市政(PTC)预应力混凝土管桩施工方案.docVIP

PTC桩施工方案 目录 一、工程概况 2 二、前期准备 2 三、预应力管桩施工： 3 四、工程进度计划 7 五、质量检验 7 六、重要施工技术措施 8 七、质量控制方法和手段 9 八、安全生产规程 9 九：环保措施 10 十：工艺流程图 11 一、工程概况： 1、 福厦铁路XX火车站东西大道西延伸段工程I标段;软基处理PTC桩区域:C、D、E、F，共分4区。 2、 PTC-400-65预应力管桩，路堤桩在平面上呈矩形布置,桩间距2m，桩长打穿淤泥层, 桩长为10.5~14.5m; 桩帽尺寸100cm×100cm×高45cm,桩间距3.0m时边长100cm×100cm×高45cm，桩帽采用C30混凝土;具体工程数量情况见下表： 序号 区号 设计桩长度 m 间距 m 直径40cm 根数 总长度m 1 C区 13.5 2 376 5076 2 D区 10.5 2 391 4105.5 3 E区 14.5 2 177 2566.5 4 F区 14.5 2 569 8250.5 二、前期准备 1、进场道路：预应力管桩路段的便道与主要运输道路贯通，以便施工机械的进出场及预应力管桩的到场。 2、施工用电：建立高压变压器，利用当地网电；并自配发电机以备应急。 3、机械安排：根据本段预应力管桩施工计划情况，拟投入1台预应力管桩施工机械。根据施工图纸设计要求以及地质条勘察报告、选择锤击桩机《筒式柴油打桩锤》DF-50、JG∕T5053．1～5-1995施工。 4、材料安排： 我司采用“工厂化”生产的薄壁管桩。外购的预应力管桩符合GB-03SG409标准PTC-400-60预应力砼管桩，并且其采用的规格和技术要求满足设计要求； 5、人力安排：成立项目负责人：陈彩杰、技术负责人：陈述应、施工员：付平、安全员：林秉良、质检员：杜远鹏 、 劳动力组织：陈作历、桩机队长：1人 、压桩操作班长：1人、压桩操作工人：10人 、机械维修：1人、电工：1人 、后勤：2人 共计劳动力组织人数：16人 具体组织机构见下图： 三、预应力管桩施工： 1、打桩顺序及施工行走路线 由于本工程桩的数量较多且比较密集，为保证施工质量拟采用从筑建物的中心部位开始打桩，然后由近及远的向两边分的施工顺序。以较大程度地减少挤土效应，确保施工质量，打桩路线详见附图。 2、预应力管桩的预制、吊装、运输、堆放； ①预应力管桩在预应力管桩生产厂家定做，待管桩混凝土的强度达到90%以上才能出厂。 ②现场堆放时场地平整、坚实，不得产生过大的或不均匀沉降，并且堆放场地要有排水设施；根据现场地质情况确定堆放层数，堆放层数最多不超过2层，层与层之间设置垫木，垫木数量与支垫位置应与吊点位 置一致，且不少于2个并保持在同一水平面上，各层垫木应上下对齐处于同一垂线上。管桩底层两面外侧挡以楔形挡木，防滚防滑。 预应力管桩存放在打桩机附近时，应单层放置，并设支垫。 ③预应力管桩吊装采用两支点法，两支点距离桩端为0.2倍的管桩长度，绳索与桩身水平交角大于45度，管桩在起吊、装卸时必须平稳、轻起轻放，严禁抛掷、碰撞、滚落。 ④预应力管桩将采用大型平板车运输到现场，运输车辆底层设置垫木，各层间设置垫木，支点位置距桩两端均为0.2倍的管桩长度。注意支垫上下对齐，运输时的堆放层次不超过三层，并用钩绳、钢缆对管桩支点附近进行封固，防止滚动。 3、测量放样： 为使桩位放样准确，减少中间环节及受地形条件的影响，预应力管桩施工采用桩位坐标点放样，首先根据计算的坐标引出桩基轴线；桩基轴线的定位点位置在不受打桩影响的地点，并在施工过程中作系统的检查。 4、预应力管桩施工 ①沉桩场地应平整，坡度不宜大于1/100，且应设置排水明沟或暗沟。沉桩场地应满足沉桩接地压力的要求，当不能满足时，铺垫宕碴层，厚度控制在20～50cm，用重型推土机压平进行处理。为保证桩架稳定，采取铺设枕木，局部地基较软处铺设道碴层后再铺设置垫木，各层间设置垫木。 ②打桩 本工程拟采用锤击沉桩法施工主要程序：桩机就位→起吊桩→桩尖人土稳桩双向校正→初步打桩→复查桩身垂直度→正式打桩→成桩。桩身垂直度确保在H%以内，打桩过程中应以贯入度为主要控制指标，桩入土深度为辅。 打桩设备就位后，必须平正、稳固，确保施工中不发生倾斜、移动。 每一根桩在沉入前在桩的一侧用油漆作长度标记，以便于沉桩时显示沉桩的入土深度。桩、锤、桩帽和桩身控制在同一轴线上，由专人观察桩的垂直度，桩插入的垂直度偏差不得超过桩长的1‰ 桩帽外圈内径比桩径大1～2厘米，采用硬木或橡胶作为桩锤之间的弹性垫层，施工过程中，经常检查及时更换失去弹性的垫层材料。 ③每根桩的打桩作业，必须在同一作业班内打到规定标高，若遇地下层突变,PTC管桩打桩困难, 以桩长或桩底标高控制设深度，停锤标准