山东超高层住宅楼灌注桩施工工程成本案例分析报告（2015年3月）.docVIP

XX城二期五区灌注桩施工工程 成本案例 一、项目概况 XX城五区（二期）项目为住宅项目，占地31439.57平方米，建筑面积约13.7万平方米，地上建筑面积约9.16万平方米，配套商业约0.24万平方米。地下建筑面积约4.3万平方米，其中1#、2#、3#楼地下2层，地上32层，5#、6#、7#楼地下一层，地上33层，8#楼公租房地下一层，地上27层。 通过地质勘查了解到本工程的地质条件较为复杂，6#、7#、8#楼北侧区域为一般土质，南侧为大量的深度不一的生活及建筑垃圾。据了解这部分杂填土为前期砖厂烧砖取土形成大土坑，土坑最深处约30m, 呈东西走向，后期拆迁工地陆续往坑里倾倒建筑垃圾将其填平。杂填土包括建筑垃圾、生活垃圾及素土。因这部分杂填土为运土车一车一车倾倒于此堆填形成的，因此分布极不均匀，呈多种土混合状态，局部地段土体居多，局部地段建筑垃圾居多，局部地段生活垃圾居多。杂填土含大量砖块、混凝土块、水泥块等建筑垃圾及生活垃圾，局部建筑垃圾集中，局部生活垃圾居多，局部素土居多。在复杂的地质条件下，为了能更好地进行本项目的地基基础工作，就必须做好充分的准备工作，在保证工程质量的同时也要把控好成本。 二、XX城五区各建筑物特征： 建筑物 名称 层数 地下室层数 地基基础 设计等级 拟采用地基 基础类型 五区1、2#楼 31F 2F 甲级 复合地基或桩基 五区3#楼 32F 2F 甲级 复合地基或桩基 五区5、6#楼 33F 2F 甲级 复合地基或桩基 五区7#楼 33F 1F 甲级 复合地基或桩基 五区8#楼 27F 1F 乙级 复合地基或桩基 五区商业 2F 2F（北侧1层） 乙级 天然地基 五区地下车库 - 2F（北侧1层） 乙级 天然地基 经过地质勘查5#~7#楼坐落在一般土质上，桩基采用复合地基直径为400mm的CFG桩基，其它楼坐落在杂填土上采用人工挖孔灌注桩。为了节省人工挖孔灌注桩，采取试桩并测试其极限承载力。 三、试桩工程 本工程设计为桩基础，基桩形式采用钻孔灌注桩，其单桩竖向承载力由桩侧摩阻力和桩端阻力两部分组成。基桩后压浆技术是通过压力灌浆使桩底及桩侧土壤物理力学性能得到改善，从而达到减少沉降、提高承载力的目的。试桩目的是为基桩设计提供桩侧阻力及桩端阻力设计参数，从而可以优化桩基的技术参数和施工方案，达到保证质量控制成本的效果，本次试装采用极限堆载，测试桩基的极限承载力，为后续的桩基优化打下基础。 本次试桩的内容： 1）采用隔离法进行后注浆钻孔灌注桩的单桩静载荷试验，测定杂填土以下各土层的桩侧摩阻力和选定持力层的桩端阻力，确定单桩极限承载力，为钻孔桩设计提供依据。 2）研究可靠适用的杂填土层孔壁保护措施和仅进行基桩桩端后压浆施工工艺，包括压浆管的设置、浆液的配合比、注浆压力、注浆量、注浆工艺流程及技术控制指标等。 3）在试桩的基础上，确定本工程钻孔灌注桩施工工艺。 4）本次试桩直径分别为1.0m、0.8m，基底以下有效桩长分别为43.2m、49m、52m，试验采用单桩竖向抗压静载试验，同时进行声波透射法检测桩身质量。具体参数和配筋见下表和附图。 5）加载方式采用堆载法。 6）极限承载力与加载要求 单桩极限承载力估算值为8000kN和7000kN，试桩最大加载两不超过14000kN和10000kN。 7）在成孔后进行混凝土浇注前，必须进行孔径、孔深、沉渣及垂直度检测。 设计试验桩参数 试桩编号 桩径 （m） 注浆形式 注浆前单桩设计荷载 （KN） 有效桩长 （m） 1# 1.0 桩端注浆（图纸设计） 43.2 2# 1.0 桩端注浆 43.2 3# 1.0 桩端注浆 43.2 4# 1.0 桩端注浆 49 5# 1.0 桩端注浆 49 6# 1.0 桩端注浆 49 7# 0.8 桩端注浆 52 8# 0.8 桩端注浆 52 9# 0.8 桩端注浆 52 工程桩试桩工程量清单： 项目编码 项目名称 项目特征 计量单位 工程数量 完全综合单价（元） 合价（元） 1 ZH1灌注桩 1.单桩有效长度均为53.5m,测桩数量1根；2.桩直径：800mm；上部为方形，详见施工图；3.混凝土强度等级：C45； 4.混凝土要求：施工时按水下混凝土配料；5.桩顶标高：143.10m ； 根 3.00 50600 2 ZH2灌注桩 1.单桩有效长度均为45m,测桩数量共1根；2.桩直径：1000mm；上部为方形，详见施工图；3.混凝土强度等级：C40； 4.混凝土要求：施工时按水下混凝土配料；5.桩顶标高：143.10m 根 3.00 61600 3 ZH1灌注桩杂填土段钢