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市场退返件处理流程 编号：581504-E002-1 一 市场退返发动机（包括基础机）处理流程 流程图 工作内容 责任单位 服务站 服务队 品保部工程师 修复 解体 品保工程师 服务队 NG OK 生产部 自制件 协配件 NG OK OK NG 质量记录明细： 市场退返发动机登记台帐 市场退返发动机故障档案 市场退返发动机修理跟踪卡 市场退返修复发动机发交台帐 040913 售时退返发动机处理流程 质量记录 退返机验收入库登记台帐--------品保部 生产部或仓储部入库登记--------生产部/仓储部 发动机处理登记台帐-------------相关作业部 修复发动机发交台帐--------------品保部 发动机总成换机申请表-----------销售部 市场退返零件处理流程 质量记录 失效件分析档案 服务站 备件管理员确认接受 服务队接收 处置方式判定 服务队检查改号\修复清理 服务队解体分析 零件是否回用判定 仓储部 自制件相关作业部清洗检定 服务队清理完善 生产部 相关作业部试验 入库 检查出库 破坏报废 送库房/装配相关作业部 记录发动机号 检查判定 开红票 上报财会 相关作业部装机试验 回用判定 入库 记录发动机号 开红票 上报财会 检查出库 服务队接收登记，并将相关信息通知主管工程师。 责任单位确认 品保部主管工程师通知责任单位5个工作日内完成确认。 品保部工程师 工程师根据发动机行驶里程、故障形态、损坏状况进行分析后在发动机处理跟踪卡签署解体或修复意见 服务队根据工程师的处理意见进行解体或修复，修复所需零件向备件管理员申请，主管人员签字确认，做完后填写相关记录 对修复机先改号再进行清理修复，修复后通知生产部安排试验（修理跟踪卡一式3份，自留一份，交生产部2份），对于解体机零件进行分类。 对于修复机，生产部接到服务队跟踪卡后安排相关作业部试验，技术部核定工时标准，由品保部确认完成工时。 对于解体自制件,由服务队送至各相关作业部清理检测，将检测结果通知服务队:对于合格零件，服务队凭合格单据到相应仓储部仓库办理进出库手续，打印进出票据；对于不合格零件收回作为废品，由仓储部统一处理。 对于解体协配件：已损坏件，服务队通知仓储部进行报废处理，对于可回用件，服务队进行清洗处理后送仓储部经品保部协配件检查合格后办理入库手续，并组织及时上线，检查员记录发动机号；对于检查不合格件返服务队集中后由仓储部按废品处理。 （凡需报废处理的零件只需进行确认而不需办报废手续） 修复总成试验合格后喷漆入库，品保部检查员记录原发动机号，并重新打号，确认合格后作为新机发出或作市场赔偿机。 对所有回用件装机入库后仓储部打印红票，并将红票返财会部和服务队。 相关作业部服务队/检查员/生产部/技术部 相关作业部/品保检查员/仓储部/生产部 流程图NG 工作内容 责任单位 OEM厂 状态确认 组织返送 信息返服务室 是否为CV路线 检查员确认 OK NG 入库 返相关作业部 修复或解体 修复试验入库 销售部 检查员确认 入库 能否回用 修复 解体 上线装机 办理报废手续报废 OK NG 开票提货、发交 退返整机应尽量保持发动机失效时原始状态或要求的状态、包装完好，并随机附上索赔鉴定标签。 品保部备件管理员首先对退返机进行初步确认检查确认：零件是否有缺损、赔偿信息是否有欠缺，并登记；对主要欠缺零件应予以追回，对索赔信息不完全的应查询并补充完整。 服务站或OEM厂 通知责任工程师分析处理 服务队确认并接受 是否需供应商分析 Y 破坏处理 N 供应商分析 流程图 责任单位 工作内容 主机厂发现问题需更换整机通知我厂驻厂服务人员确认，无驻屯服务人员的OEM厂，主机厂需将信息（故障形态、发动机完整状况）通知发动机厂销售部。 主机厂 服务人员对故障进行确认后将详细故障信息及发动机状态传真至服务室及销售部，销售部组织返送。 服务人员 服务站将失效件附上鉴定标签并包装发送 服务站 服务队确认失效件来源及失效信息（如发动机号、整车行驶里程及相关用户信息）后登记并通知责任工程师分析处理 服务队 责任工程师分析判定处理方式：可回