2017-2018学年高中物理 第3章 交变电流 第2节 交变电流是怎样产生的教学案 鲁科版选修3-2.docVIP

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第2节 交变电流是怎样产生的                  一、交流发电机 1.原理 由法拉第电磁感应定律可知,让闭合导体与磁极做相对运动,穿过闭合导体的磁通量发生变化,就可以产生感应电动势和感应电流。 2.构造 发电机主要是由线圈(电枢)和磁极两部分组成。 3.种类 (1)按旋转部分区分 转子 定子 特点 旋转电枢式 电枢 磁极 电压低,功率小 旋转磁极式 磁极 电枢 电压高,功率大 (2)按磁场区分 a.永磁体发电机(利用永久磁铁做磁极); b.励磁发电机(利用电磁铁做磁极)。 二、交变电流的产生原理 1.实验装置 让闭合线圈在匀强磁场中绕垂直于磁场的轴匀速转动,感应电流的大小和方向都随时间做周期性变化。 2.产生原理 (1)中性面:线圈平面与磁感线垂直,线圈经过中性面时,感应电动势、感应电流为零。 (2)与中性面垂直时:线圈的感应电动势、感应电流最大。 (3)方向变化:线圈每经过中性面一次,感应电流的方向就改变一次;线圈每转动一周,经过中性面两次,感应电流的方向改变两次。 三、交变电流的变化规律 1.正弦式交变电流的表达式 (1)e=Emsin_ωt(从中性面开始计时,其中Em=nBSω) (2)i=Imsin_ωt (3)u=Umsin_ωt(其中Um=ImR) 2.正弦式交变电流的图像 图3-2-1 1.自主思考——判一判 (1)线圈经过中性面时,穿过线圈的磁通量最大,感应电动势也最大。(×) (2)交流电一周期内,电流方向改变两次。(√) (3)线圈只要在匀强磁场内匀速转动就能产生正弦式交变电流。(×) (4)从线圈转至与磁场方向平行开始计时,线圈所产生的感应电动势e=Emcos ωt。(√) (5)正弦交流电电动势最大值Em=nBSω。(√) 2.合作探究——议一议 (1)发电机工作过程中能量是如何转化的? 提示:发电机工作时产生的感应电流在磁场中会受到安培力,安培力的作用总是阻碍转子的运动,在这一过程中发电机把机械能转化成了电能。 (2)线圈位于中性面时,磁通量最大。为何感应电动势(感应电流)最小,而位于与中性面垂直的位置时,磁通量为零,感应电动势(感应电流)又具有怎样的特点呢? 提示:依据法拉第电磁感应定律,感应电动势的大小取决于磁通量的变化率,线圈处于中性面时磁通量虽然最大,但变化率为0,或者说此时线圈的任何一条边都不切割磁感线,所以感应电动势及感应电流为0;而位于与中性面垂直的位置时,磁通量最小,但磁通量的变化率最大(此时线圈的边切割磁感线的速度最大),感应电动势(感应电流)最大。线圈处于其他位置的时候,感应电动势(感应电流)处于最大值与最小值之间。 (3)频率是供电质量的重要指标,你知道交变电流频率是由什么因素决定的吗? 提示:交流电的频率是由发电机转子的转速决定的,转速高,则频率大,反之,则小。 交变电流的产生和变化规律 1.矩形线圈在匀强磁场中匀速转动的四个过程 如图3-2-2所示,线圈的bc、ad边始终在平行于磁感线的平面内转动,因而不产生感应电动势,只起导线作用,所以只有ab、cd边切割磁感线。 图3-2-2 (1)当线圈平面垂直于磁感线时,ab、cd边的速度方向与磁感线平行,线圈中没有感应电动势。 (2)当线圈逆时针转过90°时,即线圈平面与磁感线平行时,ab、cd边都垂直切割磁感线,这时感应电动势最大,线圈中的感应电流也最大,方向为a→b→c→d。 (3)当线圈再转过90°时,线圈平面又垂直于磁感线,线圈中没有感应电动势。 (4)当线圈再转过90°时,ab、cd边的瞬时速度方向跟线圈经过(b)图位置时的速度方向相反,产生的感应电动势方向也跟在(b)图位置时相反,感应电流方向为d→c→b→a。 (5)线圈再转过90°时处于起始位置,与(a)图位置相同,线圈中没有感应电动势。 2.交变电流的变化规律 (1)正弦式交变电流的瞬时值表达式的推导。 若线圈平面从中性面开始转动,则经时间t, 线圈转过的角度为ωt,如图3-2-3所示。 图3-2-3 ab边的线速度跟磁感线方向的夹角θ=ωt。 ab边转动的线速度大小:v=ω。 ab边产生的感应电动势: eab=BLabvsin θ=sin ωt。 整个线圈产生的感应电动势: e=2eab=BSωsin ωt;若线圈为n匝,则e=nBSωsin ωt。 若线圈给外电阻R供电,设线圈本身电阻为r,由闭合电路欧姆定律得,i==sin ωt,即i=Imsin ωt。R两端的电压可记为u=Umsin ωt。 (2)正弦式交变电流的峰值: 由e=nBSωsin ωt可知,电动势的峰值Em=nBSω。 感应电动势的峰值由线圈匝数n、磁感应强度B、转动角速度ω及线圈面积S决定,与线圈的形状无关,与转动轴的位置无关,因此如图3-2-4所示几种情况

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