兰渝铁路某隧道爆破施工方案.docVIP

新建铁路兰州至重庆线XX～XX段 LYS-3标某隧道 爆破施工方案 编 号： 拟 制： 日 期： 审 核： 日 期： 批 准： 日 期： 生效日期： 中铁七局集团兰渝铁路LYS-3标一工区 一、工程概况 1.1 工程内容 纸纺隧道起讫里程DK201+817～DK206+952，全长5135米的双线隧道，施工采用进出口两个作业面施工，进口完成2300米，出口完成2805米。本施工段为进口的隧道设计施工工程。 1.2 地质情况 1.2.1地层岩性 隧道洞身经过的地层有第四系全新统坡积粉质黏土、碎石、二叠系下统碳质板岩、板岩、砂岩三叠系中统板岩、砂岩。山坡表层覆盖第四系全新统坡积粘质黄土、坡积、滑坡堆积粗角砾土、碎石土等。 1.2.2地质构造 隧道位于礼县-柞水冒地槽褶皱带分界处，两构造单元以合作-岷县断裂构造f3为界。区域断裂f3长160km,宽20～40km。受合作-岷县断裂构造带f3影响，隧道工程范围内二叠系及三叠系砂岩、板岩地层褶曲构造及断层构造及其发育。f3断层及其次生断层f22 、f23 、f24通过隧道洞身，隧道工程地质条件差。 二、开挖方法：V级采用三台阶开挖，Ⅳ级采用上下台阶开挖。 三、爆破 1、钻爆设计 1.1火工器材的选择 炸药：乳化炸药（规格：ˉ32mm×200mm，每卷200克） 雷管：1～15段非电毫秒雷管；其它：导爆索、电雷管等。 1.2钻爆方式 1.2.1掏槽型式和堵孔 上台阶开挖掏槽形式采用斜眼掏槽（详见正常段Ⅳ、Ⅴ级围岩钻爆设计图），为确保循环进尺，炮眼堵塞长度不小于40cm，采用炮泥堵塞。 1.2.2光爆参数选择见表1-1 光面爆破主要参数表 表1-1 围岩类别 周边眼间距E（m） 周边眼抵抗线w（m） 相对距离 E/W 装药集中度q（kg/m） 拱部周边眼装药 Ⅳ级 45～65 60～100 0.7～1.0 0.65 空气柱间隔 Ⅴ级 35～50 45～60 0.5～0.8 0.53 空气柱间隔 1.2.3装药结构 周边眼采用空气柱间隔不耦合装药形式，为保证周边眼同时起爆，须使用导爆索连结各药卷。除周边眼采用空气柱间隔装药外，其余各炮眼均采用孔底大药卷连续装药，雷管置于孔底第二节药卷上进行反向起爆。周边眼装药结构见图1-1。 1.2.4爆破起爆网络 各段非电毫秒微差雷管脚线集束于掌子面中央悬挂，用双电雷管+起爆器引爆。孔内微差低段雷管一般跳段使用，使各相邻段间隔时间大于50ms，以改善爆破效果和防止地震波叠加而产生较大的地震动。为了确保周边眼同时起爆，保证光爆效果，周边眼内各药卷之间用导爆索连接，同时将各孔内的导爆索延长至孔外，用一长主干导爆索顺拱部周边眼进行串联，使每个周边眼孔内有二套独立的起爆系统，确保同时起爆。 图1-1 周边眼装药结构示意图 2、开挖方法 2.1.1Ⅴ级围岩地段采用水平潜孔钻机超前施作，在超前小导管预支护的保护下，采用YT28 风动凿岩机钻孔，楔形掏槽，周边眼间距45cm，间隔装药，非电 图1 三台阶七步法施工工序 图2 Ⅴ级围岩三台阶七步法工序纵断面 毫秒雷管松动控制爆破，长臂挖掘机扒碴、装载机配合自卸汽车装运弃碴，循环进尺1.0m。 2.1.2爆破设计 某隧道Ⅴ级围岩地质多为软弱强风化板岩夹砂岩、炭质板岩，岩体破碎，节理发育的地质情况，为减少爆破作业对围岩的扰动，采用松动控制爆破，周边眼隔孔装药，开挖炮眼布置及楔形掏槽如图1 所示，爆破参数见表1。 图1 开挖炮眼布置图 图1-1 楔形掏槽图 表1 Ⅴ级围岩控制爆破参数 部位 周边眼间距（㎝） 炮眼深度（㎝） 炮眼直径（㎝） 周边眼单孔装药量(g) 掏槽眼单孔装药量(g) 辅助眼单孔装药量(g) 循环进尺（㎝） 单耗量（㎏/m3） 1 45 120 42 225 150 200 100 　 　0.65 　 2 45 120 42 225 150 200 100 3 45 120 42 225 150 200 100 4 45 120 42 225 150 200 100 5 45 120 42 225 150 200 100 2.2.1某隧道Ⅳ级围岩采用台阶法施工，开挖炮眼布置及楔形掏槽如图2 所示，爆破参数如下： （1）、掏槽眼共8个，每个孔深1.7m，每个孔装药5卷，共40卷。单孔装药量0