drw[工学]沥青混合料小梁疲劳试验的有限元模拟.pdf

第24卷 第1期 长安大学学报(自然科学版) Vol.24 No.1 2004年 1月 JournalofChanganUniversity(NaturalScienceEdition) Jan.2004 文章编号:1671-8879(2004)01L000,,04 沥青混合料小梁疲劳试验的有限元模拟 武建民，‘李晓军2 (1.长安大学 特殊地区公路工程教育部重点实验室，陕西 西安 710064; 2.华南理工大学 交通学院，广东 广州 510641) 摘 要:小梁重复Ir曲试脸是评价沥青混凝土杭疲劳性能的一项重要室内试睑 根据断裂力学原理， 采用有限元方法，模拟计算小梁疲劳试验。结果表明，这种方法的计算结果可以与实际试脸结果取得 较好的一致性。在深入研究计算模型中的材料参数后，该方法可用于评价沥青混合料的杭疲劳性能。 关键词:道路工程;沥青混合料;疲劳试验;断裂力学;有限元;模拟 中图分类号:U414.75 文献标识码;A Simulationofasphaltmixturesbeamtestwithfinite-elementmethod WUJian-mint，LIXiao-jun (1.KeylaboratoryforSpecialAreaHighwayEngineeringofMinistryofEducation,ChanganUniversity,Van 710064,China;2.SchoolofTransportation,SnuthChinaUniversityofTechnology,Guangzhou510641,China) Abstract:Acommonlaboratoryfatiguetesttoestimateasphaltconcreteisrepeatedflexuralof beamspecimens.Afinite-elementprogramwithspecializedfracturemechanicscapabilitieswas utilizedtosimulatethebeamtest.Theresultofcalculationshowsthatthereisagoodagreement withtheresultofactualtest.Thismethodcanbeusedtoestimateasphaltmixturepropertyof anti-fatiguebydeeplyresearchoftheparametersusedinthemodel. Keywords:highwayengineering;asphaltmixtures;fatiguetest;fracturemechanics;finite element;simulation 二维有限元程序，根据断裂力学原理，采用小变形假 0 引 言 设及平面应变和轴对称有限元，可以有效地模拟I 疲劳破坏是沥青路面的一种主要破坏形式，目前 型与n型复合裂纹的扩展，而小梁弯曲疲劳试验中 对于沥青路面疲劳破坏的研究方法主要是针对沥青 产生的裂缝也是属于I型与II型的复合裂纹。在计 混合料的疲劳性能研究。采用的方法以室内试验为 算时，ka1先认为材料均存在微小损伤裂缝，在所选定 主.其中又以小梁弯曲疲劳试验采用的较多。但由于 的位置加人初始裂缝，随着裂缝的扩展 自动消去裂 在试件成型及沥青混合料自身的不均匀性，往往导致 尖附近的已有网格并生成新的网格，新旧网格的应 试验的结果离