郑州航空港经济综合实验区物流枢纽规划现状...PPT.pptxVIP

郑州航空港经济综合实验区物流枢纽规划现状分析与发展策略李怀强联系方式：614590058@目 录一、我省现代物流业发展思路二、郑州市航空港区物流发展概况三、郑州航空港区的经济发展分析四、郑州航空港区物流网络发展现状五、郑州航空港物流业发展战略六、郑州航空港物流业规划策略产业空港物流枢纽空港陆港城市概念解读空港发展的快慢是城市经济发展的晴雨表。空港物流枢纽是一种与交通设施相连接的物流经济区，它依托于一种以上的交通方式的干线据点，现代物流园区应该积极发展多式联运，促进区域经济向集约化发展。物流枢纽空港物流物流枢纽是空港经济兴盛的载体。空港物流枢纽一、我省现代物流业发展思路河南省人民政府关于建设高成长服务业大省的若　干　意　见 豫政 〔2014〕42号 总体思路：突出一个中心。确保郑州国际物流中心建设在未来3~5年内取得突破性进展。抓好十大行业。把食品冷链、医药、钢铁、汽车、家电、纺织服装、邮政、粮食、花卉、建材等十大物流行业作为我省发展现代物流业的主要抓手和建设郑州国际物流中心的突破口，一业一策，各个突破。实现“三联互动”。即物流、产业、市场的联合，物流中心、分拨中心、配送终端的联网，对外集输与对内集配的联动。优化发展环境。 战略定位： 以郑州为龙头，加快建设连接世界、辐射我国中西部地区的内陆型国际物流中心，带动全省发展成为业态先进、结构优化、辐射区域广、竞争能力强的现代物流业发展高地。郑州航空港经济综合实验区　 航空港经济综合实验区的战略定位为：国际航空物流中心、以航空经济为 引领的现代产业基地、内陆地区对外开放的重要门户、现代航空都市和中原经济区核心增长极。 我省将从四个方面加紧推进郑州航空港实验区建设：一是建设竞争力强的国际航空货运枢纽；二是建设航空经济产业体系；三是建设绿色智慧航空都市；四是建设内陆开放型航空港区。 郑州航空港区—建设背景2011年9月28日，中国国务院出台意见支持河南省建设/view/47975.htm中原经济区，中原经济区建设正式上升为国家战略，意见中明确郑州建设国内大型航空枢纽，同时中国民航局又把新郑国际机场确定为“十二五”期间中国综合交通枢纽建设试点。 2010年8月，随着富士康国际进驻郑州航空港区后所产生的连锁效应，以及郑州新郑综合保税区的获批和封港运营，一大批实力雄厚的世界知名企业纷纷抢滩郑州，郑州航空港区呈现出井喷式的发展。郑州航空港区—目标“郑州航空经济综合实验区”中原经济区发展的引擎和国家内陆开放高地一个宜居、生态、绿色、环保等为一体的“新都市”到2025年 “大枢纽”“大产业” “大都市”郑州航空港区—历程2012年1月，河南省政府金融办和/view/9609.htm中国银行河南省分行签署协议，中行河南省分行将全力支持郑州航空经济综合实验区发展，5年内计划向区内企业提供不低于600亿元人民币的意向融资安排。　2012年2月，河南省政府与中国民航局首次签订协议，双方将共同推进郑州国内大型航空枢纽建设，加快以郑州机场为核心的航空大都市建设，共同申报郑州航空经济综合实验区。2012年11月17日，中国国务院正式批复中原经济区规划并同意规划建设郑州航空港经济综合实验区。2013年3月3月7日，国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013~2025年)》。这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。 郑州航空港区—功能分区以总规划面积为415平方公里的航空城为主体，主要发展航空服务保障和维修、飞机零部件制造和航空租赁等航空产业；电子信息、生物医药和医疗器械、光电与半导体、新材料等高端制造业；以及教育培训、商务休闲、医疗保健等城市配套服务业。核心区主体区：以郑汴新区和上街通用航空产业基地为主体。以郑州新区为依托，主要发展总部经济、金融证券、汽车制造、文化旅游、高端居住等产业；以汴西新区为依托，主要发展家电生产基地；以上街通用航空基地为依托，重点发展商务运输、飞机4S店、飞机租赁、通航飞行器组装制造等通航核心产业。郑州航空港区—布局将成宜居、生态、环保、绿色“新都市”基础设施建设，交通道路为重点，加快路网、电网、水网等，尽快打通航空港区与外部连接通道。同样，在产业布局上，不仅要优化布局居住、商业、物流等设施，还要发挥富士康项目龙头作用，做大做强相关产业 郑州航空港区—进展现代综合交通体系将成实验区“龙脉”作为实验区的重要一部分，位于郑州市区东南约20公里的郑州新郑综合保税区（郑州航空港区），是河南省对外开放的前沿和基地，也是郑州都市区建设规划的“六城十组团”之一——航空城。目前，综保区(港区)正在推进制造业集群、大型航空枢纽建设和集铁、公、机于一体的现代综合交通体系建设。郑州航空港区—五大定位以郑州大型航空枢纽为依托，以发展航空货运为突破口，着力推进高端制造业和