内蒙古高层住宅楼及地下车库施工测量施工方案.docVIP

万正·尚都16#、17#、18#及2#车库 施工测量专项方案 编制人： 审核人： 审批人： 安宜建设集团有限公司 2012年9月15日 高层建筑施工测量施工方案 一、工程概况： 本工程为内蒙古万正房地产开发有限责任公司投资建设的万正广场项目。工程地点位于呼和浩特市东二环及新建东街交汇处。本项目部承建：16#、17#、18#楼及2#地下车库。 2施工测量 依据设计图纸和甲方给定的坐标点，进行建筑物的定位放线，建立施工测量控制网。控制网点必须留在便于施工复测而又不易破坏的地方，应用混凝土固定以防施工中扰动网点，造成测量误差。 2.1平面控制网的布设 16#、17#、18#楼由甲方提供坐标控制点构成矩形平面控制网，依据矩形平面控制网控制建筑物地下室轴线，地下室放样依次为依据。详图见 16#楼整个建筑物的控制点上层留置200mm×200mm预留洞，传递各轴线位置，依据原有的控制网放样，依次为依据，重新建立平面控制网 17#楼整个建筑物的控制点上层留置200mm×200mm预留洞，传递各轴线位置，依据原有的控制网放样，依次为依据，重新建立平面控制网 18#楼整个建筑物的控制点上层留置300mm×300mm预留洞，传递各轴线位置，依据原有的控制网放样，依次为依据，重新建立平面控制网 2.2高程测量 标高控制根据建设单位提供的水准点，利用水准仪、塔尺、钢尺传递至底板来控制标高。注意结构与建筑标高的不同。对于建设单位所提供的水准点应就近引测一较为永久的标高复测点，标注其绝对标高值。建设单位所提供水准点及标高复测点应有书面记录，并应有建设单位及监理单位现场代表签字认证。 水准点及绝对标高由甲方提供，点名D1：X57343.877，Y29097.174，H(m)(BM1):1062.653 D2:X57242.269 Y29083.32550H(m)(BM2):1064.320,±0.000 引测在围墙上，并用红油漆标注，用来控制地下室高程测量。 在一层墙壁上各设置一永久性标高点，即每层永久性的楼层标高基准点+0.500m 标高点，用红油漆标注，不经许可，不得覆盖或破坏。以后每层依次为依据向上引测，在此竖向方向引一通长直线，以消除钢尺的垂直误差。 为了尽可能避免因传导的次数而造成累计误差，在施工中高程每3 层用钢尺复测一次，及时纠正误差。标高允许偏差：层高不大于 ±3mm ，全高不大于 ±20mm 。如图4-4 所示。 2.3各施工细部点详细放样 本工程施工采用墙、柱、梁、板一次成型浇筑； 1.各楼层控制轴线的放样 把控制轴线从预留洞口引测到各楼层上，放出轴线位置。每次传导时四个控制点必须相互复核，做好记录，检查四个点之间的距离、角度直至完全符合为止。 2.墙模板的放样 根据控制轴线位置放样出墙、柱的位置、尺寸线，用于检查墙、柱钢筋位置，及时纠偏，以利于模板位置就位。再在其周围放出模板线300mm 控制线。放双线控制以保证墙的截面尺寸及位置。然后放出轴线，以确定梁的位置。如图示： 3.门窗、洞口的放样 在放墙体线的同时弹出门窗洞口的平面位置，再在楼层竖向钢筋上标注楼层标高控制点（一般距结构面1.0m），用油漆标注。外墙门窗、洞口竖向弹出通线与平面位置校核，以控制门窗、洞口位置。 4．梁的放样 根据控制轴线，放样出梁的轴线，再进行梁底模的施工。 5 外墙大角的控制 待外墙拆完模后，沿大角处按轴线的位置，用经纬仪竖向放出通线，用以控制外墙转角模板位置，防止大角出现偏差。在大角模板的相应位置做出标记，待上层大角模板合模时，通线与标记一定要相吻合。如图4-7 所示。 6.楼梯踏步的放样 根据楼梯踏步的设计尺寸，在实际位置两边的墙上用墨线弹出，并弹出 两条梯角平行线，以便纠偏。如图示： 3.1沉降观测 观测点的布置及做法：根据图纸上观测点的位置，由专业测量单位负责观测，观测点采用先浇筑后钻孔设置，如图4-9 所示。 沉降观测的方法：根据现场实际情况，建筑物内选择坚固稳定的地方，埋设三个水准基点，与图纸上给出的沉降观测点组成闭合水准路线，以确保观测结果的精确度。沉降观测是一项长期的系统观测工作，为了保证观测成果的正确性，尽可能做到四定，即固定人员观测和整理成果，固定使用的水准仪及水准尺，固定的水准点，以及按规定的日期、方法和路线进行观测。 沉降观测的时间和次数根据《地基基础施工规范》规定，基础做好之后每施工1 层结构观测一次，主体竣工后每月观测一次，并做好每次的观测记录。必要时委托具有国家资格证书的测绘院，按照上述方案来完成此工作。 3.2 沉降观测基本要求 1．仪器设备的要求 根据沉降观测精度要求高的特点，