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高速公路合同段桥梁滑模板专项施工方案
高速公路合同段
3号大桥
滑模板专项施工方案
中铁十二集
XX高速XX合同段项目经理部
二O一O年十月二十日滑模板专项施工方案
一、工程概况
XX高速公路XXX号大桥主跨主墩共设计4个双支薄壁空心墩墩身,墩身的外模平面尺寸均为长×宽=7.0m×2.5m;内模之间与外模的混凝土壁厚均为80cm;引桥墩为变截面空心薄壁墩墩,支模板浇筑,滑模段为承台顶至盖梁底之间,每个桥墩墩身中部设计一道横隔板,模板滑到设计位置时预埋钢板或插筋,滑过后再进行支模浇筑横隔板。薄壁墩墩身拟采用滑模浇筑混凝土。二、滑模施工前准备工作 1、滑升模板
滑升模板主要由模板、围圈、支撑杆、千斤顶、提升架、操作平台和吊架等构成,支撑杆和提升设备承受施工全部荷载。
1)、模板
模板可分为内外固定模板、抽拔模板、收分模板等。
巨型桥墩工程采用内外固定模板,当砼浇注达到一定强度,采用液压千斤顶,固定向上滑升。
桥墩为巨型工程,模板在滑升过程中主要按照设计要求,
2)、围圈
围圈的设置,根据建筑物需要的结构形状,通常设置上下各一道闭合式围圈,其间距一般为450-750mm,上围圈距模板上口的距离不宜大于250mm,围圈应有一定的强度和刚度,其截面应根据荷载大小由计算确定。
3)、支撑杆
支撑杆应用一定强度的圆钢或钢管制作,使支撑杆不产生压缩变形,目前通常使用的额定起重量为3t的滚珠式卡具液压千斤顶,其支撑杆一般采用直径25mm的Q235圆钢制作。
4)、液压千斤顶
滑模用千斤顶型号主要有滚珠卡具GYD-35型、GSD-35型、GYD-60型和QYD-35型、QYD-60型、QYD-100型、松卡式SQD-90-35型和混合式QGYD-60型等型号。额定起重量为30-100KN。
5)、提升架
提升架又称千斤顶架,它是安装千斤顶并与围圈、模板连接成整体的主要构件。提升架的构造形式一般可分为单横梁门形,双横梁的“开”形
6)操作平台
滑模的操作台按结构形式不同,操作平台的平面可组成内外悬挑平台、整体平台两种。
操作平台分为主操作平台和上辅助平台(料台)两种,一般只设置主操作平台。主操作平台一般分为内操作平台和为操作平台两种。整体平台的内操作平台通常有承重桁架与平台铺板组成,承重桁架的两端可支撑设置支托或支架;为操作平台通常有支撑于提升架外力住的三角挑架与平台铺板组成,外挑宽度一般在1000-1800mm,在其外侧需设置防护栏杆及安全网。
7)吊架
吊脚主要用于检查混凝土的质量、模板的检修和拆卸、混凝土表面修饰和浇水养护等工作。根据安装部位的不同,一般分为内、外吊脚手架。内吊脚手架可挂在提升架和操作平台桁架上,外吊脚手架可挂在提升架和外挑三脚架上。
2、滑模制作组装 1)滑模的调试:滑模按设计制作后进行组装调试。
2)千斤顶进行试验编组。
a.耐压:加压120kg/cm2,5min不渗不漏;
b.空载爬升:调整行程30mm;
c.负荷爬升:记录加荷5t,支撑杆压痕和行程大小,将行程相近的编为一组。因施工用千斤顶,按一般要求需备用一部分,且需经常检修,还需备用如簧、上卡头、排油弹簧、钢珠、密封圈、卡环、下卡头等。
3)滑模调试:滑模组装检查合格后安装千斤顶、液压系统,插入爬杆并进行加固,然后进行试滑升3个—5个行程,对提升系统、液压控制系统、盘面及模板变形情况进行全面检查,发现问题及时解决,确保施工顺利进行。
4)起滑面处理:滑模组装好后,应对接茬处进行冲洗,清撬浮渣、锚喷空洞处理,完成底板混凝土面凿毛和冲洗工作。
5)测量放线:待底面冲洗干净,达到组装条件时,进行测量放线工作,由测量队给出设计轮廓线和十字中心线。
6)滑模组装:由测量队给出的点、轮廓线和中心线进行边墩、中墩的整体组装。组装完毕进行验收后,完成钢筋绑扎和千斤顶、爬杆安装,模板封堵。
7)系统形成:施工现场需敷设一趟3×25+1×10电缆,提供380V电源,为确保滑模施工顺利进行,不发生混凝土粘模事故,同时安放一台50kVA备用电源准备工作。为保证混凝土质量,在辅助盘设一趟PVC管,以便于及时对出模的混凝土进行养护。
3、下部混凝土施工
承台混凝土浇筑完成,经验收合格后,进行混凝土浇筑施工。施工按照清底、冲洗→基面验收→测量放线→钢筋绑扎→支模、验收、混凝土浇筑等工序进行。
1)钢筋运输:钢筋在加工场加工完成后,再由加工厂运至现场指定位置。因墩身未安装高架起重设备,在墩身旁边布置一台25t汽车吊车进行钢筋的垂直运输。
2)混凝土运输:混凝土的水平运输由混凝土搅拌车运至现场,通过汽车吊车垂直输送到滑模工作盘上,再经过滑模工作盘上搭设的溜槽输送到仓号。
3)上下人员:施工现场设置专用上下人梯,方便现场相关人员上下滑模平台进行工作,并安装扶手,设置安全警示标志,杜绝人员坠落事故发生。
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