铁路邻近既有线防洪防汛应急预案.docVIP

新 建 铁 路（广 西 段） TA1　施工组织设计方案报审表：编号：致 (项目监理机构)： 我单位根据的定已编制完成，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审。 附件：单位章日期意见： 专业监理工程师日期：机构章师日期意见：章日期 依据《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国水法》、《地质灾害防治条例》、《防洪标准》(GB50201-94) 、《中华人民共和国铁路技术管理规程》、《中华人民共和国防汛条例》、各级人民政府颁布的有关法规以及 公司、南宁铁路局各部门制定的防洪预案制定本预案。 1.3、工作原则 本预案贯彻执行项目经理负责制，以预防为主，防抢结合，全面部署，统一指挥，统一调度，服从大局，团结抗洪，工程和非工程相结合，尽可能调整动全员全社会积极因素，全员、全年、全方位做好防洪工作。 2、工程概况 铁路是西南至华南沿海地区铁路通道的骨干线路，跨云、桂两省，自云南省新昆明南站向东到达广西自治区南宁站，为国铁Ⅰ级电气化双线铁路。 铁路定位为以客为主、客货兼顾，旅客列车设计车速为：南宁至百色段250km/h，百色至昆明段200km/h（预留250km/h提速条件）。初步设计正线全长710.269km，广西境内正线全长255.316km。本标段管段自DK21+500至D2K110+700,不含南宁枢纽及相关配套工程。线路长度为88.4km，从南宁枢纽内引