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砂砾卵石土高速公路路基填筑试验研究-岩土力学
第 33 卷增刊 1 岩 土 力 学 Vol.33 Supp.1
2012 年 9 月 Rock and Soil Mechanics Sep. 20 12
文章编号：1000－7598 (2012) 增 1－0211 －06
砂砾卵石土高速公路路基填筑试验研究
1, 2 1, 2 1, 2 1, 2
吴跃东 ，王维春 ，刘 坚 ，季 凯
（1. 河海大学 岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室，南京 210098 ；2. 河海大学 岩土工程科学研究所，南京 210098 ）
摘 要：为研究砂砾卵石土混合料作为路基填料压实后的压实效果，通过室内筛分试验、重型击实试验、CBR 试验得到砂
砾卵石土的颗粒级配组成，最大干密度、最佳含水率与粗颗粒含量的关系，CBR 值与粗颗粒含量、击实次数的关系。试验结
果表明，最大干密度随着粗颗粒含量的增加先增大后减小，CBR 值随着粗颗粒含量的增加而增大。进一步分析砂砾卵石土作
为路基填筑材料的压实机制，通过现场碾压试验，确定砂砾卵石土路基填筑施工工艺，利用压实度、CBR、弯沉、回弹模量
等现场检测手段和现场沉降观测数据检验压实效果，通过比较分析各种检测方法的可靠性，提出适合砂砾卵石土压实质量的
检测方法，运用统计学方法得到沉降差检测标准值，确定采用碾压遍数与沉降差双重控制保证压实质量，得到一些有益的结
论。
关 键 词：砂砾卵石土；室内外试验；填筑效果；施工工艺；检测方法
中图分类号：U 416 文献标志码：A
Test research on compaction effect of expressway embankment with
sand-gravel-cobble mixture
WU Yue-dong1, 2, WANG Wei-chun1, 2, LIU Jian1, 2, JI Kai1, 2
（1. Key Laboratory of Ministry of Education for Geomechanics and Embankment Engineering, Hohai University, Nanjing 210098, China;
2. Geotechnical Research Institute, Hohai University, Nanjing 210098, China ）
Abstract: The research on expressway embankment with sand-gravel-cobble mixture is in discussing. In order t
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