动车模型激光测速技术研究演示课件.pptxVIP

动车模型激光测速 技术研究 姓名：宗雨 班级：160102 学号CONTENTS 激光测速技术在动车模型中的应用 应用背景 01 测速原理 02 误差分析 03 实验结果 04 01 应用背景 Application Background 应 用 背 景 动车组的高速发展给交通带来了极大便利,但是速度的提高同时也带来高肇事率. 动车速度与车内的气体热力 学性质、分子分布规律以及通过隧道时车内的压力波动息息相关. 为测量动车速度,首先利用动车模型建立光电测试方案. 本文使用点光源激光器及棱镜原向反射屏构成原向反射式激光区截测速模块,实现对动车模型速度的测量. Option 01 Option 02 Option 03 Option 04 02 测速原理 measuring principle 测 速 原 理 测速模块现场布置示意图 棱镜原向反射屏及其剩余发散角 微晶立方角体原向反射膜结构示意图 微晶立方角体结构示意图 微晶立方角体连接示意图 原向反射膜反光强度对比 棱镜原向反射屏及其剩余发散角 CCD相机测量剩余发散角实验装置图 a：棱镜原向反射屏与分光镜的距离 b：投射屏距离分光镜的距离 2ω：用CCD相机拍摄的经过原向反射屏反射回来的光斑的直径 剩余发散角： 环境光抑制措施 由于动车测速需在室外进行,测速模块应该适应室外环境的