隧道锚杆支护施工方案secret.docVIP

福州某高速?公路二期工?程 隧道锚杆支?护施工方案? 2008.5.25 目 录 一、编制依据 1 二、工程概况： 1 三、施工方案： 1 四、施工质量要?求标准 5 五、机械设备及?人员配备 5 六、质量、安全、环保和职业?健康保证措?施 6 七、施工进度计?划及保证措?施 8 附图 9 一、编制依据 1.1、福州某高速?公路二期工?程某合同段?两阶段施工?图设计图纸?，总监办下发?的文件和要?求。 1.2、《公路隧道施?工技术规范?》（JTJ04?2-94） 1.3、《公路工程施?工安全技术?规范》（JTJ07?6-95） 1.4、《公路工程质?量检验评定?标准》（JTG F80/1-2004） 1.5、《公路工程国?内招标文件?范本》（2003年?版）。 1.6、现场踏勘及?调查了解的?施工环境、条件等。 1.7、福建省高速?公路《隧道施工标?准化指南（试行）》。 二、工程概况： 某隧道位于?福州市XX?村境内。左洞进口桩?号为ZK8?+588，设计标高为?30.681米，出口桩号为?ZK8+807，设计标高为?25.018米，长219米?，纵坡采用-2.55%；右洞进口桩?号为YK8?+568，设计标高为?30.489米，出口桩号为?YK8+832，设计标高为?23.318米，长264米?，纵坡采用-2.67%。隧道洞身左?右洞均位于?R=2500米?曲线上，隧道为双向?六车道分离?式隧道。 隧道建筑界?限：行车道宽度?为3×3.75m，左侧向宽度?为0.5m，右测向宽度?为1.0m，左侧设检修?道宽0.75m，右侧设检修?道宽1.0m，净高5m。 本隧道结构?按新奥法原?理设计，采用复合式?衬砌，以锚杆、钢筋网片、湿喷混凝土?、钢拱架等为?初期支护，大管棚、超前注浆小?导管、超前锚杆等?为施工辅助?措施，充分调动和?发挥围岩的?自承能力。其中锚杆支?护中：Z5-1及Z5-1(b)型支护系统?锚杆采用3?.5米长Φ2?2组合锚杆?，1.0×0.8米间距梅?花形布置；Z4-1(b)型支护采用?3.5米长Φ2?2螺纹钢筋?全长粘结水?泥药卷锚杆?，1.0×1.0米间距梅?花形布置；Z3型支护?采用3.0米长Φ2?2螺纹钢筋?全长粘结水?泥药卷锚杆?，1.2×1.2米间距梅?花形布置；Z2型支护?局部破碎段?设Φ22水?泥药卷锚杆?。 三、施工方案： 锚杆施工在?初喷混凝土?后及时进行?，并与钢支撑?、钢筋网片、喷射混凝土?形成承载结?构。锚杆钻孔拱?部由锚杆机?钻孔，其他部位可?采用风动凿?岩机钻孔。钻孔应圆而?直，孔口岩面应?整平，并使钻孔方?向与岩面垂?直；锚杆孔径符?合设计要求?。所有锚杆都?必须安装垫?板，当锚杆不垂?直岩面时用?垫片调整，垫片密贴岩?面，锚杆安装后?外露长度不?超过100?mm。 1、组合式锚杆?施工 Ⅴ级围岩的Z?5-1及Z5-1(b)型支护系统?锚杆采用组?合锚杆，由Φ22螺?纹钢筋、R25中空?锚杆通过连?接套连接组?合构成杆体?，并与锚头、排气管、垫板等组合?构成组合式?锚杆整体。如下图： 1.1、施工准备 1.1.1、根据地质及?设计图进行?注浆配合比?设计及试验?。 1.1.2、按设计图加?工制作组合?式锚杆半成?品，如连接主杆?体、装好锚头、排气管等。 1.2、钻孔、安装锚杆 测量中线、标高，画出开挖轮?廓线，并在掌子面?上标出锚杆?孔位，用锚杆机或?风动凿岩机?钻孔，用高压风将?孔内杂物吹?净；在合格的锚?孔中插入装?好锚头、排气管的锚?杆，安装止浆塞?、垫板、螺母。 1.3、注浆 水泥浆液在?拌和机内搅?拌，并在注浆过?程中不停搅?拌。水灰比控制?在0.45～0.5，注浆压力控?制在0.3～0.8Mpa。浆液由出浆?口注入，锚孔内空气?由排气管排?出，当排气孔中?有浆液流出?时结束注浆?。 止浆塞采用?可记忆止浆?塞，把注浆过程?中的相应参?数如孔口压?力、注浆量、注浆日期等?存储起来，在施工结束?后可随时采?用数据采集?仪采集数据?，以判断注浆?是否达到要?求。 1.4、组合式锚杆?施工注意事?项 1.4.1、锚杆安装中?须特别注意?保护好排气?管，保证排气管?顺直，排气通畅。 1.4.2、因中空锚杆?为注浆盲区?，固中空锚杆?段表面采用?热镀锌处理?，以防锈蚀。 1.4.3、配制水泥浆?液时，严防杂物混?入，在进入注浆?泵之应进行?过滤。 1.4.4、配制好的浆?液应在规定?时间内注完?，随配随用。 1.5、组合式锚杆?施工工艺见?下图 组合式锚杆?施工工艺图? 2、水泥药卷锚?杆施工 本隧道的Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩的Z?2、Z3、Z4-1(b)型支护系统?锚杆采用Φ?22全粘接?药卷锚杆。 2.1、锚杆将根据?设计图现场?制做，按设计布置