模板工程施工经验总结—技术交底.docVIP

技术交底 编号 011－3－01 工程名称 交底日期 施工单位 ********工程有限工程公司 分项工程 模板工程 交底内容 模板施工 施工部位 主体结构 基础、柱、梁、板、墙等构件采用15mm多层板模板、4*8木方、柱、钢管、顶丝及对拉螺栓加固支撑体系。现浇楼板底模采用多层板模板，选用满堂脚手架支撑体系，车库模盒施工方法另下通知。 一、模板施工的一般要求 1、弹墙、柱边控制线→钢筋及予埋盒管隐检→安装一侧模板及背楞→装塑料套管及穿墙螺栓→安装另一侧模板及配件→调整固定→清理、封堵清扫孔→检查验收→浇筑混凝土→拆模→清理模板。 2、保证结构和构件各部位形状尺寸以及相互位置的准确性。 3、具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受浇捣砼的重量和侧压力及施工中难免的踩踏。 4、构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎和砼的浇筑等工艺要求。 5、模板接缝应严密，竖向横向接茬拼缝该贴胶条的必须贴，不得漏浆，柱子接缝要求一个不漏，专人检查。 6、木屑、短木方等废料及时清理，特别是木屑不得落到柱子、梁、基础等构件中。 7、施工接茬部位，在支模前必须先清理杂物。 8、合理的节省材料，不得任意裁切模板、木方，尽可能先用短的、小的。 9、混凝土浇筑时，木工看护模板，夜间专人带工具值班。 10、柱子和墙浇筑过程中难免回振，模板强度必须保证不开模、不漏浆。 柱子模板施工技术要求： 1、采用厚度为15mm的双面覆膜多层板，背衬50×100mm木方，木方间距不大于20㎝，竹胶板与木方之间采用5㎝长钢钉固定牢固形成一体，对接缝一律加双面胶条。 （车库柱子以600*600为主，整张模板尺寸为1.22*2.44米，一开二为0.6米无法包边，必然对缝不严，项目部安排专人检查双面胶条粘贴情况） 2、柱模板加固体系采用钢管+蝴蝶卡+对拉螺杆连接加固，超过400mm宽的柱子中间务必加穿柱子对拉螺杆，螺杆外套PVC套管，拆模板时，中间对拉螺杆拆除周转。 3、柱子净高超过3.5米以上（地下部分车库和主楼的柱子高度均在4米以上），竖向长度2/3对拉加固间距为0.4m，以上间距0.5m，最下面一道离柱根0.2米，校准之后与排架扫地杆连接。柱筋绑扎时，用PVC管预留Ф12对拉螺栓套管（除地下室外墙附墙柱）。如下图： 4、600*600的柱子，模板无法包边，因此模板安装时吊垂直4面都要吊。 柱子4面，每面竖向木方包括边上的2道，中间2道木方。 柱子根部留清扫口，清扫口50*100mm，模板验收之后、打混凝土之前用木方封堵清扫口。 柱子固定的排架纵向必须加剪刀撑。 剪力墙模板施工技术要求： 1、砼剪力墙模板采用多层板大模板现场加工拼装成型，既采用厚度为15mm的多层板，背衬50×100mm木方，钢管+蝴蝶卡+对拉螺杆加固支撑体系。 2、木方沿墙竖向设置，间距沿墙长方向为0.2m。加固时沿墙高方向在对拉螺杆设置部位横向位置设置两根道钢管，最下面一道离基础顶面为0.40米（基础浇筑时要求导墙高300mm）。 3、两侧模之间用Ф12螺杆和蝴蝶卡对拉,螺杆水平间距为0.6米。拼装加固时木方及钢管的接头均相互错开至少1档，水平钢管对接不允许用对接扣件，一律使用搭接，搭接长度至少1米。 4、超过3.5米净高度的剪力墙均采用以下要求：内侧加固钢管与室内梁板加固体系的满堂脚手架拉接牢固，外侧用钢管斜支撑在外架及边坡上（边坡上支撑钢管要加木方衬垫）。竖向下部2米范围对拉间距为400mm，以上为500到顶（同柱子），对拉螺杆设置图如下： 背衬钢管从里到外：竖向钢管、水平钢管，水平方向钢管隔一布一（一般的通病就是水平方向布的少，间距大，而本工程的墙体多数高，浇筑时混凝土压力较大，容易出现变形）。 主楼结构层剪力墙净高度一般不超过3.5米，布置对拉间距如下：竖向一律500，水平方向600mm。 剪力墙模板下料时，墙体根部预留10-15mm的间隙用来调整高度，如果局部混凝土收面高出10-15mm的合理范围，由木工告知混凝土工剔凿。超出10-15mm间隙的范围，造成漏浆由木工清理。（混凝土工在浇筑之前，至少提前一天在剪力墙根部用水泥砂浆封堵间隙） 四、梁板模板施工技术要求 1、梁底模、侧模采用多层板，厚度为12mm，背衬50×100mm木方，木方间距不大于25㎝。 2、当梁高小于700mm时，梁侧可直接用短钢管夹紧，梁帮模板支撑要求钢管斜撑，不允许锯短木方在梁底撑侧帮钢管；步步紧用于临时夹拼缝、固定，遇振动棒极易松扣，务必注意。当梁高大于 700mm时，增加φ12对拉螺栓固定间距1m。梁底模板应按设计要求超过4米跨度2‰起拱（起拱的做法是梁截面不变，中间起拱，带动板面起拱）。 3、板底满布木方或者钢管