全数字矿井提升机隔爆兼本安四相限变频调速电控系统.docVIP

全数字矿井提升机变频调速电控系统的应用 *****矿业集团**煤矿 **** 摘要：ZJJB-T全数字矿井提升机变频调速电控系统是唐山开城开发的新一代电控系统，该系统设计原理先进、科学，能使矿井提升机做到四相限变频调速运行，主要应用于煤矿井下绞车，具有节能、安全等效果，应用前景十分广阔。 关键词：全数字 四相限 变频调速 PLC系统 冗余 模块 自动换相 随着矿井的现代化建设，新技术、新设备的引用越来越多。新技术、新设备的引用、开发、利用决定着矿井在市场竞争中的命运。全数字矿井提升机变频调速电控系统是唐山开城开发的新一代电控系统，该系统设计先进、科学值得引用、开发、利用。 一、型号及含义 Z J J B – H -□□□/□ 二、系统概述 1、设备组成 全数字矿井提升机隔爆兼本安四相限变频调速电控系统有下列设备组成： 1）ZJT-30隔爆兼本安智能变频调速装置 作为该系统的传动部分，包括输入电抗器、输出电抗器。 2）PXK-3隔爆控制箱1（双PLC系统） 主要有两台PLC组成。一台作为主控PLC,完成提升控制系统功能；另一台作为数字监控器，完成数字监控系统功能。 3）PXK-3隔爆控制箱2 主要由继电器、控制板件、开关电源等组成 。主要功能为： 构成控制电路和保护电路。 实现控制信号与故障信号的隔离与转换。 形成硬件安全电路并与软件安全电路相互冗余与联锁。 完成工作闸与安全闸控制。 构成应急操作回路。 二级制动控制。 4）KXA-1本安控制显示台（司机台） 操作台主要包括显示仪表、操作手柄、转换开关、按钮、指示灯、音响设备、数字式深度指示器，可对绞车的运行状态故障信号过程变量等进行显示和报警。对绞车进行各种操作和控制。 5）隔爆兼本安传感器 6）隔爆兼本安轴编码器（两只）。其中：主控PLC(1只)、数字监控器（1只）。 2、电控系统设计原则 （1）变频调速系统 采用先进的无速度传感器矢量控制技术，将直流控制中的双闭环（速度环、电流环）调节控制通过一系列矢量变换后用于交流三相电动机的控制，使交流三相异步电动机的调速性能可以做的和直流电机一样好，是的绞车调速精度高，调速性能好。 采用先进的IPM功率模块，功率损耗小，解决了功率器件在防爆箱体内的散热问题。 采用AFE自动换相变频技术，将变频器网侧的不可控整流桥换成可控整流桥，对网侧交流电流的大小和相位进行检测，并实行PWM控制，这样使交流输入电流接近正弦波，消除了高次谐波，并使输入电流与电源电压同相位，使系统的功率因数总是接近等于1。当电动机减速制动时，从逆变器返回的再生功率使变频器内直流母线电压升高，变频器内计算机发出指令，使输入电流相位与电源电压相位相反，将电动机再生能量反馈到380/660V电网中去，实现电动机运行的能量再生制动。 （2）全数字调速系统采用双PLC系统，构成“双线制”控制和安全保护，关键电路如安全回路、减速回路等均采用硬软件冗余设计和多样化设计。重大故障如等速超速、减速超速、过卷等故障均采用硬软件冗余设计，并具有二重或三重保护。 （3）系统设计按照安全可靠、技术先进、使用维护方便、经济实用等原则进行方案设计和评审。 （4）系统设计符合《煤矿安全规程》有关矿井绞车电控系统设计的规定和用户的特殊要求，特别是在为保证该系统的防爆性能方面，采用隔爆PLC控制箱与本安显示操作台（DC24v,总工作电流小于200Ma,）相结合，并且外围传感器及行程开关、磁性开关均采用本安型（均为DC24v,工作电流小于20Ma）。 （5）系统的电磁兼容性符合国家标准。 三、ZJT-30隔爆兼本安智能变频调速装置 1、主要特点 ZJT-30型隔爆兼本安智能变频调速装置是在引进国外先进的变频调速技术的基础上开发的适应于煤矿井下防爆绞车四相限变频调速装置。它采用了交—直—交无速度传感器矢量控制技术，具有调速范围广调速性能好的特点，该装置的主要功率器件选用了进口产品，使该装置具有功能丰富、可靠、调节灵活方便、抗干扰能力强和使用寿命长的特点。 当提升绞车作中做下放操作时，变频器能自动相供电电网发电，使电动机处于发电反馈制动状态工作，改善了下放操作时的调速性能，大大提高了下放操作时的安全性能，同时还为用户节约了大量的电能。 2、主要技术参数 输入电源电压AC380V/660V,频率50Hz；电压允许波动范围-15%—+10%；频率允许波动范围+-2.5%； 输出频率范围0—50Hz；连续可调； 控制电动机功率132KW—315KW; 过载能力1.5IN 二分钟，2IN 一分钟； 有较高的功率因数COSф＞0.95; 低频运转时，有自动转矩提升功能，能保证100%的额定转矩； 变频器设有过压、欠压、过流、过载，功率元件过热和电机缺相等保护功能，设有故障记忆功能，能保留最近