嵩昆6标桥面系首件施工的方案.docVIP

目 录 一、编制说明 - 1 - 1.1 编制依据 - 1 - 1.2首件目的 - 1 - 1.3工艺总结 - 1 - 二、工程概况 - 1 - 2.1 工程结构形式 - 1 - 2.2 施工平面布置 - 1 - 三、施工计划 - 2 - 3.1工期计划 - 2 - 3.2 材料计划 - 2 - 3.3机械设备、人员计划 - 2 - 四、施工方案 - 3 - 4.1桥面系施工工艺流程 - 3 - 4.2 具体施工过程 - 4 - 五、质量保证措施 - 6 - 六、安全保证措施 - 8 - 七、环境保护措施 - 9 - 桥面铺装工程首件施工方案 编制说明 1.1 编制依据 1、《嵩昆高速公路第6合同段两阶段施工图设计》内容； 2、《公路桥涵施工技术规范》； 3、《公路工程质量检验评定标准》； 4、《公路桥涵设计手册：基本资料》； 5、《云南省高速公路施工标准化实施要点》要求。 1.2首件目的 以编制对象，对实施全盘规划，是指导全局、指导施工工地的施工准备和组织施工的综合性技术文件为组织施工力量和技术，保证物资资源的供应提供依据。））））桥 1、拌合站建设 （1）混凝土拌合站选址 混凝土拌合站在K43+000左侧400m处，用原中铁三局沪昆客专拌合站场地改建而成，紧邻项目驻地及乡村公路，交通便利，距离项目施工重点控制性工程大东冲大桥约1km，该地可使用面积约9500m2。 2、钢筋加工场建设 大东冲大桥钢筋采用。 3、施工用电 当地农用电网较为密集,计划由地方供电部门指定的高压线引入施工现场，符合GB175—1999《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》细骨料应选择级配良好、颜色一致的人工砂，宜选用中砂，含泥量应小于1.5%，泥块含量不大于1%。所用粗骨料应连续级配良好，颜色一致、洁净，含泥量小于1%，泥块含量小于0.5%，针片状颗粒不大于15%。外加剂必须符合《混凝土外加剂》的要求；并且不得使用含有氯盐的早强剂；外加剂应不改变混凝土的颜色，在混凝土硬化后表面也不会导致出现析霜或返潮现象。DJM-800 1 主要管理人员配备表 序号 工种名称 数量 职责 1 副经理 1人 负责现场全面安全管理工作 2 项目总工 1人 负责现场全面安全技术工作 3 专职安全员 负责现场具体安全管理工作 4 施工队长 1人 负责施工范围内现场安全管理工作 质检员 1人 负责现场管理工作 现场技术负责人 人 负责各个工点安全技术工作 工人 四、施工方案 4.1桥面系施工工艺流程 1、总体施工流程 预制箱梁安装→梁端部凿毛、清理→安装永久支座及钢板→焊接、连接梁纵向预留钢筋→连接横隔板、湿接缝钢筋→连接扁束波纹管→安装中横梁、湿接缝模板→安装绑扎相应墩顶中心两侧桥面钢筋（包括护栏预埋钢筋）→按上述顺序逐一浇筑现浇中横梁、端横隔板、中横隔板混凝土→浇注湿接缝混凝土→混凝土达到设计强度的85%后按顺序逐一张拉顶板负弯矩束（并压浆）形成连续→浇注湿接缝混凝土（剩余）→拆模、养护→拆除临时支座→安装桥面钢筋网片浇筑混凝土→安装护栏钢筋浇筑混凝土→安装伸缩缝及桥面排水管。 具体施工顺序见下图： 2、桥面铺装层施工工艺流程 清除桥面浮浆、凿毛 → 测量放样 → 钻孔器钻孔、植入钢筋 → 制作轨道支架→ 标高复核 → 根据标高情况调整轨道支架及浇筑标高带 → 铺设钢筋网→ 标高复核 → 调整钢筋网片高度→ 混凝土摊铺及振捣→刮平、抹面 → 人工拉毛 → 混凝土养生 4.2具体施工过程 桥面现浇层厚度8cm，砼浇筑时分两次（待定）进行,先浇筑1/2半幅桥宽,然后再浇筑另外1/2桥面宽度，长度方向按逐联浇筑。 1)测量放样? 根据设计图纸放出中心线及边线，放出连续缝、伸缩缝、预埋件的位置，确定平面控制点及高程控制点，并准确拉线定位浇筑高度，定位间距不应大于5m，对于现浇层厚度不够部分，应采用人工或风镐进行凿除，确保现浇调平层的厚度。? 2)钢筋网片安装? 桥面系钢筋采用D10带肋钢筋网片（10×10），钢筋网片在施工前需根据浇筑宽度进行网片尺寸设计，钢筋网片底部设置同强度等级混凝土垫块控制保护层厚度，防止混凝土卸料时导致网片筋下沉变形。安装时其中一边与桥轴线平行，网片采用扣接法，即一张网片的钢筋扣搭在另一张网片，使两张网片的纵向和横向钢筋各自在同一立面内搭接，搭接长度不小于20cm。在轨道面通过横向挂线检查网片筋的顶面高程，如有误差可调整梁面预埋筋的高度来控制网片筋的顶面高程，使其符合实际要求。施工时，严禁机动车辆在钢筋网上行走，以免损坏钢筋网片。 箱梁预制时在张拉槽口处钢筋进行预留足够的焊接长度，施工桥面系时，对预留钢筋进行扳弯，依次单面焊接同型号钢筋进行纵横向连接，焊接长度大于10d。 3）标高带施工 为确保桥面现浇层高程施工的精确度