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翟墨 一人一帆
翟墨 一人一帆
自卑致自强
至今仍记得两年前,采访翟墨前一周,他驾驶帆船至厦门海域由于导航等设备出现故障,向厦门海事局发出紧急求救信号。众多大腕转发,关注事态发展。一周后,翟墨坐在沙发上,和大家谈笑风生,“这次是船出现问题,船已失去任何动力,在海上自然漂移,”和以前的大风大浪与身体状况不佳雪上加霜相比,只能说是小巫见大巫。
“如果不是船的问题,我自己是不到迫不得已不发求救信号。”翟墨就是这样一条硬汉。2008年12月,他从关岛起航回国过年,本来打算前往台湾,却流落在这座隶属菲律宾的无人之岛。大风把船吹到了这里。“下着大雨,我着凉了,发起高烧,好几次不省人事。半醒半迷糊中,绝望浮过心头。骨头像散了架,肌肉变得异常敏感,碰一下就疼,怕冷,海风呼呼地吹着,从没有这样怕过风,头痛欲裂。”
生命攸关的一刻,翟墨想了很多,犹如电影回放一般。“我是一个矿工的儿子。不知道是不是因为矿产的原因,父亲给我取了个墨字。”他或许没想到,几十年后,翟墨真的变得像墨一样黑,蕴含着多少年曝晒在大海里储存的太阳能。刚来到这个世界上,他的身体很不好,从小嗓子里就呼哧呼哧的,只要稍稍运动就上气不接下气。“童年的我身上一年四季都弥漫着一股中药味,这是一种自卑的气味。哥哥们被熏得不愿靠近我。可这种气味越来越浓烈,身体却也没见好起来。小时越是自卑越是孱弱,就越想要自尊、自强,希望自己也可以变成一个特强的爷们儿,一个英雄。”为了排除这种孱弱、自闭带来的焦躁,翟墨开始坚持长跑、画画,后来还把画展开到法国、新西兰。
自由星球不设限
正是这次新西兰之旅,和一位航海老船长的偶遇,彻底改变了翟墨的人生,那年他30岁。在新西兰举办的画展获得很多人好评,其中就包括翟墨曾经在国内拍广告时认识的朋友麦克,“当时他正好也在新西兰工作,便给我打来电话,问我还有没有兴趣玩摄影机。”翟墨答应了。这是一部名叫《航海家》的纪录片,对象就是一位挪威老航海家。
“皮肤已经被太阳晒得黝黑,面部线条粗糙、充满棱角,可是带劲儿。我忽然就想起美国作家海明威,简直和他是一个模子里刻出来的,也是不拘小节,也充满男性力量。”翟墨这么回忆这位老船长的模样。老船长已经绕地球一圈半了,“只要有一条船,你想去哪里都可以,都不需要提前办签证,因为,没有哪个国家会拒绝一艘船靠岸补给,只需要办理简单的通关手续即可。停船靠岸,船就是你的家,你的国土,这个蓝色的星球就属于你一个人!”船长的一席话让翟墨很心动,因为他之前想到美国举办画展,却被无故拒签,这给他留下很深印象。但是船长的下一句却让他直接在新西兰倾尽存款、卖画买了一艘二手帆船,直接起航――“但是年轻人,恕我直言,我航海航了大半辈子,还从没有见过一个中国人,我倒真想见识见识。”
老船长的话深深刺痛了翟墨,“中国人一定要强。这也是签证官用他的眼神告诉我的。”“在不久的将来,也许您就会看到中国人在海上了。”翟墨是个急性子,但还是尽量用平和的语气回敬了他。买完船,翟墨当即自驾帆船环新西兰一周。2001年驾8米帆船再次出征,跨越南太平洋克马德克和汤加两大海沟,遍访南太平洋诸岛国。回国后,入住宋庄任庄画家村,没安静多久,便自驾帆船从大连启航到达海南三亚市,完成中国海疆万里行。
与老天干杯
这一切只是为环球航行的梦想热身。2007年日照号正式起航的时候,翟墨兴奋得像个孩子,又像新郎官等待洞房花烛夜,以致朋友打趣:“大老爷们别整天喜气洋洋的,能正常点不?”经过八个季节的轮替,“沿黄海、东海、南海出境,过雅加达、经塞舌尔、南非好望角、巴拿马,穿越莫桑比克海峡、加勒比海等海域,横跨印度洋、南大西洋、太平洋,经过了亚洲、非洲、南美洲、北美洲的15个国家、地区和岛屿,航行35000海里。”
翟墨就是一幅“活地图”,他能熟练说出海域名称,洋流、季风的特点,偏僻小岛的名字,甚至各个流域海水颜色的细微差别。“海”便是他画作的主题,但也不全是画,更多的是一种心绪和心境。翟墨喜欢的抽象艺术并不追求“形似”,甚至一切有形的东西都不是描绘的目标,反而那种生长于心田之中的狂野不羁的情绪,还有天马行空的想象,都可是翟墨画里的笔触。在他眼里,海是男人和女人的化身,平静时温柔可人,愤怒时又有致命危险。
“海上你永远不会知道将发生什么,你可以做的就是去接受、去忍耐。就像忍耐漫长而孤独的旅程,就像忍耐狂躁而恐怖的风浪。每次与大海搏斗结束,我内心回归宁静,就像一幅画一样。那时候我就会庆幸,自己曾经拿起过画笔。”当翟墨驾着船驶过赤道,看着漫天繁星,飘在寂静得令人发疯的大洋上时,他回想童年,也许它是一段蕴藏,没有那样的忍耐、坚持和爆发,也许无法忍受大洋上的寂静孤单。
海上不只有杀人的寂寞,还有杀人的风浪。进入印度洋后,长达12天的风暴,让翟墨再次经受了大洋的
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