重庆商住楼工程塔吊防碰撞工程施工方案.docVIP

重庆商住楼工程塔吊防碰撞工程施工方案.doc

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重庆商住楼工程塔吊防碰撞工程施工方案

住宅小区工程 群 塔 防 碰 撞 措 施 2013年3月 目 录 一、工程概况 - 1 - 1、主要工程内容 - 1 - 2、项目总体情况 - 1 - 3、各栋号的基本情况 - 1 - 4、塔机安装概况 - 1 - 二、编制依据 - 2 - 三、塔吊位置布置和高度协调 - 3 - 四、 危险源分析及对应安全措施 - 3 - 五、群塔作业组织协调和管理 - 4 - 六、群塔作业保证安全运行的具体措施 - 5 - 1、运行原则 - 5 - 2、运行具体措施 - 5 - 3.严格执行“十不吊”的规定 - 6 - 4、运行控制 - 6 - 七、塔机运行安全技术措施 - 6 - 1、常规措施 - 6 - 2、特殊要求 - 7 - 八、应急预案 - 7 - 1、应急领导小组 - 7 - 2、应急材料准备 - 8 - 3、培训和演练 - 8 - 4、应急响应措施 - 8 - 5、事故后处理工作 - 9 - 九、 塔吊平面布置图 - 9 - 一、工程概况 1、主要工程内容 工程名称:1-3#、10-11#楼及部分地下车库(一期)工程项目 工程性质:施工总承包 工程地理位置:位于 2、项目总体情况 工程名称 工程地址 建设单位 建筑面积 .73平方米 勘察单位 总投资额 15700万元 质量监督部门 设计单位 质量要求 合格 总包单位 合同工期 600天 承包范围 基础、主体、初装修、安装工程等 工程主要功能与用途 住宅为主的商业小区 3、各栋号的基本情况 楼栋号 建筑种类 结构体系 结构主楼层数 主体高度 高度级别 1#楼 公寓/商业 框架-剪力墙 25 82.4m A 2#楼 住宅 剪力墙 26 84.4m A 3#楼 住宅 剪力墙 26 82.8m A 10#楼 公寓/商业 框架-剪力墙 25 82.4m A 11#楼 住宅 剪力墙 26 84.3m A 地下车库 车库 框架 -2\-1 8m A 塔机安装概况 (一期)工程,位于,总建筑面积约.73平方米,共5栋单位工程,框剪结构, 2#、3#和11#楼为26层,建筑高度84.4米, 1#和10#楼25层,建筑高度82.4米。为了满足工程需要,施工现场决定安装五台塔式起重机,塔机平面布置图见附页,基本情况如下: 名称 型号 臂长 安装 臂长 目前状况 1# QTZ40 40m 40m 准备安装 2# QTZ40 40m 40m 未安装 3# QTZ40 40m 40m 未安装 10# QTZ63 50m 50m 准备安装 11# QTZ63 50m 50m 未安装 现将各塔机进行相应的编号,塔机的编号跟随所附主体的栋号。根据塔机布置平面图,各塔机大臂重叠关系如下: 名 称 中心距 大臂重叠 1#塔与2#塔 58.5米 24.5米 1#塔与3#塔 104米 臂端相距23.8米 1#塔与10#塔 60米 30米 1#塔与11#塔 97.4米 臂端相距7.4米 2#塔与3#塔 54.6米 28.4米 2#塔与10#塔 82.9米 10.2米 2#塔与11#塔 78.3米 14.7米 3#塔与10#塔 96.8米 臂端相距7.5米 3#塔与11#塔 54.06米 35.2米 10#塔与11#塔 59.8米 40.3米 二、编制依据 1.本工程总体施工组织设计 2.本工程塔吊专项方案 3.《建筑施工安全检查标准》 4.《塔式起重机安全规程》 5、《塔式起重机操作使用规程》 6.《建筑机械使用安全技术规范》 7、施工现场平面布置图、工程施工安排及塔机周边环境 三、塔吊位置布置和高度协调 1、塔吊布置:根据本工程施工现场场地狭小、工程规模大、工期短、作业量大的特点,使塔吊吊运范围尽可能覆盖整个工作面,尽量减少盲区的产生,相邻塔吊间保持足够的安全距离,进行塔吊平面布置。 2、高度协调:根据本工程各单体建筑的实际情况,多台塔吊同时作业,在水平面上存在相互交叉作业,为防止塔吊吊臂发生碰撞事故,塔吊的安装高度严格按照规定互相错开,各塔吊间安装高度关系表如下: 1#塔吊 2#塔吊 3#塔吊 10#塔吊 11#塔吊 首次安装高度(M) 30 22.5 25 40 35 高差(理论值)(M) 7.5 0 7.5 17.5 12.5 注:1.虽然3#塔机与2#塔机平面上有相交区域,首次安装高度相关2.5M,但3#塔机基础处于车库负一层底板,比处于车库负二层底板上的2#塔机仍是高出4M,故两塔机垂直距离为7.5M满足安全距离;3#塔机虽与1#塔机无高差,但平面上两机不相交。 2.为提高塔臂及塔身的可见性,在塔吊顶部和大臂端部安装红色防撞信号灯。 由于地下室底板结构找坡,故塔机之间

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