桥梁工程施工管理工作总结五标.doc

走马塘拓浚延伸张家港市境内工程 Ⅴ标段单位工程暨合同工程完工验收 施工管理工作报告 江苏东大建设有限公司 2012年2月 目 录 一、工程概况 二、工程投标情况 三、施工总布置和完成的主要工程量 四、主要施工方法 五、施工质量管理 六、安全生产、文明施工及环境保护 七、财务管理与经济分析 八、经验与建议 九、结束语 附件1 1 主要施工人员配备表 2 主要施工机械设备对比表 3 沉降观测记录 4 质量评定情况统计表 5 本工程施工应用技术规范、标准目录 6 工程大事记 走马塘拓浚延伸张家港市境内工程Ⅴ标段单位工程暨合同工程 完工验收施工管理工作报告 走马塘拓浚延伸张家港市境内工程Ⅴ标段位于张家港市风凰镇境内走马塘沿线，由江苏东大建设有限公司承建。在江苏省走马塘工程建设管理局、张家港市水利局、张家港市走马塘工程建设处的领导下，在地方政府的大力支持下，我公司精心组织、科学管理、规范施工，经过全体参建人员的努力，目前已完成合同工程，具备单位工程暨合同工程完工验收条件，现将工程施工管理工作汇报如下： 1　工程概况 1.1工程简述 走马塘拓浚延伸张家港市境内工程Ⅴ标段合同内容为新建高庄路大桥、塘泾湾桥、沉荡路桥、先锋桥等4座桥梁。 1.2 主要技术指标 1.高庄路大桥：主桥全长62.48m，桥面总宽18m，桥梁设计荷载为公路—Ⅱ级，纵向分为三跨，结构简支桥面连续，桥跨径组合为16m+25m+16m，桥面板为先张法预应力空心板。 基础部分为12根灌注桩，其中6根直径120cm、桩长28m； 6根直径150cm、桩长38m，灌注桩混凝土设计强度等级为C25，墩台盖梁、桥墩接柱、耳背墙、护栏、搭板均采用C30混凝土。 桥梁上部为简支结构桥面连续结构，采用16m和25m先张法预应力砼空心板梁，空心板梁高分别为75cm和120cm。桥面铺装采用10cmC50砼铺装和10cm沥青铺装。 2.塘泾湾桥：主桥全长62.48m，桥面总宽18m，桥梁设计荷载为公路—Ⅱ级，纵向分为三跨，结构简支桥面连续，桥跨径组合为16m+25m+16m，桥面板为先张法预应力空心板。 基础部分为12根灌注桩，其中6根直径120cm、桩长28m； 6根直径150cm、桩长38m，灌注桩混凝土设计强度等级为C25，墩台盖梁、桥墩接柱、耳背墙、护栏、搭板均采用C30混凝土。 桥梁上部为简支结构桥面连续结构，采用16m和25m先张法预应力砼空心板梁，空心板梁高分别为75cm和120cm。桥面铺装采用10cmC50砼铺装和10cm沥青铺装。 3.沉荡路桥：主桥全长62.48m，桥面总宽18m，桥梁设计荷载为公路—Ⅱ级，纵向分为三跨，结构简支桥面连续，桥跨径组合为16m+25m+16m，桥面板为先张法预应力空心板。 基础部分为12根灌注桩，其中6根直径120cm、桩长28m； 6根直径150cm、桩长38m，灌注桩混凝土设计强度等级为C25，墩台盖梁、桥墩接柱、耳背墙、护栏、搭板均采用C30混凝土。 桥梁上部为简支结构桥面连续结构，采用16m和25m先张法预应力砼空心板梁，空心板梁高分别为75cm和120cm。桥面铺装采用10cmC50砼铺装和10cm沥青铺装。 4.先锋桥：主桥全长62.48m，桥面总宽18m，桥梁设计荷载为公路—Ⅱ级，纵向分为三跨，结构简支桥面连续，桥跨径组合为16m+25m+16m，桥面板为先张法预应力空心板。 基础部分为12根灌注桩，其中6根直径120cm、桩长28m； 6根直径150cm、桩长38m，灌注桩混凝土设计强度等级为C25，墩台盖梁、桥墩接柱、耳背墙、护栏、搭板均采用C30混凝土。 桥梁上部为简支结构桥面连续结构，采用16m和25m先张法预应力砼空心板梁，空心板梁高分别为75cm和120cm。桥面铺装采用10cmC50砼铺装和10cm沥青铺装。 1.3 完成工程量 Ⅴ标完成的工程量见表1. 1.4参建单位 建设单位：张家港市走马塘工程建设处 设计单位：江苏省太湖水利规划设计研究院有限公司 上海林同炎李国豪工程咨询有限公司 监理单位：江苏省水利工程科技咨询有限公司 施工单位：江苏东大建设有限公司 2 工程投标 2.1 投标过程 我公司于2009年8月购买了该项目的《招标文件》，参与了工程投标，2011年1月25日开标， 2011年1月7日接到中标通知书，合同总价5770040元（含备用金）。 2.2 合同签订 2010年1月9日我公司与张家港市走马塘工程建设处签定了走马塘拓浚延伸张家港市境内工程跨河桥梁Ⅴ标段工程合同协议书。 3 施工进度管理 3.1进度计划完成情况 工程中标后，我公司按投标文件承诺组建项目部，组织施工人员、机械设备进场、编写施工方案。 项目部施工人员投入：木工5人，钢筋工5人，