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1、要以“行舟”的精神激发跨越发展动力。实践证明，每当发展进入关键阶段，总是伴随着思想的深刻变革，成功的事业总离不开厚实的基础和精神上的驱动。丹阳交通近十年来抢抓机遇、攻坚克难，取得了辉煌的成绩，为地方经济的快速发展起到了重要的支撑作用，而且也保持了良好的发展势头。但我们在发展，别人也在发展，有的甚至比我们发展得更快。同时，对照科学发展观的要求，我们在思想观念、创新意识、体制机制等方面也还存在不容忽视的问题，我们要更清醒地认识面临的严峻形势和存在的差距，在准确把握工作全局，准确判断形势的基础上，统一全系统干部职工的思想，进一步增强“逆水行舟”不进则退的危机感，进一步强化发展的紧迫意识，进一步解放思想，转变观念，以超常的勇气、坚定的信心、务实的举措、扎实的工作去破解发展过程中的瓶颈，努力实现丹阳交通新跨越发展。 　　2、要以“敢干”的态度促进交通事业快速发展。要落实科学发展观，我们首先要解放思想，放胆敢干。遇到难事，不能裹足不前，左顾右盼；要敢于负责，敢闯敢冒，以高度的历史责任感，当好丹阳经济社会发展的先行官。一要用超常规的思维谋发展。面对困难和压力必须克服保守畏难的思想，敢于突破思想束缚，不断开阔视野，用发展和前进的眼光看待和解决存在的问题，做到思想上不断有新认识，观念上不断有新转变，理论上不断有新提高，发展上不断有新思路，拼出新局面，实现新跨越。二要用超常规的举措促发展。在公路规划建设上，要结合本地实际，树立建设大交通的思想，构筑现代化大交通的格局，做到规划起点高、公路等级高、道路绿化品位高。在建设资金上要学会多腿走路，可以通过沿线土地抵顶有关费用，把公路建设与一些项目建设进行捆绑等办法解决配套资金，打破公路建设资金单纯依靠上级补助的局限，破解筹资的难题；在建设的轻重缓急问题上，要集中力量加快对我市经济、社会具有巨大推动作用的重点项目建设上来，然后通过这些项目辐射带动其他网络项目建设。 　　3、要以“会干”的能力推动交通事业稳步发展。面对大交通体制的逐步形成和职能的转化，交通部门的干部特别是领导干部将要面对一些新情况新问题，这就需要我们不断提高驾驭全局的本领，促使具体工作的落实、棘手问题的解决。一是要增强领导班子的凝聚力。在做出重要决策前，班子成员要多沟通、少隔阂，做到民主、科学决策。班子各成员都应有自己的正确定位，正职要多听副职的意见，做到少霸气、无傲气、多通气；副职要多提合理意见，做好正职的左右手，做到不小气、不客气、多和气。全体班子成员都要做到不利于团结的话不说，不利于团结的事不干，通过班子的团结带动全体干部职工精诚团结、群策群力。二是要增强干部队伍的战斗力。广大干部职工要坐下来学习，静下心来思考，把握今年学习实践科学发展观这一契机，尽量学深一点，理解得透一点，运用得好一点，自觉地用创新的思维，科学的眼光来审视指导我们的工作；要自觉学习相关业务知识学习，掌握现代科技知识，吸收新的管理经验，不断提高自身综合素质。三是要增强推动发展的持续力。认真总结在交通建设中好的经验做法，特别在争取上级计划项目资金支持工作上，对于已培养起来的良好工作关系，继续在沟通方式方法上下功夫，努力提高向上争取计划资金的效果。在抓好政策计划内项目数量、质量的同时，争取上级交通部门从规模、标准、政策上给予倾斜支持，解决我市交通建设资金紧缺的难题。 　　4、要以“实干”的作风确保交通事业健康发展。解放思想的核心离不开一个“实”字。要察实情，讲实话，用实招，求实效，办实事。所以，交通部门的广大干部职工要切实增强责任意识，忧患意识，大局意识，服务意识惠民意识，在“学践科学发展观，实现丹阳发展新跨越”这一主题活动中充分发挥好交通先行军的作用。一要居安思危，切实增强责任感和紧迫感。交通部门近十年在市委市政府的正确领导下和社会各界的大力支持下，出色地完成了一些重点工程项目建设任务，但与兄弟县市相比，与建设大交通的要求还有差距。因此，我们不能盲目乐观，更不能不思上进、停滞不前。必须增强历史责任感和发展的紧迫感，自加压力，自找动力，乘势而上，敢为人先。二要真抓实干，始终做到办实事和求实效。力求做到把心思用在干事创业上，把精力投入到工作落实中，着力在攻坚克难上狠下功夫、在改革创新上有新道道，在工作作风上有新改进，在重点工作落实上有新亮点，为全面奔小康、建设新丹阳实现交通新一轮的跨越。