道路工程主讲老师王亮路堤加筋.pdfVIP

一级建造师 市政公用工程管理与实务 专题精练（道路工程） 主讲老师：王亮 1.路堤加筋（提高路堤稳定性） 加筋路堤的施工原则是应能充分发挥土工合成材料（土工格栅、织物、网）的加筋效果。合 成材料连接应牢固，在受力方向处的连接强度不得低于该材料设计抗拉强度，其叠合长度不 应小于150mm。铺设土工合成材料的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物。 土工合成材料摊铺后宜在48h 以内填筑填料，以避免其过长时间受阳光直接暴晒。填料不应 直接卸在土工合成材料上面，必须卸在已摊铺完毕的土面上；卸土高度不宜大于 1m，以防 局部承载力不足。卸土后立即摊铺，以免出现局部下陷。第一层填料宜采用轻型压路机压实， 当填筑层厚度超过600mm 后，才允许采用重型压路机。边坡防护与路堤的填筑应同时进行。 习题： 路堤施工中，采用土工合成材料加筋的主要目的是提高路堤的（）。 A.承载力 B.平整度 C.稳定性 D.水稳性 【答案】C 2. 台背路基填土加筋（减少路基与构造物之间的不均匀沉降） 加筋材料宜选用土工网或土工格栅，台背填料应有良好的水稳定性与压实性能，以碎石土、 砾石土为宜。 台背加筋的施工程序：清地表一地基压实一锚固土工合成材料、摊铺、张紧并定位，分层摊 铺、压实填料至下一层土工合成材料的铺设标高，进行下一层土工合成材料锚固、