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包头市青山路东延道路、雨污水、电力隧道工程扬尘治理的方案
包头市青山路东延道路、雨污水、电力隧道工程
施工现场扬尘治理专项方案
编 制 人:
审 核 人:
审 批 人:
编制日期: 2014年4月
包头城建集团股份有限公司
目 录
一、工程概况…………………………………………………
二、扬尘来源…………………………………………………
三、扬尘管理目标……………………………………………
四、扬尘控制组织建立…………………………………………
五、控制点………………………………………………………
六、扬尘控制管理措施及其他污染控制………………………
一、工程概况
1、工程简介
1.1、道路工程:修建起点经九路K0+000,修建终点新建二道沙河东K2+980,全长2980,机动车道87443.8㎡,非机动车道20535.8㎡。道路规划红线50米,采用三块板,道路布置为7,5米人行道+4.5米非机动车道+7.5米人行道。道路结构为:机动车道结构厚度72cm,由上之下依次为:5cm细粒式沥青砼+7中粒式沥青砼+20cm5%水泥稳定级配碎石基层+20cm4%水泥稳定级配碎石基层+20cm天然砂砾;非机动车道结构厚38cm由上之下依次为3cm细粒式沥青砼+5cm中粒式沥青砼+15cm5%水泥稳定级配碎石基层+15天然砂砾。
1.2、桥梁工程:此桥为正桥,桥梁修筑起点K2+784.06,修筑终点K2+883.36,桥梁全长99.3米,桥宽42.02米,分两幅修建,单幅宽21米,两幅桥中间设置2cm沉降缝。上部结构为三跨30 米先简支后连续预应力小箱梁,下部结构为肋板式桥台,柱式桥墩,刚性扩大基础。桥面布置为两侧人行道宽3.51米,中间车行道35米,桥面横坡2%,纵坡2.5%。桥面铺装由上至下为5cm细粒式沥青砼(AC-13c)+7cm中粒式沥青砼(AC-20c)+1.3mm5%SBS改性沥青防水层+10cm钢纤维砼。
1.3、雨水管线工程:雨水管线位于路中心以南14米,主管道全长2335米,管材为DN600普通承插式钢筋砼管(二级),基础为180°砂基;支管1400米,管材为DN300重型钢筋砼管基础为180°砼基;砖砌检查井55座,砖砌偏沟式雨水口共计184座。
1.4、污水管线工程:污水管线位于路中心以北19.5米,全长2143米,管材为DN500、600预应力钢筋砼管,支管为DN300钢筋砼管,基础为180°砂基;砖砌检查井44座。
1.5、电力隧道工程:西起210国道东K2+002.945,东至兴胜变电站东墙全长约1020米。其中主线标准段(一)标准断面为高*宽=2600*3200mm,长192米。支线标准段(二)长236米。本工程为现浇钢筋砼结构工程,全线共有3个通风口、3个投料口、1个引出口、6个交叉口、1个倒虹段,其中通风口、投料口采用抗渗S6抗冻F200C30商品砼,倒虹段采用抗渗S8C30商品砼,其他均采用S6C30商品砼。伸缩缝设橡胶止水带,缝内填聚乙烯发泡闭孔板,外用3cm厚双组份聚硫密封胶填堵。外涂水泥基渗透结晶型防水涂料。
2、场地特点
本工程地势平坦,东边紧靠河流,西边到210国道,南、北边为住宅楼,车辆及人际较多,属于市区地带,因地域限制,施工场地较为紧张。
二、扬尘来源
1、施工期的扬尘主要来自:土方挖掘,现场堆放,土方回填及运输车辆道路扬尘。
2、堆放的原材料(水泥、沙子)在施工过程中导致扬尘。
3、后续混凝土浇筑车辆大量进出施工场地导致道路扬尘。
三、扬尘管理目标
1、施工扬尘污染控制达标;
2、无市民重大投诉;
3、无因施工扬尘控制不善造成的上级处罚和通报批评;
4、上级部门检查验收达标;
5、创建施工扬尘污染控制示范工地;
6、创包头市“安全生产、文明施工”标准化工地。
四、扬尘控制组织建立
1、本工程由项目部建立扬尘控制领导小组,负责施工现场扬尘污染控制的策划、组织、落实、并从财力、物力、人力上实施战略布署,将本工程的施工扬尘控制溶入到整个管理中。
2、组长由现场负责人担任,工程全面管理,与有关部门的协调,定期组织检查。
3、副组长由技术负责人担任,具体负责现场扬尘治理各项工作的协调。
4、施工员具体负责做好扬尘治理的落实、安排、指挥等各项管理工作。
5、安全员具体负责扬尘治理的监督检查工作。
6、资料员主要负责扬尘治理的相关资料的收集、整理。(后附扬尘控制保证体系)
五、控制点
1、工地围挡封闭控制
2、现场材料进出扬尘控制
3、混凝土使用
4、土方施工扬尘控制
5、建筑垃圾处理
6、生活垃圾处理
7、模板加工场地管理
六、扬尘控制管理措施及其他污染控制
1、防止扬尘污染措施本标段工程实行封闭式施工。并根据招标文件及形象设计
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