安徽段高铁工程非标梁混凝土施工技术交底.docVIP

技 术 交 底 书 交底编号 交底日期 项目名称 商合杭铁路站前十一标项目部一分部 工程名称 新建商丘至合肥至杭州铁路（安徽段） 施工部位 非标梁混凝土施工技术交底 设计文件图号 商合杭阜杭施（桥）-JL2,通桥（2013）2322A-Ⅱ-1 技术交底内容： 1技术交底范围 1 2设计情况 1 3开始施工条件及施工准备工作 1 4施工工序 2 5质量标准 4 6安全、环保、文明施工等技术措施 5 7成品保护措施 5 8其他应注意的问题 6 附件及附图： 交底人： 复核人： 日期： 序号号 接受人 工种 接受日期 序号 接受人 工种 接受日期 1 11 2 12 3 13 4 14 5 15 6 16 7 17 8 18 9 19 10 20  技 术 交 底 书 1技术交底范围 本交底适用于商合杭铁路工程11标一分部“非标梁混凝土施工和质量控制，以下简称“本工程”本交底各参数以28.6m跨梁为准。以下简称“本工程”。 2设计情况 本孔非标简支梁线路里程DK286+372.040～DK286+400.650（266#～267#墩）,计算跨度为28.5m。箱梁全长为28.6m，桥面宽度，桥梁宽12.6m，防护墙内侧净宽9.0m，桥梁建筑总宽度为12.9m，横桥向支座中心距4.5m，轨下箱梁截面高度为3.035m，桥面最低点处梁高3.020m。 梁体为单箱单室等高度简支箱梁，梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚结构。箱梁顶宽12.6m，底宽5.5m。梁顶板厚度28.5cm，梁端处加厚，按直线变化，厚度为28.5～59.5cm；底板厚度28cm，梁端处加厚，按直线变化，厚度为28～70cm；腹板厚45cm，梁端处加厚，按直线变化，厚度为45～105cm。箱梁采用C50高性能混凝土浇筑而成。 3开始施工条件及施工准备工作 3.1技术准备 1、底板砼浇筑前先用高压。验收钢筋的数量、位置、长度、型号，同时预埋件钢筋验收合格后在上面按米间距测设钢筋头作为控制桥面标高的基准点。砼采用泵送，为了保证砼的质量，所有砂石料过筛、冲洗搅拌楼负责砼的原材料配合比计量，砼的和易性、塌落度。人员跟班作业，随时检查原材料的计量、砼的搅拌时间砼的各项指标。凡不合格的坚决，从源头杜绝影响箱梁质量的不利因素每次浇筑前都要调好电子磅称的计量器、技术人员要跟班作业，严格控制砼水灰比与设计相符，且每隔半小时抽检一次砼的坍落度。各工种指定专人负责本工班的施工操作。木工班负责负责对模板、支架在砼浇筑中的检查、调整。班负责负责砼的下料部位、多少和砼的振捣 3.2现场准备 混凝土罐车运输路线确定好之后，由工长配合将运输路线障碍物清理干净，确保道路畅通。 现场临时用电，配备足够的电源。电工提前检查线路，备用电缆、闸箱、照明设备。 施工机械、振捣器提前进行维修、试用，确保设备能正常运转。 现场消防设备，摆放在醒目位置。 3.3主要机具 泵车2台（一台备用），砼运输车满足现场浇筑砼的需要，必须保证砼浇筑连续性。振捣棒6个（2个备用）。照明灯10盏（2盏备用）。 4施工工序 4.1 混凝土浇筑顺序 混凝土浇筑按分层法进行现场浇筑，泵车的布料管由专人负责，控制布料地点并稳定布料管，均匀布灰。浇筑时从低向高分层浇注，箱梁混凝土分三步浇筑，第一次浇筑将芯模下倒角覆盖，待底板混凝土稳定后，浇筑腹板混凝土，由于腹板较高，每30cm一层进行浇注，浇注腹板时箱室要接好照明设施，注意观察箱室内混凝土的情况，及时与箱梁顶部人员沟通，控制放灰量，避免超厚。最后浇筑顶板和翼缘板混凝土, 顶板主要控制平整度和高程，施工中混凝土坍落度严格按180mm～200mm控制。 箱梁混凝土的浇筑顺序示意图 混凝土浇筑纵向分段示意图 在混凝土施工时在箱室内振捣底板混凝土，以避免混凝土出现漏振情况，施工时箱室准备排风扇，避免因温度过高造成施工人员中暑现象。施工中保证混凝土浇筑的连续性。 梁端支座部分受力需要钢筋加强设置，灌注混凝土时应加强该部位振捣，保证混凝土密实。 4.2混凝土养护 混凝土自然养护工序流程为：梁面抹平→盖土工布→覆盖保湿洒水养护→拆模→自然养护(洒水)。 ⑴混凝土浇筑完毕后，立即在箱梁顶板顶面、底板顶面采用土工布覆盖洒水养护，并在模板顶面加盖养护棚，以避免阳光直晒和防止水分蒸发过快，同时箱内底板进行蓄水，保证混凝土面的湿度。 ⑵梁体养护用水与拌制梁体混凝土用