贵州省安顺市黄果树迎宾大道与博园路交叉口改造工程环境影响报告表.docVIP

建设项目环境影响报告表 项目名称： 迎宾大道与博园路交叉口改造工程 建设单位（盖章）： 编制日期2017年1月 国家环境保护总局制目 录 建设项目基本情况 1 建设项目所在地自然环境社会环境简况 10 环境质量状况 13 评价适用标准 17 建设项目工程分析 20 项目主要污染物产生及预计排放情况 29 环境影响分析 34 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 41 结论与建议 42 附表 附表1 建设项目环境保护审批登记表 附表2 环境保护措施一览表 附表3 环境工程监理一览表 附表4 环保设施验收一览表 附表5 环保措施及投资一览表 附图 附图1 项目地理位置图 附图3 交叉口竖向设计图 附图4 箱涵平面图 附图5 项目外环境关系示意图 附件 附件1 项目环评委托书 附件2 项目立项批复 附件3 项目可研批复 《建设项目环境影响报告表》编制说明 建设项目基本情况 项目名称 迎宾大道与博园路交叉口改造工程建设单位 法人代表 联系人 通讯地址 黄果树新城联系电话 传 真 — 邮政编码 建设地点 迎宾大道与博园路交叉口立项审批部门 批准文号 建设性质 新建□ 改扩建? 技改□ 行业类别及代码E4831 市政道路工程建筑建筑面积 （平方米）绿化面积 （平方米）总投资 （万元）评价经费 （万元）预期投产日期 工程内容及规模、项目由来 迎宾大道与博园路交叉口改造工程 为了科学客观地评价建设项目对周围环境造成的影响，根据《建设项目环境保护管理条例》和《中华人民共和国环境影响评价法》中有关规定，本项目需进行环境影响评价。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2015年6月1日起施行），。为此，委托宁夏智诚安环科技发展有限公司承担该项目的环境影响评价咨询工作。评价单位接受委托后，派专业技术人员对该建设项目进行了现场调查、踏勘，并根据《环境影响评价技术导则》的要求，收集并分析了相关资料，在此基础上，编制了本项目的环境影响报告表。 2013年修正）》（国家发改委2013年第21号令）鼓励类中第二十二条“城市基础设施”中的第3款“城市公共交通建设”，属于鼓励类，符合国家产业政策规定。 同时，贵州省黄果树风景名胜区发展和改革局下发 “关于黄果树迎宾大道与博园路交叉口改造工程的立项批复”（黄发改投资〔2015〕34号），同意本项目的建设。因此，项目建设符合地方现行产业政策。 综上所述，本项目的建设符合国家和地方现行的产业技术政策。 3、项目规划符合性分析 根据《贵州黄果树城总体规划（2012—2030年）》，黄果树城规划区范围划定为：东至水西庄东侧山头、西至白水河与大瀑布景区界线相衔接、北以沪昆高速公路和贵黄公路为界，南至王二河。城镇规划区（中心城区范围）面积约为22.97km2。规划确定黄果树城的性质为：以旅游为核心，彰显文化气息的休闲度假型山地主题特色小城镇。 《贵州黄果树城总体规划（2012—2030年）》规划黄果树城总体规划区（中心城区范围）面积为22.97km2。综合考虑可用地资源分布状况、对外交通设施条件和城区发展趋势，规划结合城镇和风景名胜区的关系，在规划区内形成“一城、二轴、多组团”的发散生长式结构。 ① 一城：“城景相辅、产城融合”规划形成“城景相辅、产城融合”的理念。 ② 二轴：城镇交通发展轴线；根据城镇发展方向的确定，结合南北向和东西向的连接和发展需要，依托现状迎宾大道延伸至南部片区的纵向主干道（与高速公路相接的南北向道路）以及在现有320国道基础上规划改造的黄果树风景名胜区大瀑布景区入口至安庄坡接贵黄公路的横向主干道（连接大瀑布景区入口、迎宾大道经过五里坝至安庄坡的东西向道路）两条城镇主要交通和景观廊，形成一纵一横两条城镇发展轴线，串联各主要区域。 ③ 多组团：多个分散的城镇用地组团。规划根据功能区域的布局，结合山脉生态绿屏将黄果树城划分为三个主要的功能区。 本项目为道路交叉口改造工程，位于黄果树城规划区内，项目土地利用性质为道路用地，迎宾大道为南北向城镇交通发展轴线，本项目为迎宾大道与博园路交叉口改造工程，符合贵州黄果树城总体规划内容。 4、项目概况 （1）主要建设内容 本项目交叉口改造工程改建面积8550平方米，主要对该交叉口的平面线性及竖向标高进行调整，并进行渠化设计；博园路交叉口处新建单孔8m箱涵并与现状桥梁顺接，箱涵上覆土种植渠化岛植物，交叉口南侧的现状迎宾大道进行车行道拓宽。 项目主要建设内容见表1-1。 表1-1 项目组成一览表 项目 建设规模 主体工程 交叉口 箱涵 辅助工程 交通工程 主要包括：警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等 照明工程 绿化工程 临时工程 临时施工生产场地弃土弃渣临时堆放于改造路面中央当日清运不单独临时堆放场地项目建设中