技术、安全交底.doc

淄博市养护工程 施工技术交底记录 交底单位 S326泉王路泉头至昆仑及岭子段 路面翻修工程 交底日期 2012年9月9日 工序名称 AC-13沥青上面层 交底人 接收单位 油层分部 接收人 交底内容： 会议上对上面层施工难点及重点进行了着重交底，确保每个参建人员明白施工工艺、工序，保质保量的完成施工。 1、用鼓风机将下面层清扫干净，保持下面层干燥、洁净、无污染。粘层采用热沥青，洒布量0.8－1.0kg/m2。喷洒沥青成均匀的雾状。 2、拌和 70#A级沥青加热温度为155-165℃（改性沥青为160-165℃），矿料加热温度比沥青高10-30℃，拌和时间根据试拌确定一般不少于45s，并安排专人在放料口监测，除测量温度外，同时注意观察料的外观质量。 3、混合料的运输 为了防止被污染、雨淋和热量过分损失，运输车辆均配有覆盖蓬布。混合料运输车的底板和侧板内面要保持清洁、无有机物，并刷涂一薄层植物油，但不得有余液积聚车厢底板。运料车用篷布覆盖。连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10－30cm处停住，不得撞击摊铺机。 4、沥青混合料的摊铺： 摊铺前熨平板应预热至少一小时以上，达到规定温度，且熨平板必须拼接紧密，不许存在缝隙，防止卡入粒料将摊铺面拉出条痕。 正常施工，现场设专人检测温度及厚度，摊铺温度不低于140℃（改性沥青不低于160℃）。沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度确定，夯锤与熨平板的的振动频率要达到最佳程度。 5、沥青混合料的压实 碾压时遵循“高频、低幅、紧跟、慢压、少水、高温”，“由外到内、由低向高”的原则，即压路机应采用高振频低振幅的方式，碾压分为：复压、终压，复压不低于130℃（改性沥青不低于 155℃），终压终了不低于70℃（改性沥青不低于90℃）。 本工程采用以下碾压组合： 复压：先用卡特压路机高频低幅振压4遍，再用徐工120高频低幅振压2遍。压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠1/2轮。 淄博市养护工程 施工技术交底记录 交底单位 S326泉王路泉头至昆仑及岭子段 路面翻修工程 交底日期 2012年9月9日 工序名称 AC-13沥青上面层 交底人 接收单位 油层分部 接收人 交底内容： 终压：终压紧接在复压后进行，采用徐工120静压1遍，局部轮明显处采用高频低幅振压，直至消除轮迹。 通讯及生产调度：施工过程中施工现场、拌合站、机务部门、质检部门、试验室及时保持电话联系，能够对相应问题进行及时处理，确保施工顺利进行。 施工安全交底记录 交底单位 S326泉王路泉头至昆仑及岭子段 路面翻修工程 交底日期 2012年9月9日 工序名称 AC-13沥青上面层 交底人 接收单位 油层分部 接收人 交底内容： 1、开工前，对所有上岗人员进行安全知识教育，进入施工现场必须遵守安全生产各项规章制度，所有施工人员必须穿戴反光背心，不得穿拖鞋进入施工现场。 2、专业电工负责沥青拌和站电器安全，装备标准电源箱及漏电保护器，经常对用电设备进行安全检查、测试发现问题，及时整改。 3、机械设备操作人员（或驾驶员）经过专门训练，熟悉机械性能，经考试取得操作证或驾驶执照后方可上车。特种人员持证上岗，并定期进行培训。证件的复印件交至项目部安全文明科统一管理。 4、机械操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中思想，谨慎工作，不擅离职守，不酒后驾车。设备发生故障后及时检修，严禁带故障作业。 5、操作手上车前，先在机械前后巡视一遍。上车启动后鸣笛1-2次，确定确无人员后再进行施工作业。 6、施工现场设安全、警示标志，派专人负责安全巡视，防止老百姓及非施工人员进入施工区域。 7、所有操作人员禁止疲劳作业。 8、发料单在沥青混合料覆盖严密并且覆盖人员从车顶下来后，再交给料车司机。 9、拌合站油库外设专门的加油车停放区，汽车加油时要求熄火加油。 10、安全标志牌、安全锥严格按照省局下发的《公路养护作业施工标志设置指南》和批复的《交通组织方案》摆放。