一轴套，加工工艺过程为：粗镗孔至mm；插键槽；精镗孔mm；要求达到mm。求键槽工艺尺寸的基本尺寸和极限偏差。 图12-13 轴套 尺寸链图 解： 建立尺寸链如上右图，则可知A4=A0为封闭环，A2和A3/2为增环，A1/2为减环。 由基本尺寸公式（12-1）得 L0=L2+L3/2-L1/2 则 L2=L0+(L1-L3)/2=52.7+(49.6-50)/2=52.5(mm) 由封闭环的极限偏差公式（12-3）得 ES0=ES2+ES3-EI1 ； EI0=EI2+EI3-ES1 则 ES2=ES0+EI1-ES3=+0.30+0-(+0.025)=+0.275(mm) EI2=EI0+ES1-EI3=0+0.04-0=+0.04(mm) 因此可得= mm ?? 3. 图12-14所示为一套筒装配图，各组成零件的尺寸：，，。试分别用完全互换法和大数互换法计算装配后螺母在套筒内的轴向窜动量的尺寸。 图12-14 套筒装配图 尺寸链图 解：（1）完