5.1钢筋砼简支梁桥的构造.pptVIP

人行道及栏杆构造 横向梁缝处理构造 纵向梁缝处理构造 轻轨高架桥上通常以无碴整体道床为主，且桥面采用无碴无枕承轨台结构。因此，进行桥面施工时应预留足够空间，以便于施工承轨台。桥面断面构造尺寸应根据轨距宽度、轨道限界、设备、管线布置所需断面设定。 图5-4 轻轨高架桥上部断面构造图(尺寸单位：mm) 高架桥上部断面构造 1. 装配式钢筋混凝土简支桥梁，每孔两片梁之间留有6cm缝隙，这是为了适应梁的温差胀缩。（ ） 2. 装配式钢筋混凝土简支梁式桥，每孔两片梁之间留有6cm宽缝隙，其作用是架梁就位后，便于抽出捆梁的钢丝绳，并可以调制梁时的尺寸误差。（ ） 练习题（判断） 1. 装配式钢筋混凝土桥梁，如梁的跨度6m，一般采用： （ ） ①T型截面；②板式截面。 2. 装配式钢筋混凝土桥梁如梁的跨度相同 （ ） ①不论在直线上或曲线上，梁的外形，截面尺寸均相同； ②曲线梁截面尺寸较大。 练习题（选择） 1. 装配式钢筋砼梁桥，其梁的截面型式有___________________。 2.装配式钢筋砼简支梁桥，梁的挡碴墙上每隔一定距离要设一道断缝，其作用是_____。 3.简支梁在相邻两孔梁之间必须留缝隙，其作用是________________。 练习题（填空） 1. 略述装配式钢筋砼T形梁的一般构造。 2. 装配式钢筋砼T形粱为什么要设横隔板？挡碴墙上为什么要设断缝？ 练习题（简答） THE END 下次授课内容：预应力混凝土简支梁桥 第五章 高架桥上部结构的现场浇筑 第一节 高架桥梁的断面型式与构造 一. 钢筋混凝土简支梁 （一）概述 桥梁中，最常用的是钢筋混凝土简支梁桥。适用跨度范围：一般20米以下。 ? 普通钢筋砼简支梁桥 ? 预应力钢筋砼简支梁桥 一. 钢筋混凝土简支梁 按施工分两大类: 重量轻、尺寸小，广泛采用。 ? 整孔式梁 ? 分片式梁 结构较合理，横向刚度大，稳定性好；但受运梁、架梁设备的起吊能力限制，整孔式梁仅适用于就地灌注。 2. 普通高度与低高度梁 ? 普通高度： ? 低高度 一般情况下采用h/L=1/6～1/9 建筑高度受限时（平原、河网、立交） 采用h/L=1/11～1/15 混凝土标号高，用钢量大，有时混凝土用量增大（马蹄加大，腹扳增厚）。 跨度越大，高跨比越趋下限 3. 分片简支梁构造 ? 板式：跨度≤6m 由于梁高低，为制造方便，采用板式截面。板下部适当减窄。由于底部支撑较宽，重心低，不会发生侧向倾覆，两片梁间无横隔板联结。 ? 肋式（ T形、 Π形）：跨度≥8m 由于跨度加大，梁高也相应增加为节省材料和减轻梁重，便于架设和运输，则采用肋式T形截面。单片T梁易于侧向倾覆，运输时应在梁两侧设置临时支撑，在架梁就位时，两侧也应有临时支撑保护，防止翻梁。在桥位安装就位后，须把横隔板连成整体。 ? 每片梁的重量应当满足运输工具和架梁设备的起吊能力，梁的截面尺寸满足装载界限的要求 结构尺寸拟定 ? 经济性 ? 构造简单，接头数量少。接头耐久可靠，具有足够的刚度以保证结构的整体性 ? 截面尺寸和形状力求标准化 （二）梁的截面形式 1. 板式梁(跨度4～6m) 2. T形梁(跨度8～20m) 3. Π形梁 4. 箱梁 截面型式 梁肋间距: 铁路1.8m,考虑内外道碴槽板悬臂弯矩大致相近，有利于板内钢筋布置。运架时，梁重心位于梁肋中心附近，保持梁的稳定性。 空心板截面 在实心板基础上，对截面进行挖空，减轻结构自重，增大跨越能力。 空心板截面 减轻自重，充分发挥材料的性能。 T梁截面 将下缘受拉区混凝土进一步挖空，从而显著减轻结构自重，增加梁高与截面抗弯惯性矩，跨越能力进一步得到提高。 梁肋厚度： 取决于主拉应力和主筋布置构造要求 及梁肋的稳定性,一般为200～600mm 跨中至梁端，梁肋可变厚度以适应剪力沿梁长变化 T梁截面 横隔板：连成整体，保持横向稳定性，共同工作，防止梁受扭转变形。 端横隔板比中横隔板为厚：维修或更换支座时，顶梁之用。 横隔板的高度:应保证具有足够的抗弯刚度, 通常可做成主梁高度的3/4左右 箱梁截面 箱形截面的挖空率最高， 截面上缘的顶板与下缘底板混凝土能够承受连续梁跨中截面正弯矩和支点截面负弯矩产生的压应力抗弯能力强。箱梁为闭口截面抗扭惯性矩大抗扭性能好，因而是大跨连续梁桥和曲线梁桥最适合的截面形式。 思考：板式梁与T形梁的区别？ ? 适用跨度 ? 截面形式 ? 建筑