大气污染控制工程第10章催化转化.pptVIP

汽车尾气的催化净化 催化还原反应： CO和CH的氧化 汽车尾气的催化净化 催化剂要求 催化剂的性能必须适于在内燃机旁安装，要求催化反应器结构简单、重量轻、体积小等； 催化剂的性能必须适应于经常、大幅度地气体流量、组成和温度的变化； 催化剂必须有足够的机械强度，以防由于汽车行驶的振动和温度的急剧变化而破碎，致使催化剂的活性降低和堵塞管路； 汽车尾气的催化净化 催化剂要求 催化剂的活性在高温（800~1000℃）和在低温（150~200℃）下都比较高，用量要小，可以便于安装； 催化剂必须具有合适的孔隙结构和颗粒结构，以使尾气流过的阻力最小； 希望催化器在除去尾气中的烃类和一氧化碳时，也能除去氧化氮 汽车尾气的催化净化 转化器 汽车尾气的催化净化 三效催化剂 将烃类、一氧化碳和NOX同时进行氧化和还原的催化剂。 还原性：Rh（铑） 氧化性：Pt（铂），Pd（钯） 载体：氧化铝 助催化剂：Ba（钡），La（镧） 恶臭气体的去除 恶臭气体的来源与组成 恶臭气体的危害 恶臭气体的去除 吸附法 直接燃烧法 催化转化法 电子除臭法 化学喷剂 臭氧氧化 生物法 催化燃烧法脱臭 干法催化氧化SO2 气固相催化法 多用于处理硫酸生产尾气和有色金属烟气制酸（高浓度SO2，含量大于2％） 催化剂V2O5（五氧化二钒） 反应温度400～600℃ 烟气进入前必须除尘（湿法和干法）、