市政工程顶管专项施工方案.docVIP

6-1 顶管施工概况 穿运地涵顶管段的轴线采用直线布置，为过水能力为30m3/s、内径尺寸为3.5m、外径为4.16m、长553.1m的钢筋混凝土顶管。顶管采用“F”型接头式钢筋混凝土管，顶管共分3孔。管间净距4.94m，管顶覆土厚5.0~6.0 m，顶管顶高程-6.0m，底高程-10.1m。2、④1、④2、⑤1、⑤2层。其中③2、④2层土呈流塑状，高压缩性，土质差，XX运河以北该二层土厚度相对较厚，顶管基础座落在④2层上，XX运河以南顶管基础座落在⑤1、⑤2层上，土质较好。 顶管施工平、剖面图见附图-01。 6-2 顶管施工工艺 ⑴ 顶管施工流程 见下图： ⑵ 顶管顶进工艺 顶管顶进工艺见附图-02。 6-3 顶力计算 Φ3500mm顶管全长553m，采用土压平衡式顶管掘进机，穿越的土层主要为层④1粉土、层④2淤泥质粉质粘土和层⑤1粉质粘土⑴ 顶管机正面最大阻力： Pt =r(H+2/3D)tg2(45o+Φ/2) =18.5(7.35+2×4.2/3) tg2(45o+20.8 o /2) =394kN/m2 N =1/4πD2Pt =1/4π×4.22×342 =5463kN ⑵ 采取注浆减摩措施时，553m管道摩阻力： F摩 =KπD1L =5π×4.16×553 =39338kN ⑶ 总顶进阻力： ∑F阻=N+F摩 =5463+39338 =44801kN ⑷ 实际顶力： 根据中继间的布置（见“6-4 中继间 的布置”），顶进实际最大顶力就是100m管道摩阻力： F实= KπD1 L1 =5π×4.16×100 =6535kN 式中： N — 顶管机正面阻力（kN）； Pt — 被动土压力（kN）； r — 土容重（kN/m3）； H — 最大复土深度（m）； Φ — 内摩擦角（o）； D — 顶管机外径（m）； D1 — 砼管道外径（m）； K — 砼管道单位面积摩阻力（kN/m2），根据《地基基础设计规范 》（DGj08-11-1999），取5 kN/m2； L — 砼管道长度（m）。 6-4 中继间 的布置 ⑴ 中继间的布置 根据以上顶力的计算并结合以往类似工程的施工经验，为了减少顶进阻力，提高顶进质量，减少地表变形，施工中必须采用中间接力顶进。 当总推力达到中继间总推力40%~60%时，设置第一只中继间，以后每当达到中继间总推力的70%~80%时，设置一只中继间。中继间的总推力为9000kN，使用中继间推进砼管道的长度： L1=9000×75%/（5π×4.16）=103米 第一只中继间设于顶管机尾部处。以后每隔100米设置一只中继间，设置5只，余下的53米由主顶承担。每条顶管初步设置6只中继间，当主顶油缸达到中继间总推力的90%时，就必须启用中继间。在施工中根据实际情况对中继间的布置可以作必要的调整。 ⑵ 顶进实际最大顶力： 根据中继间的布置，顶进实际最大顶力就是100m管道摩阻力： F实= KπD1 L1 =5π×4.16×100 =6535kN 6-5 后背（座）设计 顶管的后座由钢后靠、后座墙和工作井后方的土体三者组成。在顶进过程中，各个油缸推力的反力均匀地作用在顶管的后座上。对顶管后座的承受力进行估算。 顶管后座的承受力R为： R=αB(rH2Kp/2+2cH) =2.0×1.2【18.5×122× tg2(45o+20.8 o /2) +2×40×12×tg (45o+20.8o /2)】 =16775kN 式中： R— 顶管后座承受力（kN）； α — 系数（取2.0）； B — 后座墙的宽度（m）； H — 后座墙的高度（m）； Kp— 被动土压系数，tg2(45o+Φ/2)； c —土的内聚力（kPa）。 为确保安全，顶管后座的实际承受力应为： R/1.5=11184kN≤6535kN（实际最大顶力） 由以上可见，顶管工作井的后座满足顶管顶力要求。 根据设计要求顶进工作井后座土体进行了3排Φ850搅拌桩进行土体加固，具体见附图6-03： 顶管后靠布置示意图。 6-6 顶管机头选型及设备的规格、数量 ⑴ 顶管机头选型 根据工程地质资料和业主要求。结合多年的顶管施工经验，决定选用多刀盘土压平衡顶管机进行施工。多刀盘土压平衡顶管机结构简单，设备投入少，经济合理，操作简便，技术先进，安全可靠，适用于淤泥质粘土、粘土、粉砂土、砂性土，尤其适用于在建筑群下、公路、河流等特殊地段的顶管施工。 ⑵ 顶管机械设备 ① 多刀盘土压平衡顶管机 A. 根据土压平衡的基本原理，利用顶管机的刀盘切削搅拌正面土体，使机头土压仓内的土体压力平衡开挖面的水土压力，稳定土体。以顶管机的顶速(即切削量)为常量，螺旋输送机转速(即排土量)为