江苏森林公园市政工程深基坑土方开挖施工方案.doc

目录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、工程场地地质条件 1 四、深基坑开挖施工 2 五、安全管理及防护技术措施 6 六、施工现场场容管理措施 7 七、环保措施 7 八、信息化管理措施 8 九、具体措施 8 深基坑土方开挖工程施工方案、基坑施工放坡高度、比例确定表土壤类别 放坡深度规定（m） 高于宽之比 人工挖土 机械挖土 坑内作业 坑上作业 一、二类土 超过1.20 1：0.5 1：0.33 1：0.75 三类土 超过1.50 1：0.33 1：0.25 1：0.67 四类土 超过2.00 1：0.25 1：0.10 1：0.33 （四）土方开挖顺序及要求 1、土方开挖顺序由东—西—南—北，东边开挖至35.0m，开挖出工作面后基 坑壁土方开始施工，坑壁土方开挖按照开挖顺序依次进行。每层开挖不能超过1.5m，严格遵循“分层分段，逐步推进，绝不超挖”的原则。采用流水作业，相互配合，提高施工效率。第二、三层等开挖和坑壁土方施工与第一层三个顺序相同，采用由东—西—南—北依次推进开挖，通过运土坡道，运至场外。 挖完第一层土施工完两天后，方可进行第二层土的开挖，依次类推，逐步分段向南侧推进，将基坑开挖造成的土体变形控制在允许的范围内，预防因局部应力集中而造成土体失稳，保证基坑的整体稳定性。 2、为了加快施工进度，施工区域挖土结束轴线标高复核无误后要提前请地质勘察部门进行验槽，并会同监理业主进行分段验收，验收合格后，及时对基础进行处理，浇筑混凝土垫层、等基础结构施工，且保证基坑底部无积水。 3、超深基底挖土深度达到设计要求土层后，预留300mm，以便人工进行修整。 4、挖土的施工质量要求: （1）、挖土的基底标高与设计标高允许偏差-50mm，不得扰动老土。 （2）、各层间标高允许偏差±150mm。 （3）、基坑长度、宽度允许偏差+200～-50mm。 （4）、边坡允许偏差+200mm，严禁陡坡。 （五）、基坑挖土技术措施及注意事项 1、深基坑开挖前，做好基坑的交接工作，要采取相应的保护措施。开掘时，派专人统一指挥、统一调度。 2、为防止基坑底部土体隆起、围护结构易产生位移等因素而采取的有效措施，在土方开挖前，应由项目技术负责人进行土方挖掘技术交底，明确挖土顺序，确保挖土期间的基坑围护安全。 3、要做好基坑的降水、排水保护工作。 4、基坑开挖中挖土机及运土汽车按描写路线进出基坑，严禁在侧壁上直接碾压，严禁碰撞基坑围护。 5、深基坑土方挖掘时，坑内土方严禁一次性超挖，应严格控制挖掘标高，分层挖掘，分层削土厚度不应超过2.5m，同时各挖土面开挖坡度应按不小于1：1设置，基坑底部0.3m厚处应采用人工挖掘及修平，土层标高应控制在设计标高范围内。 6、土方开挖至基坑底部时，应做好结构施工的准备，随挖随浇筑砼垫层，尽可能缩短基坑底土层的暴露时间。 7、基坑边严禁集中堆载，部分堆载必须按设计规定的要求进行堆放。基坑外场地堆载不得超过20Kpa；基坑四周防护采用1.5m高钢管。挖土机、运土车辆及其他重型机械必须按指定路线通行，严禁直接碾压围护结构。 8、基坑开挖后，须在四周围护结构部分作高1.5m的栏杆进行围护，防止人员、机械及材料的坠落，造成不必要的伤亡，栏杆围护后须作红、白相间的油漆，以至醒目。 9、挖掘机驾驶员要严格执行土方装车规定，车斗内土体高度不得超出栏板高度10㎝，且要求装土均匀，以防土体散落在运输途中。 10、运土汽车驾驶员每天出车前须检查栏板锁紧机构是否有效，栏板锁紧装置若有故障的土方运输车必须修复后出车、装车。 11、做好坑内土方运输车辆沿途道路污泥保洁工作，以防车辆将施工现场污泥带出。派专人在出口处检查和清除土方运输车栏板上散落的泥土，并在大门处设立冲洗台，用高压水泵冲洗车轮，以防泥土带出，同时在大门口路面上铺垫草包，发现道路有污染现象要及时清扫、冲洗干净。 五、安全管理及防护技术措施 1、严禁在基坑边大量堆载或载重车辆穿行，专人对基坑壁进行观测，发现问题及时处理。 2、基坑上口1m处设钢管护栏，立杆间距4M,高出自然地面1.20M,埋深0.8M,并用红白漆做出突出标记，各施工人员严禁跨越护身栏杆;外挂密目安全网，夜间设警示灯。 3、夜间挖土施工时，应配置足够的照明，电工应日夜值班。 4、挖掘机的杆旋转区域、机械下严禁站立其他人员。 5、挖土过程中如出现较大位移，立即停止挖土，分析原因，采取有效措施进行控制。 6、深基坑外施工人员不得向基坑内乱扔杂物,向基坑内传递工具时要先接稳后再松手。 7、坑下人员休息应远离基坑边及边坡处,以防不测。 8、施工机械一切服从指挥,人员尽量远离施工机械,如有必要,先通知操作人员,待回应后再接近。 六、施工现场场容管理措施 (1)施工现场执行“谁主管，谁负责”的原则，工地项目