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物流计划书 成都荷花池市场及加盟分场现代物流配送规划建设方案一．项目背景、我国物流业发展现状我国物流配送业近几年发展很快，但与发达国家相比还处在起步阶段主要表现在以下几个方面 ：1．许多重要基础设施仍然处于垄断经营状态，不适应社会主义市场经济的要求；虽有部分基础设施和装备初具规模，但内在质量及运作效率有待提高2.在规划、管理和实际运作上，条块分割，自成体系，制约了物流配送的社会化3.物流行业整体上存量资产大，但布局分散，企业规模小，技术力量薄弱，管理落后，资产利用率不高，运行方式陈旧，物流总体质量方面的潜力尚待挖掘4.组织化程度低，物流企业横向联合薄弱，尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征5. 物流成本占GDP比重持续偏高，经济运行中物流含量偏低，以及物流管理水平低，物流成本规模小6．我国多数物流企业是在传统体制下物资流通企业基础上发展而来的，企业服务内容多数仍是仓储、运输、搬运，很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务、物流业的发展空间正在加快步伐融入世界经济的中国，物流业发展空间巨大，市场前景看好，将成为经济发展新的增长点，被经济学家称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”——物流管理已引起企业界的广泛关注然而，长期以来，我国许多厂商把经营重点都放在生产和销售环节上，想方设法从这两个环节中找到利润，却往往对物流中潜在的利润视而不见不仅大多数国有大中型企业对物流认识和重视不够，而且不少地区和主管部门也未能充分意识到物流管理对市场流通、经济繁荣所起的重要作用有资料显示，2000年我国实现GDP为89404亿元，全社会物流费用支出高达17880亿元，约占GDP的20％；实现工业总产值73965亿元，物流费用高达29586 亿元，约占40％，就是说，全社会物流费用每降低一个百分点，就可以节约亿元费用 ；工业总产值每提高1个百分点，账面反映占压资金就多达近300亿元美国目前全社会物流费用支出不足GDP的10％，如果我国能达到这一水平，按照2000年的GDP水平，将可以为全社会节约亿元的物流成本，或者说可以多产生近9000亿元的利润仓储物流计划书易天物流企业计划书一、 公司简介1、 名称:易天物流有限责任公司 2、 公司地址:天津市滨海新区 3、 注册资金:3000万人民币 二、公司经营与管理1、经营范围:以北京、天津、河北为主要经营地区2、核心服务:通过网络、电话、传真等快捷方式进行一站式、直销式第三方物流服务3、经营模式：我们本着4个right：即把产品,在规定的时间，规定的地点，以规定的数量，最低的损失，合适的价格给顾客提供服务物流成本已不再是客户选择物流服务的惟一标准，我们更多的是注重物流服务的质量.我们具体的业务流程如下：电子配送中心在接到顾客提出的业务内容以后，如果不能达到顾客的要求，就婉言拒绝；能达到要求就迅速确认订单，并在2小时内迅速完成路线，人员安排开始进行业务顾客在得到确认订单的同时将会得到一组帐号，通过帐号客户随时可以进入公司的网站或通过电话查询货物当时所处的地点及货物信息货物到达目的地，我们的工作人员和收货人共同在业务单上签字4、 联合经营：由于我们在创业初期的经营范围集中在京、津、冀地区，所以对于其它地区的业务和其它物流业务我们采取与其它物流企业联合的方式三、市场分析落后的物流严重的制约着中国经济的发展，企业对物流的粗放式管理和过多的物流程序重复，无形之中大大的增加了企业的成本，降低了企业的竞争力所以，越来越多的企业清醒地认识到物流的重要性一些规模大，资金雄厚的大公司已经通过建立或整合自己的物流系统来提高企业的竞争力但大多的中小企业，由于规模小，资金相对薄弱，没有能力建立自身完整的物流系统，这时第三方物流是他们的最好选择自理物流结合现今，大多数中国的第三方物流公司大多都是以前的运输公司，配货公司改名而成物流设施落后，管理水平低下，服务态度差，并且现今物流公司竞争并不是十分激烈如果以先进的物流设备，先进物流管理理念，以及优质的服务将能确立行业内的竞争优势一些结构性因素造成中国货运业极度分散作为计划经济的产物,许多制造商拥有自己的车队，利用率很低供租用的卡车货运业仍原始落后，市场准入的壁垒也很低由于大多数货运商的规模太小，在中国只有20%的运输货车是集装箱化的这种低效率的另一面往往又是机遇由于卡车的灵活性,在大多数成熟经济中，它仍然是制造商运输最终产品的首选方式在美国，2000年卡车货运的市场份额已经升至%中国可能会出现同样的情况由于中国已经加入WTO外国公司被允许进入批发零售业，中国的物流市场需求会更加看好随着政府决定消除地方保护主义,哪个企业最能迅速满足客户对于集装箱、过境运输、可靠的有保证的服务和增值服务等等，就将是最有可能脱颖而出成为行业的领先者另外，环渤海地区地